不到20%纯电动物流车可获得补贴
05-27
【资讯】紧凑型SUV是新车消费的热点，这个市场也是竞争最激烈的红海。
哈弗H6（参数|价格查询）连续几个月（几乎）稳坐榜首，击败日本三剑客。
长安CS75 PLUS屡战屡败。
最新半年销量排行榜出炉，哈弗H6跌至第三位。
3、被宋PLUS新能源取代。
紧凑型SUV半年销量Top 10车系排名 车系年份H1销量（辆） 同比H1销量（辆）同比变化 1 宋PLUS新能源 50% 2 本田CR-V 17.18% 3哈弗 H7-39.82% 4 长安 CS75 PLUS23.55%5 威兰达.22%6 逍客 42-9.78%7RAV4 荣放 41-28.28%8 长安 CS55PLUS7.58%9 昊鹰 78-31.77%10 坦克.72% 数据来源：必填交通保险新车保额；厂商榜：前10名中，中国品牌汽车有5家，其中比亚迪1家、长城2家、长安2家；日本车有5辆，其中丰田2辆，本田2辆，日产1辆。
在紧凑型SUV市场，中国品牌与日系品牌势均力敌。
“宋PLUS新能源DM-i KM旗舰PLUS”宋PLUS新能源半年销量突破12万辆。
由于去年4月才推出，同比超高涨幅是基于三个月。
不过，自今年2月份以来，它已连续5个月夺得月销量桂冠，表现非常稳定。
6月份销量达到9辆，其中DM-i车型销量9辆，占比76%。
按照这个势头，已经突破市场了。
3万辆指日可待，极有可能夺得全年细分市场销量桂冠。
“新本田CR-V海外版”本田CR-V在日系三款紧凑型SUV中依然表现强劲。
逍客和RAV4荣放双双跌至第五位后，仍能以半年销量站稳亚军位置。
车辆近11万辆。
CR-V有燃油版、PHEV版和HEV版三种车型。
燃油车型仍是主要销售车型。
7月12日，全新一代本田CR-V海外版正式亮相。
此次CR-V的换代可以说是发生了翻天覆地的变化。
与现款车型相比，它不仅设计更加年轻、运动，而且还提供了7个座位。
版本提高了实用性。
可以确定的是，全新一代国产CR-V也将与海外版本同步更新。
“哈弗H6第三代2.0T自动两驱Max”哈弗H6上半年销量10.8万辆，同比下降40%，跌幅为历年前十榜单中最高。
今年上半年。
这位昔日的巨星似乎一夜之间失去了光环。
原因有很多。
H6的高油耗不敌高油价等外部因素，比如新能源SUV崛起带来的竞争压力。
还有内部原因。
哈弗家族里的“孩子”太多了，M6、大狗、初恋、神兽、赤兔、H6S……我是第一个涉足的，内耗严重。
随着新能源的全面铺开，哈弗H6插电混动版终于在国内开始测试。
已经曝光，但具体何时上市尚不清楚，也不知道PHEV车型的到来会给H6带来多少销量。
“威兰达2.0L CVT四驱技术版”威兰达上半年实现销量0辆，同比增长28%，在榜单中显得尤为抢眼。
作为RAV4荣放的姐妹车型，威兰达家族拥有2.0L汽油、2.5L双擎混合动力、2.5L插电式混合动力三种不同的动力总成。
其四驱系统在同级别中表现出色，针对的主要消费群体是年轻人。
6月份销量达到1.6万辆，仅落后哈弗H6几辆。
《长安CS55PLUS第二代1.5T DCT领航车型》上榜的另一款实现高增长的车是长安CS55PLUS，上半年销量5.6万辆，同比增长%。
第二代CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
动力更强劲，百公里油耗更低。
再加上它的售价在10万元左右，时尚的外观，适销性还是很广的。
《坦克模型2.0T边框限量版》最后说一下坦克。
半年榜单排名第10位。
这对于失去H6的长城汽车来说或许是一个安慰。
长城这两年确实生产了不少车辆，不过也有一些雷声大雨点小，但是坦克一直稳。
销量一度突破万辆，6月保有量创今年新高。
坦克是目前流行的“硬派风格”越野SUV车型，大量私家车主对其进行购买和改装，形成了独特的文化圈。
紧凑型SUV是中国品牌难得的优势细分市场，也是竞争最激烈的市场。
随着宋PLUS新能源的热销，车企也开始推出混合动力车型。
如果油价继续这样上涨，钱包决策的话语权将变得越来越重要，新能源车型的竞争也将变得更加激烈。
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