福特纵横北京佰合纵空间正式开业

【资讯】3月5日，福特纵横北京佰合纵空间正式开业。

最引人关注的无疑是该店的主要销售模式。

开幕式广告牌上展出的有福特猛马、福特游骑侠Ranger和福特F-（参数|询价）猛禽车型。

开业仪式上，福特纵横经理、江铃福特科技总裁·刘继升表示：4S店不仅是买卖的场所，更是生存的空间。

福特纵横北京佰合纵空间将涵盖改装、越野户外社区等业务。

同时，在开幕式上，官员们还向游骑侠Ranger交付了第一批福特汽车。

值得一提的是，今年1月，福特游骑侠Ranger在售价15万元以上的皮卡市场占据46.7%的市场份额，遥遥领先。

据官方消息，随着北京佰合纵空间的开业，福特纵横已在全国63个城市开设了77家放纵空间，预计到今年年底，将开设超过77家放纵空间。

●福特猛马 据发布会上最新消息，福特猛马将于3月底召开预售发布会，并在“春季”正式上市。

目前，新车的售价尚无明确消息。

不过根据我们之前的报道，新车的售价可能会在30万元左右。

同时，新车将搭载2.3T EcoBoost发动机，基本保持了海外版本的原有设计。

此外，为了满足国内消费者的需求，也做出了相应的调整。

优化，例如升级内部纹理和材料。

外观方面，国产福特猛马延续了海外版的造型设计，整体看上去非常复古硬朗。

前脸部分，新车采用了无框前格栅设计，与两侧大灯组融为一体，整体感很强。

此外，新车的前格栅上保留了BRONCO标识，前脸设计势必会吸引越野爱好者的目光。

车型尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

普通非大脚版本的接近角为38度，离去角为31度，通过角为22度，最小离地间隙/mm，最大涉水深度为mm。

大脚版（荒地/大沼泽地）：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙mm，最大涉水深度mm（带涉水喉mm）。

车尾部分，新车采用了硬派越野车常见的垂直尾灯设计，并配备了外置备胎。

尾门为侧开式。

据此前消息，新车有火山黑、雪峰白、沙丘白、悬崖灰、汹涌蓝等多种颜色可供选择，车顶采用三段式可拆卸设计。

此外，车门还可以用工具拆卸，而外后视镜仍然可以使用，并且车门可以存放在后备箱中。

内饰方面，为了迎合国内用户的喜好，即使是硬派越野车也必须拥有良好的内饰质感。

与海外版本相比，新车内部的材料和工艺将得到优化，赋予汽车高端的感觉。

推动。

中控台顶部集成了软质材料，集成了前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转向辅助、越野爬行模式等功能。

该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和液晶中控屏。

仪表盘显示专业越野信息。

中控屏搭载福特SYNC+智能移动互联系统，功能扩展更丰富，稳定性更好。

支持CarPlay、语音控制。

对于中国消费者来说，内置的高通骁龙高算力芯片可以支持更炫酷的汽车特效和动画。

搭配大内存和存储空间（16GG），支持未来3-5年的FOTA升级冗余。

此外，新车还支持无人机联动。

在极端环境下，中控屏幕直接显示无人机视角，观察前方路况。

中控台下方依然有多媒体系统和空调系统的物理按键，这对于一款深度越野车来说是非常有必要的，尤其是在敞篷环境下。

在恶劣的环境下，物理按键可能更方便操作。

同时，当雨水侵入时，还可以保护车内的按钮免受损坏。

变速箱齿轮后面可以手动切换两轮驱动、四轮驱动低速等模式。

由于车门是可拆卸的，车窗和后视镜调节的按钮也位于车辆的中央扶手箱内。

此外，国产车型还专门配备了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。

辅助驾驶方面，拥有ACC自适应巡航、交通标志识别、盲点监控系统。

“大沼泽版”国产烈马将拥有荒地版和大沼泽版两个原厂专业改装版本。

它将升级越野套件，包括固特异 35 英寸外径泥浆轮胎和 4.7 后轴。

速比、Dana前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein三级氮气减震器等，两款车型还配备了智能防倾杆断开功能，从而增加单侧悬架的自由行程。

防倾杆可在不平路面断开，车速超过32km/h后自动连接，低于32km/h重新断开。

打开。

博格华纳的EMOD采用电机+减速机直接驱动，将低速比提高到3.06，分动箱的扭转承载能力可达N·m，极大地提高了车辆的极限越野能力。

前/后轴上的 Dana 电子控制差速锁。

当其中一个车轮打滑时，通过电控按钮控制，将左右半轴完全锁止，将1%的牵引力传递至有效车轮，避免车轮打滑或夹车。

山羊。

全地形智能管理系统有经济模式、运动模式、BAJA模式、滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。

此外，新车还可配备涉水软管；室内地板可水洗，并设有冲水孔；车辆前排座椅后面有网状口袋，用于存放物品。

越野套件还包括钢制底盘护板（发动机、分动箱、油箱）、模块化钢制前保险杠、原厂安装的电路开关、拖车套件、格栅灯、前保险杠灯、A 柱灯、车顶灯条、后备箱灯、车载冰箱等。

国产版具有牵引资质，配备原厂/选装后牵引装置，最大准挂车总质量单位为kg。

动力方面，国产福特利马搭载2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米，最高时速为公里/小时。

与之匹配的是10AT变速箱。

●福特·游骑侠Ranger 作为参考，我们回顾一下福特·游骑侠Ranger的信息。

2019年12月20日，江铃福特游骑侠Ranger正式上市。

共推出16款新车，价格区间为14.58万元-24.48万元。

此前，游骑侠Ranger1st Edition首发版已公布售价26.48万-26.88万元，限量发售。

游骑侠Ranger将提供2.3T汽油和柴油发动机。

越野配置方面，将配备前后轴差速锁、坦克掉头、全时四驱等。

江铃福特游骑侠Ranger指导价车型售价（万元）山林2WD手动版汽油 14.58 山林二驱手动版 柴油 14.98 山林二驱自动版 汽油 15.88 山林二驱自动版 柴油 16.28 山林四驱手动版 汽油 16.08 山林四驱手动版柴油 16.48 山林四驱自动版汽油 17.38 山林四驱自动版柴油 17.78 山林四驱自动越野版汽油 18.98 山林四驱自动越野版柴油 19.38 发现四驱自动版汽油 18.98 发现四驱自动版柴油 19.38 探机四驱自动越野版汽油 21.58 探机四驱自动越野版柴油 21.98 野地四驱自动版 汽油 24.08 野地四驱自动版 柴油 24.48 外观方面，国产福特游骑侠的整体造型颇为气派，该车采用了全新的造型设计，大尺寸的格栅，横向贯穿格栅的双层横幅，与“C”型大灯完美融合。

前大灯同样采用矩阵式LED光源。

福特游骑侠分为普通版和越野版两种外观套餐。

越野版则带有原汁原味的越野改装，例如特殊的前后保险杠设计、底盘装甲、高进气口以增加涉水深度等。

从侧面和车尾来看，新车拥有双排驾驶室和后部货箱，车身上方有一个厚实的货物行李架。

同时，新车尾灯采用“8字”造型设计，略微向外凸起。

不仅如此，车辆后桶内部还设有电源，以及可拆卸的尾盖，方便露营。

江铃福特游骑侠的内饰中控台拥有大量真皮软包，并采用橙色装饰。

中控台上部除了传统的手套箱外，还提供了储物盒和可伸缩杯架。

方向盘上的按键进行了局部修改，可以看到方向盘加热、微信等按键。

新车还配备了全液晶仪表盘，可以看到胎压监测。

车辆中央是一块12.8英寸垂直中控屏，配备了最新的SYNC 4信息娱乐系统。

整个多媒体系统也进行了本地化调整，增加了高德地图、全民卡拉OK等本地化应用，并支持CarPlay。

新车还具有智能语音控制，并配备了更高的安全系统，包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、开门预警、疲劳监测、手持电话监测等。

空调控制可以在车上操作。

屏幕或保留物理按钮。

新车还支持自动泊车。

新车采用五座座椅布局。

后排座椅设有中央扶手、后排通风口和电源。

除了后排座椅靠背较薄外，与乘用车基本相同。

此外，新车后排座椅还可以翻转起来，方便储物。

动力方面，新车将提供2.3T涡轮增压汽油发动机和2.3T涡轮增压柴油发动机。

2.3T EcoBoost汽油发动机可输出最大功率kW和最大扭矩N·m。

传动系统方面，将提供8速自动变速箱。

越野配置方面，新车包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。

此外，根据配置不同，新车的后悬架结构分为板簧非独立悬架和螺旋弹簧非独立悬架两种。