【资讯】4月20日，蔚来“全域全域”智能驾驶发布会上，李斌宣布旗下全域试点辅助NOP+城市智能驾驶功能将于4月30日交付 今日起向全国NT2平台车型用户全面交付。
同时，李斌认为“蔚来的换电是世界上最好的，蔚来的充电（布局）也是中国最辛苦的！”李斌表示，蔚来NOP+无疑是中国智能驾驶的第一梯队。
这一说法基于两项全国最佳：35辆车队是中国最大的城市智能驾驶用户群；蔚来验证范围最广，NOP+城市功能覆盖一座城市、55公里高速公路、21公里城市道路。
李斌表示，蔚来全球飞行员辅助驾驶（NOP+）将坚持订阅制，并承诺免费赠送给车主1-2年。
“所谓的免费买断，其实是包含在车价里的，我觉得Global Pilot的订阅制是最好的方式，市区和高速Pilot目前是一起订阅的，不会分开。
”到2020年，蔚来的目标是智能驾驶占使用时间的80%，智能驾驶比人类驾驶安全10倍。
当前的 NIO 2.4.0 版本的 安全水平 速度比人类驾驶员快 6.26 倍。
目前，普通人每天使用 NOP+ 的时间为 36 分钟。
当NOP+在城市全面推广后，这一数据肯定还会继续增长。
蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿表示，蔚来对OCC网络的识别精度进行了升级。
激光雷达与视觉融合的占位网络可以实现10m-m的占位网格精度达到20cm； 10m占用网格为5cm。
通过群体智能，蔚来每个版本的真实验证里程都达到10000公里。
其他方面，蔚来还研发了全球首款支持三点调头场景的全区域导航辅助。
其用户场景是检测前方封路等路况，车辆可以立即掉头。
据称，蔚来将继续开发点对点智能驾驶技术，目标是使其能够在任何地点开启，包括停车场和换电站。
此外，蔚来还宣布，即将推出车外自主换电功能，并进行场景演示。
当汽车到达换电站门口时，人们可以下车去厕所买饮料，汽车可以自行排队去换电；停车不再依赖标线，可以随意停车进入换电站；更换电池后，汽车将停在停车位上等待车主。
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