大神讲话：常冰谈汽车的未来会是什么样子

【新能源】当汽车还是“有钱人”才能拥有的奢侈品时，它只是原始的机械四轮工具。

当我们现在驾驶着舒适性极高的高端汽车时，我们会觉得以前的产品太落后了。

随着汽车设计和技术的日新月异，当人们将来坐在车内的沙发上或躺在床上时，也会认为以前的产品太落后了。

未来的汽车会是什么样子？我们的老兵汽车设计师在《大神开讲》为我们解答了这个问题。

这次《大神开讲》邀请了两位嘉宾，一位是合众集团副总裁兼设计中心总经理常冰，另一位是合众集团创意设计总监侯轩。

虽然人们看一辆车首先看的往往是它好看不好看，但很少有人关注这辆车是谁设计的。

常冰，我相信你可能没有听说过这个名字，但你一定听说过他设计的产品！ （没在线看？一定要看??重播！不然就错过精彩了：《未来汽车 会是什么样？》）在2019年纪念国庆60周年和反法西斯胜利70周年两次阅兵上2016年的战争中，主检车都是基于红旗L9打造的CAJ，而CAJ的设计师负责人就是常冰。

常冰曾在一汽汽车、北汽新能源工作，现在是合众汽车设计中心的总经理。

哪吒U（参数|询价）是他设计的一款产品。

在加入合众之前，常冰曾在一汽汽车和北汽新能源工作。

2014年，常冰从吉林大学汽车工程学院工业设计（汽车车身）系毕业后加入一汽。

14年，常冰成为红旗品牌总设计师，生产了红旗L9、红旗L5等车型、红旗H7和奔腾B30。

造型设计全部是他的作品。

2010年，常冰离开红旗，成为北汽新能源设计中心的总监。

2010年，他正式加入合众公司。

这次《大神开讲》，嘉宾准备的PPT中并没有各种过于高尚、常人难以理解的设计稿。

相反，它们包含了一些我们都使用过且印象深刻的东西，这让网友更近距离地了解了设计。

对我们来说是巨大的改变。

设计师和工程师的努力给了我们更便捷、更丰富的功能体验，从自行车到玩具再到汽车。

快速的变化让我们想知道未来会是什么样子。

新时代会带来新元素，各种产品需要不断融入新元素，甚至进行先进创新。

当然，这不仅仅是设计师的功劳。

正如我们之前所说，产品开发能力非常重要。

自行车的新设计可以赋予它新的功能，汽车也是如此。

在设计方面，哪吒U利用电、光等元素进行了很多创作。

比如正面的贯穿式灯带在中间汇聚，形成品牌LOGO的形状。

这一点从该品牌发布的两款概念车也可以看出。

这似乎已经成为哪吒汽车的家族特色。

常冰提到，在哪吒U的设计之初，团队就希望实现大空间、动感的设计。

得益于纯电动汽车机械结构简单等优势，哪吒U确实做到了这一点。

车长只有毫米，轴距却达到了毫米。

这个轴距表现被认为是紧凑型SUV中的第一梯队。

同时，该车动感的侧面线条赋予了这款车灵动的视觉体验。

看上去紧凑、灵活、动感，坐进去空间也很大。

这就是纯电动汽车的优势。

此外，哪吒U还有一项其他车型所没有的创新。

如果设计跟不上时代的发展，新功能就很难推出。

几年前，当大屏幕尚未成为主流时，消费者仍然担心屏幕是否会对安全造成威胁。

现在，车辆配备中控大屏也顺应了潮流。

打开门，没有太多屏风，感觉很落伍。

对此，哪吒U不仅顺应潮流，还拥有创新透明的A柱。

透明的A柱看起来只是两块屏幕，但它需要设计师和工程师的密切合作。

例如，常冰表示，透明A柱所使用的OLED柔性屏看起来与我们手机所使用的屏幕很接近，但从技术角度来看，两者的区别非常大；例如，如果屏幕在极端情况下破裂，它不会伤害人。

屏幕在高低温环境下反应迟缓，甚至屏幕破碎后的冲击方向都经过严格设计。

这些都是想法得以实施之前必须解决的困难。

不仅仅是透明的A柱，根据常冰的说法，我们的技术实际上可以实现许多新的功能。

例如，车内任何平坦的表面都可以成为功能面板，甚至可以在车窗玻璃和真皮座椅的表面实现。

一些功能控制。

想象一下，如果你的汽车拥有许多其他车型没有的功能，那该有多酷。

不过，一个全新的功能也意味着大多数用户没有这个使用习惯，需要重新适应。

其实设计需要过渡，新功能的设计也是类似的。

两年前纯电动汽车刚开始采用封闭式前格栅时，大家都觉得新奇，忍不住多看几眼。

有人称赞它，但也有人认为它太丑了。

现在呢？我们都已经习惯了，甚至已经形成了一种潜意识：纯电动汽车都配备封闭式格栅。

函数也是如此。

创新需要转型。

用常冰的话说，人们使用习惯的改变跟不上技术更新的速度，所以新功能必须适应节奏，等待用户。

对于未来的车辆设计，常冰有很多想法。

未来，汽车或许不仅仅局限于道路，也可能能够“上天入地”。

飞行汽车和地下轨道交通很可能成为现实并得到普及，因为人们希望从驾驶中解放出来。

当自动驾驶普及后，汽车将被赋予更多的驾驶方式和更具颠覆性的设计。