欧阳明高：明年新能源汽车或将占市场过半

【行业】2019年，汽车行业产销两旺，新能源汽车快速发展，带来新的希望和机遇年初起点较高。

与此同时，新能源和智能汽车产业也进入新阶段，技术和商业创新更加活跃，国际竞争更加激烈，跨界融合更加深入。

如何评估发展形势，进一步巩固和扩大发展优势，增强企业和产业竞争力，拓展新的发展空间和价值边界，完善和优化政策环境和产业生态，促进全球合作共赢，实现高水平发展。

——高质量可持续发展，这是行业领导者共同关心的问题。

鉴于此，在这个行业发展关键之年，中国电动汽车百强论坛将于3月15日至3月17日在北京钓鱼台国宾馆举行，旨在坚定行业信心，帮助企业了解竞争态势。

积极应对挑战。

作为大会的预热，2月27日，中国电动汽车大会百场成果发布会暨大会百场论坛（）专家媒体交流会在北京钓鱼台饭店如期举行。

中国科学院院士、中国电动汽车百人协会副理事长欧阳明高，中国电动汽车百人协会副理事长兼秘书长张永伟，中国电动汽车百人协会常务副秘书长刘小诗车协百强、师建华、中国电动车百协副秘书长、麦肯锡全球董事合伙人关明宇、车百在线总经理崔桂林等权威专家出席会议，并与与会媒体记者进行了热烈的交流。

行业热点话题、百委工作成果及规划等问题。

两条腿走路迎接常态化挑战 中国科学院院士、中国电动汽车协会百人会副理事长欧阳明高在会上表示：“随着城市导航辅助驾驶、快速充电等的实施技术优化和扩大使用场景，年前新能源汽车市场份额占比将持续快速突破，他预计新能源汽车市场份额有望提升5-10%。

今年将达到36%-41%，预计将超过40%，每年接近50%，欧阳明高认为将在汽车市场占据主导地位。

新能源革命爆发期 新能源与新能源汽车协同发展 新能源汽车将带动新能源发展，新能源将助力电动汽车成为真正的新能源。

汽车。

“人们通常说新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。

我觉得应该加上低碳化，前、中、下三个。

”他说。

张永伟在接受采访时表示，国家现在面临着维持或扩大超大规模汽车市场的巨大压力。

但压力之下，扩大新能源汽车销量的有利因素也在增多，这就决定了石油和电动汽车的重要性。

结构性变革将加速。

企业必须尽快适应充分竞争、加速进化的常态，否则只会越来越被动。

为了应对这种常态化挑战，张永伟建议企业要改变过去量入为出的传统发展方式，两条腿走路，即走内涵式发展和利用社会融资拓展式发展相结合的道路。

张永伟表示，市场化并购可以解决行业竞争压力问题，但并不是每家企业都必须跻身行业前三名。

在适当的条件下，成为行业前三的并购标的也是一个不错的选择。

其次，企业要加强合作，优势互补，有效运作，形成良性循环。

此外，鼓励车企走出去，车企也应加强海外投资和生产布局。

“通过全球化，我们可以有效地利用我们汽车的超级制造能力。

”在百人大会年度研究及活动规划会议上，中国电动汽车百人大会副秘书长师建华代表百人大会通报了年度研究情况。

随年度研究及活动一起发布规划。

据师建华介绍，这一年里，百人委员会对超过35个主题进行了研究。

主要议题包括新能源汽车发展总结与建议、新能源汽车国际化发展战略、芯片发展战略、车路城协同、商用车转型等行业战略问题；专题聚焦行业普遍关心的热点、重点、难点。

问题，研究细分领域的发展状况、方向路径和相关政策建议。

2019年，中国及全球新能源及智能汽车产业进入技术和模式创新更加活跃、竞争更加激烈、跨界融合更加深入的新阶段。

百人委员会还将充分结合汽车产业发展趋势，围绕行业关注的热点问题和面临的风险挑战组织研究工作，凝聚行业共识，推动政策和产业环境的优化。

在研究主题规划上，百人会议将结合行业重点问题回顾与分析，重点关注新能源汽车、动力电池、充电基础设施、智能网联汽车、跨界与前沿技术、商用车等领域。

车辆及非道路移动机械、低碳能源、交通等重点方向，从发展战略、政策体系、产业链供应链、技术、市场和全球化。

基于这些研究，产生了一批行业报告、研究报告、政策报告和一系列数据产品。

“具体来说，今年的五个重大议题的设计，围绕巩固和扩大新能源汽车发展优势，同时涵盖汽车能源融合发展的前瞻性、战略性、系统性、紧迫性问题。

汽车产业的卷入和应对、高水平的国际化发展路径和保障体系、管理体制改革的思路和政策。

”“放眼全年，今年除了3月15日至17日在北京钓鱼台国宾馆举办中国电动汽车100强论坛外，我们还将继续举办全球新能源与智能汽车供应链峰会创新大会、全球智能汽车汽车产业大会、全球未来出行大会等多个大型行业论坛已成功举办多年，聚焦供应链、智能化、出行服务等前沿话题同时，我们还将精心打造全球商用车产业发展大会、汽车产业国际发展大会、全球汽车新生态发展大会等众多特色优质论坛。

百人委员会与麦肯锡联合发布重磅研究报告 会议期间，中国电动汽车百人委员会与麦肯锡联合发布了联合研究报告《驶向：全球新能源汽车产业发展格局与展望》。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟（下图左）、麦肯锡全球董事合伙人、麦肯锡中国汽车咨询业务负责人关明宇（下图右） ，出席了会议。

联合报告对2020年全球新能源汽车行业核心趋势、市场格局及车企成功范式进行了详细总结： 1、2020年全球新能源乘用车市场渗透率将达50% ; 2、中国消费者对全球新能源汽车消费影响力日益加大； 3、技术迭代推动新能源汽车普及进入快车道； 4、“新车”产品功能将发生五大变化； 5、全球汽车供应链将发生“两变”和“一不变”；六、2017年中国车企有望在全球销量前十名车企中占据多个席位；七、行业成熟度正在加速，未来中国十大车企市场占有率有望突破90%；八、五种能力定义四类车企的成功范式 面对诸多不确定性。

面对未来潜在的风险，车企应更加居安思危，戒骄戒躁，围绕核心软硬件技术创新、极致成本控制、跨生态平台运营，精准把握消费者需求，高效系统化组织。

同时，车企要沿着成功车企的四种类型：尖端技术创新者、终极成本控制者、生态者，探索一条适合自己的道路。

平台运营商和分段轨道领导者。

据悉，联合研究报告纸质版将于3月15日至17日中国电动汽车百强论坛期间在会场提供。

当天，中国电动车百人委员会知识中心负责人、车百在线总经理崔桂林也介绍了车百在线平台。

他表示，车百在线依托中国电动汽车百人会车百智库的高水平研究资源和知识成果，致力于整合内部优质信息、数据、洞察、研究资源面向国内外汽车相关行业从业者。

提供涵盖资讯、政策、行业数据、专业研究报告、网络研讨会和课程等多元化内容的知识产品订阅服务，以及高水平、专业化、数字化的定制研究服务，帮助从业者洞察行业趋势，服务企业科学决策。

全面、专业、及时、国际化、“用数据说话”是车百在线的特色。

车百在线平台V1.0第一期已于今年9月底发布。

截至目前，已有来自数十家企业、不同机构的数百名专业用户参与了试运营。

2020年车百在线将全面运营，团队将不断丰富产品、完善服务、拓展合作伙伴，努力为更多专业用户创造价值。