【原厂试驾】五菱宏光、智光、荣光，这些都是我们非常熟悉的五菱车型，所以当我们听到凯捷这个名字时（参数| 询价）当时我们大概可以猜到，这不是传统意义上的五菱车型。
事实上，这也是事实。
作为上汽通用五菱首款银标车型，厂家将凯捷定位为“大四座”家用车（实际上是六座MPV），这与五菱其他更偏向工具型的车型有明显不同。
前段时间，我们对五菱凯捷做了一个设计解读和实景插画。
今天我们就来说说这辆车开起来怎么样？早在9月底，五菱凯捷就曾公布预售区间：8.98万元至11.98万元。
据悉，累计订单量已突破1万辆。
可见大家对于10万元价位的五菱汽车也是能够接受的。
五菱凯捷看似是这个细分市场的“新人”，但别忘了五菱一向擅长打造实用车型，否则凯捷怎么可能如此精良。
更多精彩视频，尽在视频平台 ■外观：除了标志之外，它看起来不像传统的五菱汽车。
由于之前已经有设计解读和实拍文章，所以这里仅简单回顾一下五菱凯捷的外观和内饰。
从外观上看，它与之前的五菱汽车有所不同。
最明显的就是五菱凯捷有一个银色的标志。
银色标签代表了品牌向上的决心和信心。
更重要的是，未来走出国门的产品也将使用五菱银标。
五菱凯捷的目标消费群体是年轻家庭用户，因此更加注重设计感和年轻化，至少符合主流审美。
从前脸到尾部，五菱凯捷给我的第一印象就是视觉张力，因为它大量运用了犀利的线条；第二个印象就是精致，主要体现在头灯和尾灯的设计上，标新立异。
车型/项目间车身尺寸对比 长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 轴距（mm） 五菱凯捷宋MAX升级版传祺M0嘉际奥德赛（中型MPV） 从细节来看，虽然车身五菱凯捷的颜色不是蓝、灰、金、白四种，而是为了提升质感，在镀膜工艺上下了很大功夫，包括多达6层镀膜，加入高反光闪光材料使车身颜色看起来更加通透。
至于车身尺寸，它的尺寸更接近奥德赛，比自己高出一个档次。
从视觉效果来看，五菱凯捷介于SUV和MPV之间，有点跨界的感觉。
这或许就是厂家将其定位为“大四座”家用车的原因。
■内饰：简约风格+丰富配置。
进入车内，五菱凯捷给我的第一印象就是简洁。
中控台上只有一块大屏幕，没有多余的物理按钮和旋钮。
据悉，它将提供米黑和纯黑两种不同的内饰颜色，供不同喜好的朋友进行选择。
我们这次试驾的车型采用了全黑内饰。
之前看图片的时候担心会有点压抑，但是看到实车之后感觉还不错。
五菱凯捷的内饰可以简单概括为两个词：时尚+科技。
我想设计师一定是极简主义的崇拜者，“Less is More”在其中得到了充分的诠释。
至于技术方面，上面列出的配置特点出现在一款10万元左右的车型上，已经足够有说服力了。
其他配置方面，五菱凯捷全系标配主动驻车、上坡辅助、车载蓝牙电话、多功能方向盘、ESP等。
中低端车型配备巡航控制，顶配车型配备ADAS驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警和安全距离报警等。
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