[设计解码]SUV车型的热潮经过几年的洗礼并没有减退，反而呈现出细分市场逐渐升温的趋势。
许多中国品牌趁着这股巨大的浪潮，推出了不同定位、不同风格的SUV车型，东南汽车就是其中之一。
去年，他们的紧凑型SUV东南DX7正式上市，一年内就实现了月销量。
在本届北京车展上，他们带来了DX概念车，这预示着东南小型SUV未来的设计方向。
它依然是由意大利著名设计工作室——Pininfarina设计，所以我们不妨通过这款概念车，来简单了解一下东南未来SUV车型的设计趋势。
仍由巨匠管理——宾尼法利纳 四年前，东南启动了紧凑型SUV项目。
经过一番筛选，意大利著名设计工作室Pininfarina最终成为了他们的合作伙伴。
宾尼法利纳（Pininfarina）被誉为世界三大汽车设计公司之一，拥有80多年的辉煌历史。
菲亚特、捷豹、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、法拉利等品牌的许多经典车型都是宾尼法利纳生产的。
利纳设计师之手。
愉快的合作回顾了此前东南DX7项目的成功。
东南汽车和宾尼法利纳均对此次合作表示非常高兴。
小型SUV的开发工作已顺利启动。
这次我们将揭晓新车型。
设计理念背后的人是宾尼法利纳设计总监法比奥·菲利皮尼(Fabio Filippini)。
未来的设计在哪里？在北京车展上亮相的DX概念车不仅是未来东南小型SUV的雏形，也是东南品牌下一阶段SUV设计语言的预演。
因此，在某种程度上，了解概念车设计就相当于提前了解。
东南地区未来设计趋势。
正是因为它的特殊地位，它的设计需要能够连接过去和未来。
-方向一：线条与比例对于SUV车型来说，扩张感、肌肉感、坚固感始终是消费者的最爱。
与轿车相比，SUV独特的造型能够给观众带来比轿车更好的感受。
它创造了更大的空间感，从而让消费者信任他们的空间。
在创造这些需求的同时，还需要保留已经上市的东南DX7的造型设计灵魂。
这就是整个概念车项目的难点。
-方向2：家庭设计。
说到承前启后，就不得不提到家族设计。
它所带来的强烈的品牌认同感对于所有设计师来说都是不可避免的。
当然，这也是一把双刃剑。
家庭设计不当造成的审美疲劳也是众所周知的。
意大利人有自己的处理方式。
——方向三：细节上的改变对于一款未来可能推出新车型的概念车来说，与已经量产的紧凑型SUV相比，需要交出一份叫做创新的答卷。
在DX概念车上，你可以找到一些与现款东南DX7不同的设计细节。
全文摘要：经过几年的发展，中国品牌逐渐对市场有了精准的把握。
在设计方面，中国品牌已经慢慢开始从单纯的模仿走向原创。
在这条路上前进有不同的方式。
东南选择与宾尼法利纳这样的国际顶级设计公司合作。
可以从这家得到海外市场认可的公司获得丰富的经验，并可以在优秀团队的帮助下更快地创建自己的设计风格。
同时，国内设计师在这个过程中也能向国际一线设计师学习，这也让我们对尚未亮相的东南DX3充满期待。
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