东风日产只注重势头，已显“三大危机”
05-16
【新车官图】2月7日，宝马正式发布旗下中大型轿车——全新宝马5系旅行版和新宝马i5（参数|询价）旅行版官方照。
BMW 5 系旅行车车型已是第六代。
其优雅独特的设计、独特的运动性、多功能性以及宽敞舒适的氛围，使这款车成为多面手车型。
值得一提的是，BMW 5系旅行车专为欧洲和日本市场的目标群体量身定制。
新车将于2020年5月首先在欧洲上市，其他市场将于2020年6月跟进。
到目前为止，BMW 5系旅行车最重要的销售地区是德国国内市场，其次是英国、意大利、瑞典、比利时和日本。
作为旅行版，其前脸设计与普通版保持一致，整体延续运动美学设计风格，看起来动感有力。
新车将配备宝马品牌最新设计的环形格栅以及回旋镖式日间行车灯，但并未采用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型较为内敛。
前发动机盖上的四根凸起的筋线也让车头看起来更加运动。
作为BMW 5系诞生50多年来推出的首款纯电动版本，BMW i5旅行版整体外观与第八代BMW 5系燃油版略有不同。
新车采用了封闭式双轮驱动系统，更加符合当前电动汽车设计趋势。
双肾格栅进行了熏黑处理，新款大灯加入了蓝色元素，凸显其电动车身份。
宝马对于换代车型往往比较仁慈，因此新款旅行车的车尾造型依然是熟悉的样子。
从图中可以看到，新车C柱后方的三角窗轮廓进行了调整。
具体来说，与车门齐平的半隐藏式门把手、扁平化设计的车顶天线让宝马5系的侧面看起来更加流畅，后门上标志性的“霍氏角”与C柱融为一体。
这一理念在目前的宝马3系和7系上得到了体现。
“上图为5系旅行版；下图为i5旅行版”灯组造型与普通版保持一致，横向线条简洁，视觉效果更加纤薄精致。
此外，宝马i5旅行版还增加了后扩散器式的黑色包围，看起来非常厚实、运动。
尺寸方面，新款宝马5系旅行车的长宽高均为//mm，轴距为mm。
“上图是5系旅行版；下图是i5旅行版”内饰也采用了最新的家族风格，包括12.3英寸的仪表和9英寸的中控屏连屏设计，风格焕然一新新车将搭载iDrive 8.5系统，智能化程度进一步提升。
iDrive 8.5是基于Linux系统开发的。
新系统引入了QuickSelect设计，改进了菜单结构，让驾驶员能够快速、方便地访问常用功能。
同时，宝马还优化了功能的入口逻辑，使得应用程序和车辆设置的入口更加直观。
菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和喜好进行自我调整。
新车后排座椅可按照4:2:4的比例放倒。
不折叠时，后备箱空间为升。
后排座椅完全放倒后，后备箱容积将增加至升。
值得一提的是，BMW i5 eDrive40 Touring的允许牵引能力为kg，新款BMW e Touring的牵引能力为kg，所有其他车型的牵引能力为kg。
动力方面，全新宝马5系旅行版提供三种动力版本可供选择。
e车型将采用宝马涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，总功率为1.5马力，纯电动续航里程可达60英里；轮驱动版本具有相同的输出，但续航里程降至最大 55 英里； d采用2.0升涡轮柴油发动机和100马力的轻度混合动力系统，有后轮驱动或全轮驱动可供选择。
最后是d xDrive Touring，它将采用3.0T直列六缸发动机V型轻度混合动力涡轮柴油动力系统，功率为100马力。
纯电动版方面，入门级eDrive40版本将采用后置单电机，最大功率千瓦，最大扭矩牛·米，0公里/小时加速时间6.1秒，续航里程约100公里。
同时，新车还将推出M60 xDrive版本，该版本将配备前后双电机+四轮驱动系统。
综合功率为千瓦。
激活SPORT模式后，综合功率将提升至千瓦。
M60 xDrive Touring 的 0 公里/小时加速时间为 3.9 秒，最高时速被电子限制为公里/小时。
电池方面，新车将搭载81.2kWh的电池组，续航里程可达100公里。
更多新车信息我们将持续关注。
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