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对话邵明峰:岚图追求轻型PHEV突破瓶颈

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【行业】11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。

本届车展以“新技术·新生活”为主题,将继续发挥“中国汽车市场发展的风向标”作用。

本届车展上,“创变畅谈”邀请企业高管共同探讨汽车市场形势,聚焦行业未来。

11月17日,岚图汽车首款电动混合动力轿车岚图大通(参数|询价)PHEV在广州车展开启预售,预售价格26.69万元起。

发布会上,达尔威汽车CEO陆方宣布《混动豪华宣言》,用连续五个“开创新时代”的词语来形容追风PHEV车型在续航、底盘、智能驾驶、座舱等几个产品维度的领先优势, 和安全。

从高调的表态来看,岚图大通PHEV意在打破传统豪华混合动力汽车的市场壁垒。

据悉,新车预计12月份上市交付。

发布会结束后,总经理助理和岚图汽车销售服务有限公司负责人邵明峰与总经理助理先生进行了深入交流。

他指出,岚图大通PHEV将打破传统豪华品牌的两大瓶颈:一是在同价位上提供更高的舒适度。

二是电气化属性更强。

以下为采访实录: 主持人:广州车展上,新车岚图追光PHEV已亮相并开始预售。

那么这款车后续的上市和交付节奏会如何安排呢?邵明峰:根据产能和市场投放节奏,我们会在12月左右开始正式投放和交付。

主持人:因为我看了销售报告,岚图10月份的交付??量已经超过1万台。

我认为我们将在 12 月份达到 10,000 台。

我们采取哪些措施冲刺年底?邵明峰:首先,我们对于突破万辆是非常有信心的。

首先,我们从本月13号开始双班倒,同时重组整个供应链,包括我们的制造,以确保高质量的产品交付给用户。

这是产能的调整。

其次,我们的销售渠道一定要打通。

总体来说,目前的订单还可以,但是我们还需要保持充足的“自来水”,以进一步提升我们的知名度,包括我们的产品和品牌。

第三,信心来自于产品。

首先,8月19日新款岚图 FREE上线,整体订单量和用户满意度都非常高。

10月12日,我们开始了新款岚图梦想家的上市交付,加上今日追风PHEV的预售,凭借我们的产品实力和新品的热度,我们有信心月销破万。

“新岚图FREE” 我们的出口也表现良好。

去年,岚图 FREE 在挪威推出并交付。

今年,丹麦、芬兰等欧洲市场也已开放。

今年10月,岚图梦想家成为首款获得欧盟车型认证的新能源MPV,这也将带动销量。

主持人:您刚才提到我们已经在挪威推出并交付了该产品。

未来两年我们在海外市场有什么计划?邵明峰:首先从区域来看,我们会进入欧洲等传统强势市场,比如德国、法国、意大利。

我们目前正在积极探索,并将很快开放。

事实上,我们的产品特别受到包括德国在内的海外用户的认可,一些海外合作还在洽谈过程中。

这是第一个方面。

但更重要的一点是,我们还需要依托中国新能源的强势崛起,提升我们的整体产品力和服务,最终获得海外用户的认可。

主持人:我在今天的车展上观察到一个现象。

事实上,不少品牌都推出了新能源MPV。

新能源MPV还是受到很多关注,包括展厅的人气。

您如何看待当前新能源MPV的市场发展?邵明峰:我觉得从几个方面来说,首先从细分市场和新能源结构的渗透率来看,MPV还是比较低的。

虽然岚图首款电动豪华旗舰MPV从去年就已经推出,包括后续的D9,但渗透率也得到了很大的提升。

但与SUV和轿车相比,其渗透率仍然较低。

其次,我觉得从中国家庭用户的发展来看,二三孩,包括住在同一屋檐下的多代人,过去可能是一对年轻夫妇和一个孩子,但现在是一个有父母或父亲的家庭——婆婆和婆婆一起的用户较多。

选择的汽车是MPV。

MPV在日本的渗透率已经达到25%,但在中国现在只有5%,所以我认为更多的家庭用户会选择MPV。

在选择高端的时候,相比很多这种6座、7座的大型SUV,我认为MPV最终开起来更舒服。

“岚图梦想家”主持人:当我们把现在的产品,比如岚图梦想家,定位在技术路线上时,我们会考虑同一辆车是否可以使用多种能源,还是以混合动力或增程式为主?邵明峰:我们目前有两种动力,一种是纯电动,一种是PHEV,也就是混合动力。

从目前的情况来看,PHEV可能会占据更大的比例。

因为目前普遍使用MPV,家庭整体出行的距离可能会比较长。

如果您长途旅行,您会少一些担心。

电动汽车没有市场,比如有一些固定的城市出行场景。

总体来说,我认为PHEV和EV都会有一个比较大的市场,包括我们的高压快充。

也许未来,当国家投资更加完善的充电设备布局时,电动汽车还会有一些市场,但目前以插电式混合动力汽车为主。

我们并不担心,因为我们有两个电源。

目前,我们的纯电动插电式混合动力汽车综合里程是市场上同级车中最长的。

主持人:今天我参加了另一个品牌的新闻发布会,也是MPV。

他谈到了这一点。

事实上,MPV的一个非常重要的维度就是内部空间。

不管外观有多酷,内部空间都很重要。

重要的是,因为它还测试内部结构,例如电池的位置。

当我们打造MPV时,我们最看重什么?邵明峰:我刚才谈到的空间是毫无疑问的。

MPV 应该乘坐舒适、驾驶舒适。

对话邵明峰:岚图追求轻型PHEV突破瓶颈

但我认为最重要的是安全,安全才是真正的奢侈。

因为家人整齐出行的时候,安全是最重要的,安全是第一位的。

其次,在这个空间里坐得舒服。

这里我们先讲两点。

一是空间,二是底盘和座椅赋予的舒适度。

我们必须确保每个人都处于最上面的位置,就像岚图的梦想家一样,无论是驾驶座、乘客座还是后排。

座椅应有通风、加热和按摩功能,包括第三排和第二排的空间,以及驾驶员座椅的足够空间。

我认为这是非常有必要的。

舒适性也很重要,所以岚图梦想家配备了百万级的底盘,包括动力带来的安全性。

很多时候人们会问,动力这么大,为什么全系需要双电机智能四驱?因为一家人在高速公路上出行,加速带来的安全就显得非常重要。

一辆车总是平行行驶,不能超越其他车。

这是一个非常危险的场景。

新款岚图梦想家加速时间为 5.9 秒,是同级车中最快的。

最终,我们所有的技术都专注于安全性和舒适性。

主持人:如果你回到岚图追光PHEV,如果你挑选一些更极端的功能,你会选择哪些功能?邵明峰:首先,岚图追击者PHEV,我们将自己定位为一款新的行政电动旗舰轿车。

作为岚图追逐者,这款PHEV对于我们来说是一款突破传统豪华瓶颈的车。

基于两个方面,第一,我们给用户带来更好的体验。

首先,在豪华感方面,它拥有1.5毫米的宽度,加上宽大的长轴车身,所以整个车内空间,包括后排,对于1.9米的人来说是非常宽阔的。

再加上标配的4座通风按摩座椅和后排腿托,营造出行政级的豪华空间。

其次,传统豪华品牌的纯电动续航里程大多为70公里或80公里。

很多场景下,比如从家里到广州机场,单程估计都困难,更不用说往返了。

但像追光PHEV,其纯电续航里程可达1000公里,基本可以实现城市中的自由出行。

长途里程可以从武汉开到北京,所以强电性能还是很强的。

第三,追光的智力也很强。

它基于 岚图 第一个集中式 SOA 电子电气架构构建。

拥有L2.9级智能驾驶辅助,包括高速导航、辅助驾驶、循迹倒车、记忆等。

可以停车。

整车和发动机的智能化都非常好。

另外,现车的性能和舒适度也非常高。

每一辆岚图汽车都拥有前双叉臂、后五连杆的全铝底盘,再加上可实时监测路面的百万级可预测魔毯底盘,驾驶起来轻松又舒适。

安全是岚图一直追求的。

该车按照五星级安全设计标准开发,拥有31个智能传感器和27项主动安全功能。

包括云母电池、MPa级耐压本体。

因此,整个PHEV在强电、智能、豪华、驾控、安全五个方面都处于行业顶尖,非常有能力。

我们的价格也非常具有穿透力。

主持人:我参加了《新岚图免费》新闻发布会。

还记得价格刚公布的时候,台下很多人都“哇”的一声。

大家都觉得这个价格超出了大家的预期。

邵明峰:是的。

主持人:我个人想知道你是否也顶住了一些压力来设定这个价格?邵明峰:我们不一定要追求低价,因为价格还是要有价值。

我们希望用户觉得他们的钱是值得的。

主持人:我们也非常期待明年,岚图将进入产品和品牌爆发式增长的一年。

对话邵明峰:岚图追求轻型PHEV突破瓶颈

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