让世界看到中国：快速突破传统的奇瑞集团

[资讯]广州车展于11月19日至11月28日举行。

在本届车展上，中国品牌车企进一步展示了自己的实力，带来了多款新车型、新的平台架构，甚至各种新颖的营销方式。

本期《让世界看中国》系列选题迎来了第三篇。

这个话题旨在让大家了解中国汽车、中国研发、中国制造的实力。

看完第一期《让世界看中国：全面武装的长城汽车》和第二期《让世界看中国：向海外品牌开炮的吉利》，今天我们来聊聊中国传统品牌奇瑞汽车，看看它是如何打破传统、求同存异的。

相信大家对于奇瑞汽车都不陌生。

在奇瑞QQ（参数|查询）的帮助下，车主的门槛降低了很多。

这也是我们最熟悉的奇瑞。

如今，中国品牌开始发力。

无论是奇瑞、比亚迪、吉利、长城等，他们的实力都越来越强。

无论是在国内还是在海外，都获得了非常好的声誉。

中国品牌走出去后，在海外有非常广阔的布局。

然后中国品牌开始标新立异。

为了赢得更多关注，奇瑞还需要进一步巩固实力。

由于它能够比同样快速增长的竞争对手更快地开拓新市场并紧跟发展趋势，在这个年轻、智能化、电动化进程不断加速的时代，有必要打破固有传统，求同存异，在这个蓬勃发展的市场中拥有可持续的未来。

■ 奇瑞汽车（A区二楼3.2馆2C06展位） 本届广州车展，奇瑞为用户带来了多款车型，包括：艾瑞泽5 PLUS、瑞虎5X超级英雄版、瑞虎7超级 瑞虎7 Plus鲲鹏瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8PLUS鲲鹏版等奇瑞全新中型SUV奇瑞OMODA 5也亮相。

新车是奇瑞4.0产品进化后的首款中型SUV车型，预计将于今年第二季度上市。

“奇瑞OMODA 5”这款全新中型SUV采用了奇瑞家族最新的设计语言。

无框前格栅搭配菱形中网设计，两层式LED日间行车灯与之融为一体。

形成一体感，增添了不少时尚感。

同时新车采用了分体式大灯。

车头灯主体与前裙板连为一体，镶嵌在车头两侧。

再加上前裙板下方的梯形散热开口设计，新车拥有非常锐利的视觉体验。

“奇瑞OMODA 5”车身侧面，新车采用轿跑车式溜背式车身结构，隐藏式B/C/D柱营造出悬浮式车顶的感觉。

新车的前后翼子板与凸起的轮眉线条相结合，营造出宽体的视觉效果。

配合大尺寸五幅双色叶片轮毂，进一步增强了新车的动感效果。

“奇瑞OMODA 5”车尾部分，新车配备了车顶扰流板，并采用了熏黑贯穿式尾灯组设计。

后包围采用了与车身不同颜色的黑色装饰，共采用了两个双面尾灯。

镀铬的排气尾管和整体的组合凸显出非常好的层次感和运动感。

“奇瑞OMODA 5”内饰部分，新车采用了时下流行的双12.3英寸屏设计。

全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏结合在中控台上。

配合三辐式多功能平底方向盘、贯穿式空调出风口、电子换挡机构以及中央功能控制区域的旋钮控制按钮，让新车拥有非常不错的科技感。

“奇瑞OMODA 5”动力方面，新车还将搭载奇瑞全新鲲鹏动力系列，采用1.6TGDI发动机，最大功率马力、峰值扭矩为N·m。

此外，新车还将推出纯电动和混合动力版本供消费者选择。

说到鲲鹏动力，该系列有2.0T、1.6T和DHT混合动力系统。

这就是奇瑞4.0时代的全球动力架构，被称为“鲲鹏动力CHERY POWER”。

它是奇瑞汽车24年技术积累和中国品牌责任基础上研发的动力技术的巅峰之作。

涵盖燃油、混合动力、纯电动、氢动力等未来主流动力形式的全领域专业动力解决方案，可满足更多使用场景。

以该系列的代表作鲲鹏2.0TGDI发动机为例。

该发动机具有领先的能效平衡，热效率达到41%，而燃油发动机的黄金热效率为38.2%，超过国际水平。

混合动力方面，奇瑞带来了全球首款全功能混合动力配置鲲鹏DHT，拥有中国品牌首款双电机驱动、9种工作模式、11个组合档位，并可通过TSD双轴带来平顺性驾驶驾驶体验。

其最大扭矩可达N·m，最终传动效率>97.6%，NEDC工况电机平均驱动效率>90%，扁线电机峰值效率>97%。

此外，工程师们还通过三个阶段的技术创新，显着提高了鲲鹏燃油和混合动力的热效率和节油率。

热效率可达45%以上，节油率超过95%。

未来，基于新型混合动力技术的PHEV、HEV也将得到全面应用，带来更加先进、多样化的动力系统选择。

“瑞虎7超级版”“瑞虎7 PLUS鲲鹏版”“瑞虎8鲲鹏版”“瑞虎8 PLUS鲲鹏版”广州车展上展示的各大车系鲲鹏版车型均基于该技术。

应用与匹配，这也代表奇瑞全面进入“奇瑞4.0时代全球动力架构”。

此外，销量方面，截至10月，以奇瑞瑞虎8系列为首，奇瑞品牌10月共销售6辆汽车，同比增长16.4%。

今年以来，奇瑞陆续推出瑞虎8鲲鹏版、瑞虎7PLUS等车型，带动1-10月累计销量81辆，同比增长58.5%。

■ 奇瑞新能源（A区二楼3.2馆2C02展位） 奇瑞新能源是奇瑞于2004年成立的“清洁能源汽车工作组”。

该课题组承担了“十一五”等项目，并逐步开展了不同平台、动力系统等项目。

今年10月，终于获得纯电动乘用车项目核准资格。

此后，它利用奇瑞的多款车型开发并试制了多款新能源车型。

现在已经形成了自己的产品线，比如小蚂蚁、大蚂蚁，以及现在的QQ冰淇淋系列。

本届广州车展，奇瑞新能源的展台可以说是最年轻、最荷尔蒙的展台之一。

无论是展台模型、展台活动，还是展台上的新车，无不展现出青春的气息，以及“Z时代”的到来。

此次展出的模型包括：大蚂蚁、小蚂蚁炫酷女神车、小蚂蚁甜粉模型、QQ冰淇淋等；此前在微型电动车市场非常火爆的QQ冰淇淋，此次带来了两款改款新车——奇瑞QQ冰淇淋无界和无界X。

“奇瑞QQ冰淇淋无界”两款新车均以普通版为基础打造。

QQ冰淇淋。

区别在于外观套件的设计不同。

比如QQ冰淇淋无界版在普通版的基础上采用了三色涂装方案。

亮黑色的车顶搭配蓝白色的车身，QQ冰淇淋可爱帅气的前脸，可爱极了。

营造了一些战斗气氛。

同时，车身侧面的翼子板进行了加宽，并配备了封闭式白色轮毂。

巨大的前唇、侧裙以及后扩散器让该车具有非常强烈的运动风格，而这样的设计正是迎合了现代年轻人的喜好，凸显了自己的个性，表达了自己的魅力。

“奇瑞QQ冰淇淋无界X”采用无界设计，并嵌入深紫色LED灯。

整车采用黑灰色涂装，较大的前唇、侧裙、后扩散器以及车尾夸张的后扰流板，让新车有一种太空飞船般的视觉效果。

值得一提的是，此次展出的无界系列，是奇瑞新能源针对当前新能源汽车市场，大部分车型依然是为了迎合女性喜好而打造，以及能够真正满足需求的车型做出的回应。

男性非常罕见。

因此，类似《无界》的修改版的到来有望填补这一市场空白。

说起迎合女性市场，其实这几年不少新能源车企都在向女性市场靠拢，很多跨界组合和营销方式也确实吸引了不少女性用户。

比如展位上有化妆、美甲等。

这是可以在小空间、少投入、却能长期留住女性用户的事情。

这样，女性观众就可以在奇瑞展台停留，一边看车一边做美甲等娱乐活动。

这也给女性用户留下了深刻的印象。

毕竟女孩子都是需要呵护的。

比“直男”更需要内心满足的生物。

那么对于男士来说，还有什么理由不驻足观看这样视觉冲击力绝佳的展台呢？当然，展位上的促销活动是企业迎合当前市场趋势的一种，只能让消费者“看到”，但更具体地说，是要拿出过硬的产品来吸引消费者“买” ，最后用好的服务让消费者“使用”它。

那么奇瑞新能源的“@LIFE模块化平台”就能成为吸引用户“购买”的原因之一。

该平台是新能源汽车的专属系列，具有轻量化、低能耗、高刚度、长续航、电池可回收、电池安全等级高等特点。

目前，新能源车型的浪潮仍在持续，中国品牌一直想在这一领域实现弯道超车。

毕竟对于全球车企来说，新能源电动化只是一个新领域，大家的起跑线基本处于同一水平。

那么这个时候谁能开发出最好的平台技术，谁就在这个领域拥有话语权。

那么奇瑞新能源的“@LIFE模块化平台”就是答案。

而电动化往往伴随着智能化，对于纯电动汽车来说，布局电子架构相对容易。

奇瑞新能源拥有自主知识产权的电子架构技术，兼容100M/千兆以太网、CAN/CANFD等多种通信协议；并且，在@LIFE平台上，拥有全套核心自主知识产权的L2级驾驶。

辅助系统之上的全栈技术解决方案，支持5G和V2X功能扩展。

值得一提的是，该平台还可以实现后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动的不同驱动组合，甚至可以将纯电驱动转换为增程驱动，为旗下车型带来更多样的功能。

这个平台。

选择。

“奇瑞大蚂蚁”目前该平台架构上的车型包括奇瑞eQ1（小蚂蚁）、艾瑞泽5e、瑞虎3xe、奇瑞大蚂蚁，未来还将衍生更多新能源车型。

奇瑞新能源@LIFE平台的推出，不仅是为了进一步占领市场份额，更是为了实现奇瑞新能源“创造绿色智慧生活”的愿景。

作为最早进入汽车领域的中国品牌之一，奇瑞在燃油车方面的表现相当可圈可点。

不过，在新能源领域，奇瑞汽车旗下的奇瑞新能源却带来了重大创新。

现在车企不只是推出某个车型，还推出某个平台。

平台结构下衍生出多种选择，为未来可持续发展之路带来前瞻性，实现持续的技术创新。

进化与超越。

最后看销量表现，奇瑞10月新能源汽车销量同比增长61.8%。

1-10月新能源乘用车、商用车等新能源产品累计销量0辆，同比增长0.3%。

其中，新能源乘用车产品实现销量6辆，同比增长0.7%。

作为奇瑞新能源乘用车的经典车型，小蚂蚁10月份终端交付量突破0辆，上市四年累计销量突破23万辆，成绩可圈可点。

■ 捷途汽车（A区二楼3.2馆2C07展位） 此次广州车展，捷途汽车以“新捷途·新征程”为展会主题，携旗下捷途X90紫龙、捷途X70诸葛等车型亮相。

展览。

自2017年捷途汽车诞生以来，捷途汽车就坚定坚持“出行+”战略，产品价格也覆盖9万元至11万元的主流战场。

今年前10个月，捷途汽车凭借旗下X70系列和X90系列两大系列，三年实现销量40万辆。

10月，捷途汽车销售6辆汽车，1-10月累计销量85辆，同比增长39.5%。

“捷途X90紫龙”几年来，捷途成功打造了捷途X70和捷途X90两个产品系列。

在本次车展上，捷途X90紫龙也首次亮相。

此外，新车目前将推出三款车型，预售价为13.99万元-16.39万元。

截至11月18日，X90紫龙累计订单已达+台。

新车外观采用了最新一代“汇城领跑者”家族式设计语言。

大尺寸镀铬前格栅搭配横向横幅式格栅，与两侧大灯组融为一体，形成一体造型。

前裙板两侧采用三角形设计。

内饰还配备了四排竖排LED日间行车灯，增强了一些时尚感。

新车整体造型与X90 PLUS系列基本一致。

轴距达到mm。

可提供5座、6座、7座三种车内空间布局。

其车型定位也为消费者提供了多一种表达个性的选择。

“捷途X90紫龙”内饰方面，新车采用了12.3英寸超大双屏和9.7英寸空调触控大屏。

内置腾讯智慧生态和华为HiCar系统，以及APA自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持辅助等LKA智能辅助驾驶系统，为消费者带来科技丰富的出行体验。

动力方面，新车均搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率马力和最大扭矩N·m。

传动系统将匹配7速双离合变速箱。

官方0公里/小时加速时间为7.5秒。

上面也提到了鲲鹏动力的强大，那么这款机型的性能肯定会吸引更多的消费者购买。

“捷途X70诸葛”捷途X90紫龙、捷途X70诸葛等车型的推出，也展示了品牌独立后的新形象、新产品，以及“出行+”背景下产品、服务、生态的全面进步。

“2.0战略。

等级。

品牌将打造“我们的捷途”，加速布局“旅行+”2.0战略。

目前，捷途汽车正全力推动“出行+”从1.0时代向2.0时代迈进，将车、人、场景融为一体，与用户打造双向“出行+”生态圈。

捷途汽车始终坚持“了解客户需求、贴近客户营销、愉悦客户体验”的营销理念，通过“捷途家宴”、“粉丝文化节”、“大美同行”等用户IP活动中国”，携手用户共享“旅行+”生态；今年7月8日，品牌之夜，捷途推出新品牌LOGO征集活动，邀请用户参与品牌共创，已成功征集到不止一件作品。

■ 星途/凯逸 遗憾的是，广州车展上，奇瑞控股的高端品牌星途和凯逸汽车并未来到车展参加。

他们为什么不来并不重要，但星途这个品牌还是要提一下。

该品牌车型拥有独家M3X火星架构PRO，车型种类丰富，兼容新能源车型，车架刚度高，可支持更先进的驾驶辅助系统。

星图M3X火星架构PRO中的M代表火星，3代表三种生物，X代表无限可能，共同组成了M3X。

M3X火星架构PRO可以看作是M3X火星架构的升级版，主要体现在动力、安全、舒适、智能四个维度的升级。

“星图凌云T” 例如，星图凌云T是基于星图M3X火星架构PRO的首款车型。

这款车搭载的是官方称为T Star Core Power 2.0T高功率发动机，最大功率马力和最大扭矩为10万吨。

·m，热效率达到41%，官方宣称0公里/小时加速时间为7秒。

随着该车型的推出，不仅参数被进一步推向极致，消费者在驾驶过程中可以体验到更平顺、更强劲、更舒适的动力输出，在加油时也能直观感受到燃油经济性的进一步提升。

推动。

销量方面，受益于凌云T、揽月T的销量贡献，星图10月销量（含出口）达到1.1%，同比增长0.1%。

1-10月，星途汽车累计销量同比猛增0.4%。

■编者点评 既然世界希望看到中国品牌，那么海外出口数量也是一个重要指标。

截至10月，奇瑞集团海外出口汽车9辆，同比增长92.7%。

奇瑞集团10月份单月出口量今年以来第六次突破2万辆，不仅意味着奇瑞集团提前完成了20万辆的年度出口目标，也标志着奇瑞成为中国品牌乘用车第一品牌。

出口量突破20万辆的A车企。

看完奇瑞集团在车展上的动作，你对奇瑞有了更多的了解吗？事实上，对于奇瑞这样的中国传统品牌来说，“变”才是生存之本。

毕竟现在的汽车工业发展很快，甚至传统燃油车也开始被取代，所以老牌车企也必须迎合市场的变化。

，进一步升级和完善技术、产品、营销方式等，为品牌灵魂注入新鲜血液，共创美好未来。

本期奇瑞集团就到此结束。

下一期我们将为大家带来《让世界看中国：长安集团》，敬请持续关注。