汽车之家对话长城汽车营销总监刘同福

【资讯】2018广州车展上，长城汽车营销总监刘同福与先生接受对话。

车评人：大家好！欢迎来到广州车展的高层对话。

现在接受对话的嘉宾是长城汽车营销总监刘同福。

刘总，请先跟网友打个招呼。

刘同福：大家好！汽车评论：首先请您介绍一下长城汽车参加本届广州车展的情况？刘同福：这次我们参加广州车展，带来了四五款车型和两款发动机。

我们的展览面积达到了平方米，与合资品牌差不多。

车评人：林傲这车肯定是刚上市吧？刘同福：是的，凌傲的发布会是在9点30分。

网友们可能已经在网上了解了一些关于凌傲的基本信息，所以我在这里简单介绍一下。

这是我们公司的一款运动轿车。

在目前5万元至7万元的价格区间，运动轿车的数量仍然很少。

为了满足这群消费者的需求，我们专门打造了一款运动轿车。

外观设计方面，运动感十足，噪风学和动态也很不错。

我们配备了VVT发动机，1.5和两台VVT发动机。

我们还有一个很大的卖点。

后排座椅可以前后、上下四个方向调节，这是同价位小型车中唯一的。

我们的机身层面是金属全密封机身，非常安全。

车评人：这辆车多少钱？刘同福：从五万七千六百开始。

车评人：什么时候到达市场码头？刘同福：从发布开始，我们就开始陆续发布。

将于本月底至下个月推出。

感兴趣的消费者可以到我们长城店看看。

车评人：还有一个是关于动力车、概念车的发布。

刘同福：我们有哈弗7和C级车，两个车型。

哈弗7对于我们来说是一款高端SUV、C级车。

我们也比较高端。

其最大的卖点是数字化C级车。

还有一种电动汽车叫欧拉2，它是在现在的欧拉的基础上，我们做了改进，它就是欧拉电动汽车。

这些是我们未来将生产的汽车。

车评人：什么时候量产？刘同福：电动车大概是2010年推出的，我们的C级车是2016年推出的，哈弗7也是2018年推出的。

车评人：长城今年推出了很多车型。

刘同福：是的，我们原计划今年推出13款，但现在推出了10款。

车评人：推出的车型很多，我们的生产有什么限制吗？刘同福：我们的产能还是令人满意的。

车评人：请您介绍一下这10款车目前的销量情况。

刘同福：好，我简单介绍一下我们的玄力。

我们的销量非常好。

今年我们发布了 Dazzle CROSS 版本。

还有我们刚刚推出的迷你SUV，小型SUV，销量非常火爆。

目前，我们的产品供不应求，生产无法满足终端需求。

到目前为止，我们已经在网上下了不止一辆车的订单，但无法购买。

除了订单之外，我们每个月还销售多件产品。

因为这款车大家都很熟悉，所以我们专门为小型车玩家打造了它。

除了专注于汽车的功能之外，我们还带来了很多乐趣和越野功能，因此受到了很多消费者的好评。

我们即将推出的哈弗MO也是一款小型SUV，一款小排量SUV。

车评人：我刚才提到了这些车。

事实上，大家都在密切关注酷熊汽车。

比较有个性，销量也很好。

不少网友都在密切关注。

请具体介绍一下这款车。

刘同福：酷熊是一款非常时尚的汽车，受到喜欢它风格的用户的欢迎。

酷熊的满意度一直很高。

无论是品质、车内空间还是适应性，都是同级车无法比拟的。

它的外观受到一定人群的喜欢。

哈弗、轩丽是大众路，同时也是个性路。

因为目前中国汽车市场仍然存在大量大众化汽车，但追求个性、一定风格的消费者却并不满意。

我们制造这款车就是为了满足这类消费者的需求。

汽车评论：听说还推出了CVT车，是吗？刘同福：是的。

车评人：未来会在产品线上推广CVT吗？刘同福：现在在炫彩系列上推广，也在个性化轿车上推广。

车评人：包括我们最新的菱傲，还有其他的车，我们的排量都在1.0以下。

我国出台了1.6升以下汽车购置税减免政策。

您认为这一政策会对终端市场产生什么影响？刘同福：对小排量汽车影响很大。

从汽车销量来看，小排量汽车的销量非常好。

与原来相比，小排量汽车的增长每年都超过70%、80%。

你看，以前的一些小排量车还不如A级车。

但这一政策出台后，小排量销量快速增长。

除了国家政策的推动外，厂商也推出了多种车型来适应市场的调整。

正好结合起来，所以这个消费税对我们小排量汽车有非常大的刺激作用。

车评人：长城今年的销量怎么样？刘同福：今年的销售情况很好。

我们的增长率是%。

我们预计今年销量将达到 200,000 台。

到目前为止，10月份我们已经售出了17万台。

目前，已销售轿车6万辆、SUV 5.3万辆、轻卡5.8万辆。

车评人：我们的产能没有问题，而且我们的车型也比较多？刘同福：是的。

车评人：长城在1.3和1.5方面做得非常好。

我们如何看待未来和明年？刘同福：考虑到未来，我们应该扩大和加强小排量汽车的生产，然后慢慢发展到A级和B级汽车。

我们现在主要专注于小排量车辆。

一方面，小排量汽车是市场的发展趋势。

另一方面，小排量消费群体越来越多。

车评人：还是做小排量比较好。

刘同福：是的，我们会同时发展A级车和B级车。

车评人：在销售网络方面，明年你们有什么计划？刘同福：明年网络方面，我们可能会拓展二三级市场的网络。

因为随着汽车市场的发展，二三线市场的消费群体越来越多。

为了满足二、三线市场的销售和服务需求，我们准备进一步扩大二、三线市场的销售点。

车评人：刚才讲了二三线市场，这也是我们非常关注的市场。

关于这个领域，您刚才提到长城也会是一个更大的市场。

有什么特殊的方法来处理这个问题吗？刘同福：在网络建设方面，我和一线市场、省会市场有明显的区别。

在省会城市建设高标准4S店。

在二三线市场，因为市场环境不同，我们不一定要建高标准的4S店。

我们建一汽维修店、销售店或者销售维修店，投资小，规模也不是很大。

一般来说，我们建立网络是为了满足消费者的需求。

比如，在满足消费者需求的同时，我肯定会选择投资最小的。

因为大城市的消费群体要求有品味的消费、高端的消费、有品位的消费，他们的要求导致了大城市4S店的规模化。

在二三线城市，人们的实际消费能力比较强，所以4S店的规模并不大。

在产品开发方面，我们不断丰富小排量产品，从两厢车到三厢车。

我们即将推出小排量SUV哈弗MO。

我们前段时间推出的MINI也是一款小排量SUV。

我们不断满足各个细分市场的需求，以获得市场销量。

车评人：最后请大家展望一下长城汽车的未来。

车评人：尊敬的各位网友，首先非常感谢您一直以来对长城汽车的关注和支持。