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百公里花费17元 测试途安EcoFuel天然气版

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【点评】奥运会期间,北京采取了单双号限行措施。

一方面是为了缓解交通拥堵,另一方面是为了减少污染物排放,改善空气质量。

习惯了轮子生活的人们一开始并不习惯,但当人们在努力解决出行问题时,也看到了北京久违的蓝天。

看来单双号政策还是很有效的,但是要减少污染物排放,难道只能限制车辆出行吗?途安生态燃料向我们展示了另一种方式。

EcoFuel是大众汽车的新能源战略之一(其他还有BlueMotion、SunFuel、Hybrid等)。

途安EcoFuel采用CNG压缩天然气作为主要燃料。

天然气与传统汽油、柴油相比有何优缺点?接下来我们就一一告诉大家。

天然气是多组分混合物,主要成分是甲烷,不含一氧化碳,几乎不含硫、粉尘等有害物质。

因此,天然气燃烧后,硫化物、氮氧化物、碳氢化合物、粉尘等有害物质的排放量明显低于传统燃料,二氧化碳的排放量也减少了。

另外,与石油相比,天然气发电周期短、发电条件宽松,因此探明储量较大。

是目前三大能源之一。

使用天然气作为燃料可以显着减轻对石油的依赖。

眼前的途安EcoFuel天然气版在外观上与普通途安没有明显区别。

丰满的车身、大面积的镀铬格栅、泪眼??大灯,都和我们常见的途安一样。

与国产车型不同的是,这款途安搭载的米其林Energy系列轮胎是强调经济性的低阻尼轮胎,这也符合这款车的环保特性。

由于这款车是德国工厂生产的,因此在内饰和配置上与国内车型有很多差异。

内饰整体偏暗,材质也都是大众常用的,没有什么特别之处。

座椅采用棕色和黑色皮革材质,造型偏向运动型座椅,对腰部和腿部有较强的侧向支撑。

其他方面与国产车型基本相同。

途安空间宽敞,灵活多变的特点丝毫没有改变。

我们查看了德国大众的官网后发现,我们测试的这款车是一款高配版,而且还增加了一些选装设备,自然是相当先进的。

双区自动空调、自动大灯、ESP等东西都有。

还有停车辅助,很有趣。

当在道路两侧停车时,它可以辅助转向,驾驶员只需控制油门和刹车。

具体是这样实现的:在准备寻找停车位之前,按下变速杆前面的停车转向辅助按钮,然后以不超过30公里/小时的速度通过路边的停车位。

H。

这时,车辆前后的雷达就会扫描路边的停车位。

空格键,并通过仪表盘中央的屏幕提示下一步操作。

当车辆检测到合适的停车位时,会提示倒车。

那么驾驶员只需控制好车速,双手离开方向盘,车辆就会按照倒车速度自动转向。

无需担心安全问题,因为转向幅度已经经过精确计算,并且取决于车辆的速度。

此外,最关键的油门和刹车仍然由驾驶员控制。

如果发生紧急情况,只需停车即可。

但经过多次测试,发现这个系统仍然存在一些不便。

首先,它并不是每次都能准确识别停车位。

另外,仅对路边侧停车位有效,并要求停车位前有车作为参考。

但总的来说,这个系统还是很有趣的。

几乎所有的同事都对此非常感兴趣。

对于停车不太熟练的人,或者像途安这样体型较大的人来说,确实很有帮助。

该系统在欧洲可选价格为欧元,但需要先安装雷达。

百公里花费17元 测试途安EcoFuel天然气版

价格不是很贵,科技感十足。

百公里花费17元 测试途安EcoFuel天然气版

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