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该产品内外都非常出色，无锡太湖试驾全新MG3

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

外观亮点——细节体现运动。

除了我们一眼就能看到的凶猛凶猛的表情之外，MG3还在一些细节上将运动进行到底，比如前部下方环绕的勺形设计，理论上可以有效优化空气动力学，但对于MG3来说，装饰作用显然更为重要。

后包围与前包围相呼应，采用黑色网状格栅。

虽然是密封的，但是，装饰效果还是大于实际意义的，只要“新潮”就够了。

MG3使用佳通轮胎，轮胎尺寸为/65 R15。

轮毂呈V字形，看起来比较硬朗，视觉效果突出。

15英寸的轮毂对于这款小型车来说算得上是宽裕了，低配车型也合理地使用了较小的轮胎。

内饰亮点——让简约飞扬一会儿。

内饰部分的设计理念来自苹果。

虽然从外观上我们看不出有什么相似之处，但是两者有一个东西保持着这种高度的统一，那就是简洁。

MG3的中控设计极其简洁。

至少我们这些参与其中的人都喜欢这种简单的美。

在黑暗的地下室里，当你打开车灯时，中控上的背光灯也会亮起。

不得不用精致来形容。

关于动力配置，相信动力是每个年轻购车者共同关心的问题。

如果只是有运动的外观，开起来像面条一样，没人就满意了。

说到MG3的动力表现，应该是在我们的预期之内的。

该产品内外都非常出色，无锡太湖试驾全新MG3

。

我们测试的车型均为1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW/rpm，最大扭矩为N·m/rpm。

该发动机具有连续可变气门正时技术。

与变速箱相匹配的是5速AMT序列式变速箱，厂家称之为“e-Shift”。

我们都知道AMT变速箱与手动变速箱具有相同的物理结构。

它通过电脑控制离合器的结合和分离，达到自动换档的目的。

然而，有两个缺点。

一是反应速度慢，挫败感强。

另一个是它不能像真正的自动变速箱模型那样自动解除制动并前进。

所谓的“e-Shift”通过电脑设置增加了“爬行”功能，即通过抬起刹车也能自动前进。

在售的雪佛兰赛欧的EMT变速箱也是如此。

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