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05-27
【行业】据外媒报道,为了尽快恢复全球业务,日产内部制定了一项名为“业绩恢复”的业绩恢复计划。
根据这一计划,日产可能会砍掉Datsun品牌以及部分低价值车型或生产线,以优化全球产能并提高利润率。
“可能被砍掉的Datsun品牌” 事实上,Datsun品牌是2000年在日产前CEO卡洛斯·戈恩的领导下复活的汽车品牌。
当时的目的是想用“廉价汽车品牌”的方式抢夺印度、印尼、俄罗斯等新兴市场的份额。
但随着戈恩下台,日产子品牌Datsun与日产之间的差距越来越严重,Datsun品牌可能会被日产砍掉。
“Datsun品牌在新兴市场的销量还不错。
”据悉,自2016年Datsun品牌开始在新兴市场布局低价车型以来,虽然取得了不错的销售成绩,但实际上抢走了日产的份额,降低了日产的品牌影响力。
价值。
据外媒报道,日产在印尼、印度等新兴市场的份额仅为1%-2%,因此日产没有必要在这么小的市场布局日产和Datsun品牌。
“日产泰坦” 除了可能被砍掉的Datsun品牌及其在新兴市场的产品外,其他不能给日产带来显着利润的车型也可能被砍掉,比如全尺寸皮卡泰坦的部分版本等车型。
柴油版等。
有消息称,日产高级副总裁 Jun Seki 可能会在近期公布该计划的详细版本。
“中国市场不会受到影响。
”不过,从已知信息来看,日产全球业务调整期间,其中国和美国市场不会受到太大影响。
从目前来看,中国市场仍然是日产全球最大的单一市场,也是其利润的核心来源。
美国市场虽然下滑明显,但仍可以通过Altima等新车型的推出以及定价方式的调整来改善。
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