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05-27
【F1赛事】排位赛首轮“进Q2”“处子秀拿分”，周冠宇姚交出的优秀答卷铭让中国车迷度过了一个美好的新年。
但如果说《村庄的希望》本季有什么弱点需要克服的话，街头赛车可能是最突出的一个。
3月25日，F1沙特大奖赛完成了两场自由练习赛。
代表阿尔法罗密欧车队的周冠宇分别排名第14位（FP1）和第17位（FP2），与队友·瓦尔特利·博塔斯差距不小。
事实上，中国的车手对这种“臭名昭著”的超高速街头竞赛并不陌生。
去年12月初，他驾驶着国际汽联F2赛车来体验这里的惊险与刺激。
球迷会问，为什么表现和揭幕战差距这么大？看看我们的分析。
从周冠宇自国际汽联F3欧洲锦标赛以来的记录来看，街头赛车似乎一直困扰着他。
无论是法国的波城，还是澳门的东望洋，其速度大多都被限制在狭隘的《勇敢者游戏》中。
尽管周冠宇上赛季在波城举行的国际汽联F3欧洲锦标赛中赢得了一轮比赛，但其他时候这位“F1新秀”在街头比赛中却取得了灾难性的成绩。
他三度参加澳门格兰披治大赛车，最好成绩是第八名。
升级到F2后，周冠宇街赛的弱点被进一步放大。
目前，赛历包括摩纳哥、蒙特卡洛、巴库、索契和吉达四个站点。
有人会说周冠宇在索契和摩纳哥取得了胜利，这似乎不符合本文的观点？然而，当我们仔细回顾这两次胜利时，不难发现周冠宇两次都赢得了短跑比赛。
根据F2规则，冲刺赛采用“反向起跑顺序”规则，相当于天上掉下一个“馅饼”——好的起跑顺序。
另外，在蒙特卡洛的街道上超车也很困难。
索契实际比赛里程还不到一半就结束了。
确实不能证明上海车手掌握了街头赛车的秘诀。
在巴库和吉达，周冠宇的表现相当不稳定。
现在，作为F1赛道的一员，周冠宇需要驾驭好街头比赛。
毕竟，在23场比赛的赛季中，除了刚才提到的摩纳哥、巴库和吉达之外，还有新加坡滨海湾、澳大利亚墨尔本、加拿大蒙特利尔和美国迈阿密等半街道赛，以及荷兰的赞德沃尔。
这是一条小型技术赛道，不是街头比赛，但具有与街头比赛相似的特征。
考虑到F1没有像初级方程式那样的“反向起步”。
因此，周冠宇必须从自由练习开始，一步步提高自己在街头赛车中的排名。
该如何判断周冠宇在街头赛车中的实战能力呢？排位赛成绩将是最值得关注的指标——队友与同组“老对手（米克·舒马赫、角田由纪）”之间的差距。
从已经结束的两场练习赛的成绩来看，周冠宇和队友之间大约有0.8秒的差距。
看来学习和进步将是他这个周末的首要任务。
看来大概率很难延续开局的强势了。
对于目前只有一年（确认）参赛合同的中国小将来说，如果他想继续难得的参赛机会，他可能需要在赛季中得到至少15分（或者是队友得分的一半）。
如果在街头比赛中表现不佳，那么获得积分的机会就会减少三分之一。
再加上有一些赛道对阿尔法罗密欧C42赛车不友好，以及一些我在青少年方程式中还没有完全掌握的传统欧洲赛道，稳定拿分可能会变得困难。
写在最后：想要留在F1，必须依靠自己真正的实力，而不是等待幸运女神的祝福。
对于周冠宇来说，街头赛车是一块必须攻破的“硬骨头”。
北京时间明天凌晨1点，让我们一起来观看他第一次参加F1街头比赛的“真实经历”。
您对周冠宇沙特大奖赛的成绩有何期待？可以在评论区告诉我们。
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