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05-18
【新车首发】12月12日，长安汽车PLUS家族首款轿车——逸动（参数|询价）PLUS在北京正式亮相。
新车依然定位于紧凑型轿车，采用长安最新的家族式设计语言，内饰和外观造型有较大变化。
● 新车特点 作为PLUS家族的一员，逸动PLUS自然采用了标志性的家族设计风格。
大尺寸的进气格栅占据了车头较大的面积，营造出强烈的视觉冲击力。
新车还将提供两种不同风格的进气格栅供消费者选择。
黑色菱形装饰凸显年轻运动气息，而镀铬横条装饰则更加沉稳端庄。
细长灯组与进气格栅相连，将采用LED光源。
逸动PLUS的车身尺寸为//mm，与现款逸动没有太大区别。
轴距依然是mm。
新车配备17英寸多辐轮毂，搭配朝阳轮胎。
此外，无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等功能也没有缺失。
车尾造型较为简单，但通过多种线条的运用，营造出很强的层次感。
细长的尾灯与前大灯呼应良好。
虽然它们与贯穿车尾的一体式尾灯非常相似，但中间的黑色饰板只是为了装饰，并不能点亮。
另外，两侧两个出风口的排气装饰迎合了消费者的喜好。
逸动PLUS的内饰布局与CS75 PLUS类似。
中控台向驾驶员侧倾斜，简洁，包围感很强。
双屏的设计非常引人注目。
仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘，支持三种不同的显示模式。
中控屏为10.25英寸，内置incall智能车联系统，提供五年免费数据。
空调控制区域并没有像CS75 PLUS那样采用触摸操作。
物理按键使用起来会更加方便。
同时，发动机启动按钮也回归到了排挡杆上，更加符合消费者的使用习惯。
值得一提的是，逸动PLUS还配备了同价位车型中不多见的全景天窗。
逸动PLUS采用真皮座椅，主驾驶支持电动调节，后排提供空调出风口和USB接口。
后排座椅还可以按4/6的比例放倒，进一步提高储物能力。
逸动PLUS将搭载1.4T和1.6L两款发动机。
1.4T发动机最大功率马力、最大扭矩N·m； 1.6L发动机最大功率、马力，最大扭矩N·m。
1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，1.6L车型匹配5速手动和6速自动变速箱。
底盘方面，逸动PLUS采用了前麦弗逊式支柱、后扭力梁式支柱。
●新车背景“第一代逸动” 第一代逸动于2018年在法兰克福车展上正式发布，并于2016年3月在中国上市。
当时采用1.6L和1.5T发动机，其中1.5T模型给人们留下了深刻的印象。
我们印象深刻，在我们当时进行的中国品牌紧凑型轿车评测中取得了8.86秒的0公里/小时加速成绩。
“二代逸动” 第二代逸动于2015年推出，在保留1.6L发动机的同时，将之前的1.5T发动机换成了1.4T蓝鲸发动机，传动系统也换成了7速湿式长安自主研发。
双离合变速箱，并顺应潮流，增加了智能车联网系统。
●竞争对手“帝豪GL”“荣威i6 PLUS”“艾瑞泽GX”国内SUV市场持续火爆已是不争的事实，但不少车企并没有放弃轿车系列。
目前市场上的吉利帝豪GL、荣威i6 PLUS和奇瑞艾瑞泽GX都是实力派选手，逸动PLUS未来上市后将直接与它们竞争。
● 全文概要 Eado PLUS将于明年3月正式上市。
厂家表示，价格不会比现在的逸动高出很多，依然会走亲民的家用轿车路线。
如果真是这样的话，我相信逸动PLUS在这个级别依然会是一个完全有竞争力的车型。
值得注意的是，目前，中国品牌汽车在产品力上正在与合资品牌展开竞争。
虽然在价格上仍与中国品牌竞争，但从产品综合性能来看，仍有望与合资品牌竞争。
汽车模型相互竞争。
感兴趣的朋友请继续关注。
后续我们还将为大家带来更详细的实拍和试驾体验。
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