极氪MIX等一文了解北京车展E1馆新车

【资讯】北京车展已经开始了。

本届车展发布/上市的新车不只多款，其中不乏不少重磅车型。

为了让大家更方便的了解新车信息，我们打造了车展新车总结系列专题，根据展厅尺寸盘点了重磅新车。

本文重点介绍豪车云集的E1馆。

劳斯莱斯、宾利、兰博基尼以及高端改装商Maiconzi都发布了新品。

此外，长安马自达、广汽传祺、广汽埃安、奇瑞、吉氪等也都有重磅车型亮相。

例如长安马自达EZ-6（参数|询价）、极氪MIX、新AION V、新瑞虎8等。

◆北京车展E1馆展位图 ◆长安马自达：EZ-6、ARATA创概念车 ●首发：长安马自达 EZ-6 长安马自达 EZ-6 定位中型车，是马自达与长安的合资公司。

据悉，该公司研发的全新新能源汽车将于下半年正式上市。

那一年。

外观方面，马自达EZ6延续了马自达家族的设计风格。

前脸最大的亮点是经典的马自达翼形，采用夜光设计，并采用流水式格栅大灯。

延续灵魂运动的整体理念。

。

车身侧面，该车采用了隐藏式门把手，并提供了两个19英寸铝合金轮毂，同样采用了低风阻设计。

新车车身线条充满力量感，腰线动感十足。

与其他马自达车型一样，车身线条能够展现出动感之美。

官方表示，新车将提供8种涂装可供选择，其中包括该品牌的两种新颜色——流光金和琅月灰。

车身尺寸方面，车长、宽、高分别为//mm。

车辆尾灯采用贯穿式设计，尾灯两侧增加了四个圆桶状灯组，这也致敬了品牌的经典设计。

值得一提的是，这款车还将配备智能电动后扰流板，支持手动或自动打开和关闭。

内饰方面，该车的仪表盘采用了悬浮式设计，整体风格也更加接近电动化。

材质方面，该车将采用Alcantara材质打造，并配备哑光镀铬饰条，提升精致感。

高端车型将采用“红鹿棕”内饰颜色，基础车型将采用“鹭白”颜色。

智能化方面，该车将配备14.6英寸液晶屏，车内系统利用芯片整合空调、座椅、娱乐等功能的控制。

该车还将配备14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，舱内还支持13种场景模式切换。

值得一提的是，该车还配备了全景天篷，并将提供自动或手动遮??阳帘。

动力方面，新车将兼容纯电动和增程式动力。

●首发：马自达耀名创概念车 长安马自达除了发布马自达6的后继车型EZ-6外，还发布了“耀名创”概念车，这是一款全新SUV车型，还将提供纯电动和纯电动车型。

增程式动力总成将于2019年在中国市场推出，在这款概念车上我们可以看到马自达标志性的设计元素。

飞翼饰板采用发光设计。

预计量产的该车还将采用分体式大灯。

侧面也能看到马自达典型的比例，展现出运动风格。

当然，这款概念车只是展示了下一款新车的设计理念，具体的量产版本预计要到年底甚至明年才能看到。

该车将基于长安EPA平台打造，兼容纯电动和增程式动力。

除了这款SUV之外，马自达已经规划了与长安合作的第三款和第四款车型。

◆极氪：极氪MIX、极氪荣耀版●首发：极氪MIX 极氪MIX是极氪的第五款机型。

新车将延续极氪最新的设计语言，配备STARGATE一体式智能光屏，并采用全新的开门方式。

动力方面，极氪MIX将搭载型号为TZXYC01的电机，最大功率为kW。

外观方面，该车采用了姬氪所采用的Hidden Energy极简外观设计语言。

前脸线条圆润，大灯采用修长造型，科技感十足。

同时其下方的黑色大进气口也丰富了这款车的视觉层次感。

机身侧面，姬氪MIX采用了“大面包式”机身结构。

车身长宽高分别为//mm，但轴距却达到了mm，这意味着它将拥有相当大的内部空间。

相信大家都很好奇汽车的车门是怎样打开的。

该车驾驶员侧采用传统的前门+侧滑后门，而乘客侧预计将采用分体式侧滑门。

实用性值得期待。

极氪MIX的背面设计非常简洁。

贯穿式灯带位于后挡风玻璃下部，两者融为一体。

同时，黑色后包围造型和颜色与车头相呼应。

根据此前信息，预计新车将提供19英寸多辐轮毂，高配车型将升级至20英寸。

此外，预计姬氪MIX的高端机型也将配备激光雷达。

内饰方面，车辆前排座椅左右两侧均设计有扶手。

因此，前排左右通道畅通，可以通过。

新车依然采用华宝的设计。

车辆后排采用三座椅和分体腿托设计，提供了非常舒适的乘坐空间。

由于车辆右侧采用分体式推拉门，乘客上下车也非常方便。

动力方面，根据此前申报信息，极氪MIX将搭载型号为TZXYC01的电机，最大功率为kW。

目前，已公布两个版本，整备质量分别为kg和kg。

两者均搭载宁德时代三元锂电池，电池容量估计有所不同。

●首发：极氪荣耀版 极氪品牌中大型MPV极氪荣耀版正式上市。

该车此前已上市，共推出1款车型，售价78.9万元。

新车仅提供专属的外观和内饰颜色。

据悉，新车将基于V平台架构打造，拥有最大功率和马力的双电机。

官方将姬氪荣耀版定位为“四座超豪华旗舰”，专注于四座豪华出行领域。

续航方面，CLTC的纯电动续航可达公里。

新车将于5月19日开始交付。

极氪荣耀版延续现款极氪车型的科幻外观，采用暗黑风格前脸。

中网格栅上的垂直饰条也更换为全黑设计，车头下部和车身两侧增加了镀铬装饰条。

此外，新车在车顶配备了激光雷达。

车侧最引人注目的就是全新的“大饼”轮圈造型。

抛光的设计与顶部的金属镀铬相呼应，让整车气场十足。

车尾造型与普通版保持一致，配备贯穿式尾灯。

不同的是，车尾的氪星标识变成了金色，右侧还配备了金色的“荣耀”标识。

车身尺寸方面，汽车长宽高为//mm，轴距为mm。

轮毂方面，新车配备了20英寸悬浮式锻造轮毂。

内饰方面，ZEEKR荣耀将采用大四座布局。

后排将配备43英寸大屏影音娱乐系统。

它将搭载ZEEKR OS 6.0系统，后台支持多达64个应用程序。

此外，驾驶舱和乘客舱在车内可以完全隔离，成为独立的空间，为后排乘客创造更加私密、专属的空间体验。

细节方面，安全带、头枕刺绣、内饰皮革缝线均采用金色设计。

同时，内饰还采用金属镀铬和木纹饰板，营造出豪华而不油腻的氛围。

新车搭载激光雷达，弱光环境下探测距离可达30米。

不仅如此，新车还配备了卫星通讯技术，可实现双向卫星短信和双向卫星通话。

为了保证贵重物品的存放，车内设有2个电子保险箱，并且可以单独设置密码。

为了用户的隐私，新车支持隐私模式设置，可以实现一键免打扰。

同时打造了隐身模式，蓝牙连接等功能可以实现隐身连接，避免个人信息泄露。

此外，借助LC防窥调光玻璃，其遮光率可达99.5%，紫外线阻隔率可达99.9%。

动力方面，新车将基于V平台架构打造，搭载双电机四驱系统。

前置电机最大功率为kW（马力），后置电机最大功率为kW（马力），总功率和马力，最高速度为km/h，并将匹配三元锂电池支持6kW外部放电。

续航方面，CLTC的纯电动续航可达公里。

0公里加速时间为3.9秒。

充电方面，从10%充电到80%的时间为11.5分钟。

此次极氪发布极充V3充电桩，单枪峰值功率kW，最大输出电压V，最大输出电流A。

按照计划，到年底，极氪充电总数桩将超过最低水平。

此外，姬氪还将推出便捷电，这意味着可以花15分钟找到一个桩，15分钟就可以充电。

◆奇瑞：新瑞虎8、风云A9、风云T9、风云T06概念版等。

●首发：新瑞虎8 新瑞虎8采用全新设计语言，整体更加精致。

这款新车未来还将销往海外市场。

新款瑞虎8的外观与奇瑞现有产品有很大不同。

车头采用了双色设计，大尺寸的格栅内部采用了菱形格栅，看起来质感不错。

两侧大灯采用分体式设计，下方灯与黑色区域融为一体，层次感很强。

侧面设计与现有车型大致相似。

据悉，轴距有所加长。

该车还更换了隐藏式门把手，并配备了多辐轮毂。

车尾部分，将采用贯穿式尾灯设计，并嵌入品牌LOGO。

尾门的设计也比较简单，车牌区域放置在后包围处。

车内的设计更加接近新能源车型的风格，再加上米色的内饰，看起来非常简洁。

配备液晶仪表和独立中控大屏。

我们还可以看到带有出风口和模式转换旋钮的无线充电面板。

从T尾标来看，预计仍会搭载最大功率kW、最大扭矩N·m的2.0T发动机，或可能搭载7速双离合变速箱。

未来该车还将推出新能源版本。

有关新车的更多信息，我们将持续关注报道。

●首发：风云A9 奇瑞风云A9在北京车展亮相。

与之前发布的版本相比，新车的设计更加接近量产车（但不是量产车）。

官方宣布将于2019年正式上市。

风云A9定位为该品牌的旗舰轿车。

与之前的版本相比，我们可以看到它的前端明显更加“量产”。

该车将采用封闭式前脸，取消了之前车型上的点阵式“灯光格栅”。

两侧大灯内部细节更加丰富，前包围两侧增加了通风孔。

侧面和尾部，一些细节也进行了调整，例如应用新型轮圈、取消隐藏式门把手、更换镀铬装饰等。

不过，该车仍不是最终量产车。

例如，展车没有制动系统。

官方透露，其车长近5米，轴距近3米。

据悉，该车还将搭载L3级智能驾驶辅助系统。

新车采用前双横臂+后五连杆悬架，CDC磁悬浮的加入使得驾驶体验更加舒适。

动力方面，可实现5秒0公里/小时加速时间，纯电动续航里程达到公里，综合续航里程超过公里。

● 风云T9 奇瑞风云T9插电式混合动力版定位中型SUV。

目前官方预售价格区间为15.99万元-19.99万元。

风云T9基于Mars架构超级混合平台打造。

有 5 个或 7 个座位可供选择。

搭载鲲鹏Super C-DM混合动力系统。

其综合射程将超过公里。

它还采用了CDC悬挂系统。

外观方面，这款车的外观设计力量感十足，车身线条流畅，整体造型饱满。

车头两侧的导风槽形状，让它有几分运动感。

车身尺寸方面，新车提供五座和七座版本。

长宽高为//()mm，轴距为mm。

七座版对应的车身高度为mm。

从车身侧面来看，流畅的腰线设计让整车看起来更加修长，悬浮式车顶设计增添了一丝时尚气息。

车尾部分，贯穿式尾灯设计点亮后辨识度极高，而两侧双排气口的排气布局则进一步强调了其运动属性。

内饰方面，风云T9插电混动版配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。

主驾驶座椅具有6向调节和腰部支撑，10点气囊按摩具有三种开启模式，还配备了靠背/座垫三级通风和三级加热。

车内还配备了女王副驾驶的一键平躺，并有10点按摩。

座垫腿托最大打开角度可达°，座垫靠背最大打开角度可达°。

该车第二排、第三排还支持一键折叠，秒变2.1平米大床。

同时，第二排座椅可一键移动，进出第三排更加方便。

动力方面，奇瑞风云T9搭载两套混合动力系统。

该发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混合动力发动机。

该发动机最大功率kW，最大扭矩N·m，热效率44.5%。

两种混合动力系统中，一种是无级超级电动混合动力DHT，它采用E-CVT变速箱。

电机功率为kW，峰值扭矩为N·m，系统综合功率为kW，综合扭矩为N·m。

它根据使用场景自动切换纯电动/混合动力/增程/燃油四种驾驶模式。

其0公里/小时加速时间为7.7秒。

另一种是三速超级混合动力DHT，采用双电机驱动DHT。

其驱动电机功率为kW，最大扭矩为N·m，系统综合功率为kW，系统综合扭矩为N·m，0公里/小时加速时间为4.26秒。

新车综合续航里程超过1公里，油耗4.2L/km。

充电方面，20分钟即可实现30%-80%的能量补充效率。