FF被指控伪造早期销售数据，官方回应在这里
05-18
【新闻】近日，我们从官方获悉，比亚迪秦（参数|询价）PLUS和比亚迪宋PLUS DM车型将于今年上半年正式上市年。
新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造，其中骁云插电式混合动力专用1.5L高效发动机将率先搭载在两款车型上。
两款新车均将在比亚迪e网经销商处销售。
比亚迪新产品规划车型上市时间 比亚迪秦PLUS 2020年上半年 比亚迪宋PLUS DM上半年 比亚迪秦PLUS：“比亚迪秦PLUS手绘图” 比亚迪秦PLUS是比亚迪最新的越级紧凑型轿车产品，将于2020年上半年上市。
将于明年广州车展首发亮相。
从最新的手绘图来看，该车前脸沿用了“Dragon Face”的设计语言，并融入了新的设计元素。
更大的“龙口”前格栅和全新设计的“龙甲”带来强烈的感官冲击。
《比亚迪秦PLUS手绘图》车身侧面线条流畅、线条感十足，搭配多辐式铝合金轮毂，增强了运动感。
尾部的水平线条和向下弯曲的设计拉宽了整体视觉效果。
贯穿式尾灯更具辨识度，尾灯上方的标语也换成了最新的设计字体。
比亚迪宋PLUS DM：此前我们获得了宋PLUS DM的路试。
新车沿用了燃油版的外观设计，采用了最新的Dragon Face 3.0家族设计语言，气势十足。
贯穿前脸的镀铬装饰条与两侧的LED大灯融为一体。
上翘的眉形和大嘴的前进气格栅展现出龙面的神情。
从侧面看，贯穿式的腰线设计，让车身看起来更加修长。
搭配花瓣式的轮毂造型，整体看起来更加运动。
该车的车尾设计也与燃油版相同。
充电口和加油口分别位于左、右后挡泥板上。
目前还不清楚充电口是在左边还是右边。
参考宋Pro DM，充电端口位于右后翼子板上。
子板。
内饰方面，新车的内饰也与燃油版保持一致。
可旋转的中控屏和仪表盘不用说，但副驾驶前面的“智能数字交互面板”也应该保留。
。
动力方面，比亚迪秦PLUS和比亚迪宋PLUS DM车型均将采用全新骁云插电式混合动力专用1.5L高效发动机。
该发动机采用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术。
最大功率81千瓦（马力）/rpm，峰值扭矩达到N·m/rpm，压缩比高达15.5:1，最大热效率达到43%，满足国VI B排放标准。
但这款发动机目前不会单独出现。
它将匹配全新的插电式混合动力系统，比亚迪称之为DM-i超级混合动力平台。
虽然官方没有透露这套混动系统的原理和参数，但表示支持60-80km的纯电续驶里程，油耗在4L/km以内（失电状态下），并采用“E-CVT”描述其传输。
机制。
因此，我们可以猜测其原理可能与丰田的混合动力方式类似。
当然，最终的方案如何，我们还是拭目以待。
（更多详情：《热效率超丰田！聊比亚迪骁云1.5L发动机》） 编者点评：随着汽车市场的快速复苏，比亚迪加速推出汉、宋经典版等新产品。
同时，全新插电式混合动力发动机也发布，进一步丰富了其新产品。
产品矩阵。
从规划来看，今年上半年上市的比亚迪秦PLUS和比亚迪宋PLUS DM将在明年开启市场争夺战。
在新引擎的加持下，他们后续的表现值得期待。
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