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05-18
【新车首发】日前，我们从官方获悉，腾势全新旗舰车型——Z9GT首发。
新车定位为腾势旗舰狩猎车型，提供纯电动和插电式混合动力版本。
Z系列是腾势家族的轿车系列。
数字9代表旗舰车型，GT后缀是Grand Tourer的英文缩写。
此外，该车采用了腾势最新的Elegance in Motion——Elegance in Motion的家族化设计理念。
纯电动版本将配备前后三电机驱动，综合最大功率为kW。
未来，腾势Z9 GT除了在中国市场销售外，还将进军国际市场。
外观方面，腾势Z9GT是腾势设计从π-Motion设计语言演变为Elegance in Motion设计理念的第一款车型。
新车前脸采用Solar Diadem设计语言，整体造型简洁动感。
细节方面，新车将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等智能装备集成到前脸格栅区域，实现了“形式”的设计理念。
遵循功能”。
此外，该车还采用了双星皇冠大灯组设计。
多功能组合大灯包括远光灯和近光灯，以及DLP像素大灯的智能驾驶功能。
车身侧面，新车以优雅为设计原则，采用重心后移的设计，营造出舒展、后倾的车身姿态。
车身比例超过3倍轮轴比、近2倍轮高比，不仅营造出拉长的车身比例，更强调了车辆的动感和运动性能。
车辆横向重心较低，驾驶重心向后移动，形成后倾姿势。
车身下方的“Z”字形装饰线衬托出整体流畅的线条，让侧面设计更加和谐，辨识度极高。
此外，新车还采用无框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口标志灯等配置，还可选配紧凑型流媒体后视镜。
该车还配备了20/21英寸的轮毂和金属铜色的制动卡钳。
轮胎方面，新车采用前/40、后/40的轮胎尺寸。
车尾方面，腾势Z9GT呈现整体溜背式（FASTBACK）车尾姿态，配备飞机式车顶镂空扰流板和主动式后扰流板，并配备高位刹车灯和低位指示灯，表现出了良好的表现。
运动属性。
车辆尾部的水平线条设计，使其在视觉上显得更低更宽，与前脸相呼应，具有对称的秩序感。
此外，新车采用了名为“时光沙漏”的尾灯设计，从中间向两侧延伸，轮廓与表面融为一体。
尾灯的设计灵感来自于流沙形状的沙漏。
以沙漏的形状为基础，强调流动和视觉平衡，也更注重对称，表现出上下部分的平衡。
车身尺寸方面，新车长宽高均为//()mm，轴距为mm。
动力方面，腾势Z9GT纯电动版将采用前后三电机驱动。
前置电机最大功率为kW，后双电机最大功率为kW和kW，组合最大功率为kW，最高速度为km/h。
此外，该车将采用济南富迪的磷酸铁锂电池，但官方尚未公布该车的续航里程数据。
此外，其插电式混合动力车型的动力参数尚未公布。
● 竞争型号。
作为该品牌的纯电动狩猎旗舰车型，腾势Z9GT目前市面上的竞品车型并不多。
此前推出的Jikrypton FR可能会成为Denza Z9GT的有力竞争对手。
不过，两款车表现出不同的个性，针对目标用户的需求也不同。
预计未来腾势Z9GT的价格可能与极氪差不多。
神父。
此外，官方还宣布该车将与保时捷Panamera车型竞争。
这两款车在各自品牌的定位上确实有相似之处，但在动力形式上却有所不同。
保时捷Panamera目前只有插电式混合动力版本，并没有纯电动版本。
基于实力的差异，这也可能成为登萨·Z9GT的优势。
从目前公布的多项配置来看，腾势Z9GT在智能方面也展现出了强大的产品实力，但新车尚未公布。
内饰等等。
就腾势目前的品牌实力而言，既然是旗舰车型，就需要在豪华舒适配置上打造更好的使用体验感和仪式感，才能真正成为目标用户的购车选择。
● 小编点评：腾势Z9GT的发布可以说给当下的汽车市场带来了一股新鲜血液。
对于见惯了各种SUV和轿车的人来说，一款纯电动猎装旗舰车型确实引起了广泛的关注和好奇。
事实上，在燃油车时代，有很多令人印象深刻、表现出色的猎装车型，但在中国市场却一直不温不火。
我们非常期待腾势打造的纯电动纯电动车腾势Z9GT的市场反响。
。
根据此前曝光的多条消息，预计哪吒、知己等品牌未来将推出狩猎款。
或许这一细分市场未来将成为各品牌竞争的蓝海。
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