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05-27
【品牌历史】水星对于大多数中国车迷来说可能比较陌生，但事实上，水星是一个拥有71年历史的美国汽车品牌。
可惜的是，还没等大多数人来了解它，水星就悄然退出了历史舞台。
今天，我们就和大家一起回顾一下水星品牌的历史。
回忆这段往事，并不是为了探寻它衰落的原因，只是为了那些无法忘记的辉煌。
● 品牌成立（年份） 2006年，亨利·福特之子艾德塞尔福特设计了一款更为豪华的汽车车型。
与之前的福特车型不同，这款车型更加高端，性能也更加强大。
他还想让它也与之前的福特品牌归为一类，所以他提出建立一条生产线，生产比福特更高端的车型。
当时，福特管理层也意识到经济型福特与豪华型林肯之间还存在市场差距，并于2006年正式推出水星品牌。
一开始，水星品牌只是福特的一个部门，并没有推出水星品牌。
独特的独立型号或商标。
其主要任务是寻找自己在北美市场的定位，并分析同城竞争对手的情况。
此外，它还是福特产品的性能部门，从事福特新车的研发。
“第一款水星汽车，水星8” 2008年，水星品牌的第一款车型设计成功，命名为水星8。
它搭载V8发动机，最大功率95马力。
当时，它卖的是美元。
新车一经推出，几乎立即引起轰动。
第一年销量达到0辆，占据当年汽车市场份额的2.19%。
直到一年前，Mercury 8 在美国市场已售出 00 台。
受第二次世界大战影响，Mercury的生产中断。
2006年，福特将Mercury和林肯品牌合并，成立了林肯-Mercury部门，由本森·福特（亨利·福特二世的兄弟）负责运营。
该部门至今仍在从事福特新款汽车的研发。
● 品牌最初定位及发展（年份） Mercury拥有自己独立的LOGO。
福特水星汽车系列采用太阳系中的水星作为汽车的图形商标。
它的商标是三颗行星围绕一个圆圈运行。
人们很容易想到福特汽车拥有超越时空的太空技术和创造力。
《公园巷》《收费公路巡洋舰》在第二次世界大战后的十年（年）里，水星品牌虽然也推出了新车型，但几乎没有产生太大的影响。
Park Lane和Turnpike Cruiser等车型已经很长时间没有投入生产了。
“Ed 塞尔 Ranger” 2006年，另一个福特汽车品牌Ed 塞尔加入了林肯-Mercury部门。
埃德·塞尔成立的目的是为了与水星并肩作战，共同征服当时美国的中高端汽车市场，因为当时通用汽车旗下拥有三个中档汽车品牌，即庞蒂亚克、奥兹莫比尔和别克，而克莱斯勒还拥有道奇和德索托汽车品牌。
遗憾的是，Ed塞尔品牌并没有成功，年底正式解散。
虽然Mercury的兄弟Ed 塞尔品牌很快就倒闭了，但Mercury此时却迎来了品牌快速发展的时期。
20世纪50年代末，市场证明与福特车型同平台的量产车型非常成功。
大多数车型基于福特平台设计，并融入了林肯车型的一些豪华元素，让水星逐渐发展成为一个独特的高性能汽车品牌。
“水星S-55” 从1960年代初到1970年代初，水星开始逐渐脱离福特车型生产平台，开发了数款独立车型，如：Turnpike Cruiser公路巡洋舰（当时是水星旗舰车型的子公司）、 Park Lane、Marquis等。
这一时期开发的车型中，值得一提的是水星S-55。
这款车型应该算是水星第一款跑车。
它依然是与福特的 Galaxie 同一平台打造，有 2 门、4 门和 2 门敞篷版三种车型可供选择，而动力方面，搭载的是功率最高的 V8 发动机和马力。
当时市场价格约为美元。
“美洲狮”“当时的美洲狮采用了独立的狮头标志。
”除了上述车型之外，著名的Cougar也诞生于20世纪60年代。
该模型基于福特野马。
跑车设计，搭载V8发动机，动力高达马力。
该车型自2000年诞生以来一直在生产，至今已历经8代。
此外，该车型还有赛车版本，并在2008年参加的NASCAR（NCSCC）赛车中获得冠军。
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