说说情况：今年汽车行业最惨的人是谁？

【动态】受西伯利亚强冷空气持续影响，我国气温将持续下降。

即使身边有貂皮和棉裤，依然能感受到一丝清凉。

在这样的大环境下，车市的表现似乎更加不理想。

临近年底，“触底反弹、逆势反弹”的现象并未出现。

这让传统车企和造车新势力的大佬都焦急万分。

业内甚至叫嚣，“东风吹来，车市惨淡，谁怕谁？” ”的口号。

真的是这样吗？那么谁是汽车行业最惨的人？纵观汽车界变幻莫测，这个寒冬里汽车行业有哪些热点事件？以下数字值得一看关注！ ●“银十”任命取消，全年销量目标又被传为冷淡，中国汽车工业协会公布的数据显示，真实情况如何？ 10月汽车产销量分别为5000辆和4000辆，同比分别下降1.7%和4%，与前几个月的数据相比，10月份的降幅有所回升，但别高兴得太早！业内专业人士分析，这一成绩的背后主要是商用车的贡献，由于年底车辆更新和淘汰，这反过来带动了乘用车的市场需求。

明显改善。

从业绩看，10月份乘用车产销分别为8000辆和8000辆，同比下降3.2%和5.8%。

新能源汽车市场继续“落后”，销量连续四个月下滑。

10月份销量仅为7.5万辆，同比下降45.6%。

这样的成绩怎能用“悲伤”来形容呢？整体数据并不好看，这让中国品牌的表现也令人堪忧。

今年前10个月，中国品牌乘用车累计销量40万辆，同比下降15.8%，占乘用车总销量的38.9%，份额下降3.1个百分点与去年同期相比的分数。

中国品牌的现状就是这样，普通的海外品牌也做得不好。

今年前10个月的销售增速也下降了5.6%。

相比之下，奢侈品牌则处于逆势崛起的状态，开启了前冲充电模式。

前10个月，豪华汽车品牌累计销量6万辆，同比增长10.8%。

原因在于豪华品牌进一步下调了中低价位车型的价格。

虽然价格下降了，但车上的LOGO依然闪亮，自然带动了销量的持续增长。

真实的市场情况是这样的，中汽协表示将再次下调全年汽车销量预期。

据官方测算，今年国内汽车销量同比可能下降8%。

如今，今年车市下滑已成定局，我们更加期待车企如何力挽狂澜。

● 重振汽车市场动力。

谁是最受瞩目的新晋超模？和往常一样，年底前举行的广州车展往往成为各车企“决战”的重要战场。

因此，在本届车展上，发布的新车不止一款，让人眼花缭乱。

（详情请看：《超款! 广州车展首发/上市车汇总》）其中，广汽丰田威兰达、北京奔驰GLB等车型将合资品牌的前沿产品带入国内；同时，红旗E概念车、星途VX概念车、广汽魔盒、荣威Vision-iM Concept等车型展现了中国品牌的最新实力；此外，还有阿斯顿·马丁DBX、莲花Evija、全新宝马X6等众多豪华/豪华品牌车型的到来，令人赏心悦目。

“存在还是不存在，这是一个问题。

”车企的这一波操作自然是为了在年底前取得不错的销售成绩。

就在广州车展举办的同时，大洋彼岸的洛杉矶也举办了一场车展。

原因都是一样的，他们都想在年底之前做点什么。

（详情请见：《近40款 洛杉矶车展首发新车汇总》）本届洛杉矶车展共发布近40款新车，其中众多高性能产品云集本次车展。

新能源汽车也在本届洛杉矶车展上大放异彩。

包括奥迪RS Q8、梅赛德斯-AMG GLE 63系列、宝马M8 Gran Coupe在内，保时捷Taycan 4S、丰田RAV4 Prime、奥迪e-tron Sportback等新能源车型也集体亮相。

看到这么多重磅新车，我只能说“真香”！ ● 李斌成最差人？不久前，朋友圈《蔚来李斌，年最惨的人》的一篇文章瞬间阅读量突破10万。

文章的主角是被业内称为蔚来霸道总裁的李斌，故事也围绕着他和蔚来展开。

单从内容来看，全文既不是玛丽苏剧，也不是言情剧，而是一部讲述职场血泪史的商业剧。

我们先从李斌创业之初，讲起蔚来是如何一步步发展起来的，期间遇到了哪些问题。

截止目前，男主的故事正进入高端跌宕起伏的高潮阶段，未来走向还有待探索。

为什么这篇文章的阅读量如此之高？是因为万千少女喜爱的霸道总裁，还是造车新势力背后隐藏着一些不为人知的秘密？当然，这背后的真相只有一个——我也不知道。

从目前蔚来的市场表现来看，或许并没有外界看上去的那么不堪。

数据显示，今年10月份销量增长25%，是全年销量最高的月份，环比增长25%，同比增长61%。

其中，蔚来ES6、蔚来ES8销量均为辆。

今年前10个月，蔚来累计交付量为7辆。

“蔚来ES8”对于蔚来来说，可以说岁末年初，荣耀满满。

最让人津津乐道的，莫过于花费万元在五棵松体育中心举办的传奇蔚来ES8发布会。

。

随后，蔚来经常占据各大新闻头条，被认为是有能力与特斯拉竞争的新造车公司。

但到了年底，蔚来汽车开始出现一些负面消息。

首先是车主投诉。

新车购买后的两个月里，不断出现喷漆维修，后视镜无法转动，车门打不开，系统经常死机等情况。

问题。

引起广泛关注的是，有一次在路上启用系统更新，导致车辆无法前进。

尤其是今年第二季度，可以说是蔚来最黑暗的时刻。

连续三个月每月都有一辆ES8自燃，蔚来汽车被迫召回一辆汽车。

一系列事件发生，蔚来的财报自然不会好看。

截至目前，第三季度财报尚未公布。

第二季度财报显示，净亏损达到32.85亿元。

那么，蔚来的发展为何会变成这样呢？业内人士分析三大点：1、产品倒逼； 2、增持经营性资产； 3、市场过于单一。

事实上，对于新造车厂商来说，消费者对自己的信任度还是需要培养的。

在市场占有率不高的前提下，一旦销量下滑，就会接连发生一系列的连锁反应。

就连蔚来目前的处境也是如此。

说起来，李斌是不是今年最惨的人呢？现在判断可能还为时过早。

接下来，12月的NIO Day依然如期举行，全新轿跑SUV也将正式发布，这让人们对蔚来的未来更加期待。