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电动天窗、多功能方向盘、后排座椅、可向下倾斜的前排座椅中央扶手●平日里使用频率很高的停车辅助,定速巡航对于经常在高速公路上开车的人来说是好朋友。
必要的。
前排座椅中央扶手不仅可以提高驾驶舒适度,还可以提供额外的储物空间,而且大灯可调,方便日常使用。
新的低调世嘉非常仔细地为消费者考虑。
◆ 空间表现:新世嘉后排的腿距处于同级正常水平,头部空间并不压抑。
这样的空间表现足以满足日常代步或者周末家庭出游。
《骑手身高以厘米为单位》 ◆掀背车和轿车的区别 新款世嘉轿车车身和车尾之间的过渡协调,这对法国人来说并不容易。
这样做的好处是带来了实用的后备箱空间。
当然,两厢车圆润的尾部造型更加动感,受到不少年轻人的喜爱。
“新世嘉两厢车” “新世嘉三厢车” 两厢车和三厢车的区别在于后备箱的储物空间。
新款世嘉掀背车的后备箱完全可以满足你的需求,但显然新款世嘉三厢可以容纳更多的东西,而后排座椅可以按比例放倒,这对于掀背车来说更有意义。
◆动力性能 入门舒适版搭载1.6升排量发动机,最大功率马力(78千瓦)/rpm,最大扭矩Nm/rpm。
该发动机也已在雪铁龙服役多年。
技术上成熟可靠,但在数据上已经没有亮点了,不过维护便宜也是一个优势。
新款世嘉1.6乐尚/品尚车型均提供5速手动变速箱或4速手动变速箱选择。
车主可以根据自己的喜好或交通状况选择适合自己的变速箱。
手动变速箱的齿轮清晰,但冲程稍长。
这是老车主们的共识。
不得不提的是这款4速手动变速箱。
它几乎成为了法国品牌在中国的象征,但这并不是一件好事。
评估。
与6速变速箱甚至同级别的双离合产品相比,这款4速手自一体变速箱的档位较少,齿比稀疏。
急加速时降档攻击性不够,高速行驶时转速较高。
这也是不可能的。
避免了。
当然,日常驾驶中,踩油门时的换挡滞后感勉强可以接受。
偶尔使用手动模式来提升驾驶乐趣就足够了。
如果你对自动挡的需求不是很强,那么手动挡是一个不错的选择。
。
◆总结 平心而论,新世嘉是一款不错的车型。
中期整容后,外观依然清新。
再加上合理的价格和实用的配置,也得到了消费者的认可。
作为入门车型,今天我们推荐的Lexang/品尚车型在外观上与高端车型几乎没有什么区别。
它们在配置上很均衡,并提供了一些方便车主日常生活使用的设备。
在变速箱方面,也可以根据要求使用。
可以根据自己的需求进行选择,这对于关注新世嘉且配置要求不高的消费者来说是个好消息。
另外,新世嘉刚上市后,并没有太多折扣。
不急于买车的用户可以再观望一段时间。
相信用不了多久就能达到老世嘉的折扣范围。
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