车企严厉打击订单转让行为，贩子每单还能赚一万

【行业】3月28日正式交付的蔚来ET7（参数|询价）订单，近日转线上，涨价0多元。

对于这种行为，蔚来客服近日表示，“可能是骗局，公司政策不支持第三方订单购买，非通过销售或APP下的订单会造成后续问题。

”但熟悉蔚来销售的知情人士周宇(化名)告诉记者，“转让单确实是真的，但涨价幅度并没有那么高。

以前车主第一单就盈利了100元。

” ET7的一批订单，成功加价100元的寥寥无几。

”事实上，“卖家”会是少数。

如果转售几个月前下的订单，就会收取一定的“再订购费”。

这在行业中并不是什么新鲜事。

特斯拉、小鹏、哪吒等热门品牌都在各大论坛和二手交易网站上发布了转让单。

一般情况下，接送费用会根据取车时间来确定。

提车时间越早，收取的接送费用越高。

近期，随着新能源汽车的疯狂涨价，新能源汽车有偿转让的效益被放大，“转让”成为一项更赚钱的生意。

例如，每转让一张特斯拉订单，您可以获得0元赔偿。

甚至还有“卖家”收取咨询费，教“买家”如何避雷。

“我已经给黄牛们交了一万元的‘学费’，具体细节我也已经弄清楚了，可以帮助你们少走弯路。

”一位二手交易网站的卖家说道。

调拨订单乱象丛生，背后似乎已形成一条“一站式”产业链。

越来越多的人将其作为疫情期间“致富”的赚钱方式。

消费者购买调拨单靠谱吗？为什么车企明明有禁止转卖汽车订单的规定，但这些订单却还能在二手交易平台上高价流通？ ■“囤”热门车型、倒卖订单能赚多少钱？此前，一些中国新能源汽车企业通过限制黄牛权益的方式打击黄牛。

比如，蔚来推出“首个车主权益”，其中包括大量免费服务升级等变相福利。

销售合同还将规定，车辆一旦转售，上述权利将自动失效。

但在某二手交易网站上，一位来自上海的卖家表示，“转让后，你就是第一个车主，以后不会有利润损失。

”到底是怎么回事？虽然蔚来官方强调“不允许调单”，但实际上蔚来的销售顾问（Fellow）是可以被允许暗中操作的。

“不管有多少伙计，只要有人提车，订单越多，佣金就越高。

”周宇耸耸肩。

在各个二手交易网站上，存在着大量的“黄牛”转单。

有的是个人充当中间商赚取差价，有的是专业二手卖家参与其中。

与蔚来的“薄利”相比，特斯拉才是真正的“理财产品”，堪称黄牛囤积主力。

今年以来，特斯拉已连续四次上调产品价格。

第一次是1月1日，Model 3和Model Y后轮驱动版本分别上涨1万元和2.1万元； 3月10日至3月17日，特斯拉八天内三次涨价，其中Model 3高性能版累计涨价2.8万元，Model Y长续航版和高性能版累计涨价售价分别为28000元和30000元，后驱版累计涨价15000元。

央视财经近日在报道中指出，正在倒卖特斯拉Model 3订单的长沙车主表示，他去年底下了一辆Model 3的订单，这两天就可以提车，但他需要支付一万的转账费用。

成本。

浙江温州的另一位二手车经销商表示：“目前，各地订新车都需要三四个月的时间，但如果你从他那里买，以后驱Model Y为例，你可以几天就提车了，比现在官方售价低了0元。

”不仅是特斯拉，提前购买其他品牌的车辆现在转售也能盈利。

据不完全统计，3月份以来，已有近20家新能源车企宣布40余款电动汽车涨价。

根据车型不同，涨价幅度普遍在1万元至3万元以上。

除了宣布部分车型涨价外，小鹏汽车还降低了车主免费充电等权益。

蔚来、高河、文杰、知己都没有表态是否调整价格，正在倒卖小鹏P7的车主表示，“今年1月份下的订单，一年前的价格相当于补贴1万元。

” 。

每年都会提供电力。

与涨价后的价格相比，价格便宜了3万元左右。

您可以随时取车。

事实上，下半年新能源汽车上游原材料价格一直在上涨，业内人士早就知道电池和新能源汽车的价格会上涨。

此前，我写了一篇关于原材料价格上涨的文章《缺芯猛于虎？原材料：问过我涨不涨价了吗？》 大宗商品价格的大幅上涨，让汽车零部件企业的利润空间已经大幅压缩，甚至出现了亏损生产。

届时，不少车企都在观望谁先涨价，一些预测新能源汽车价格上涨的“黄牛”会注意到，甚至一次性下单多辆新能源汽车，锁定折扣。

首先，等待合适的时机出售手中的订单。

随着新能源汽车的蓬勃发展，今年将会有更多热门新车进入市场。

”一位新能源汽车公司的销售人员告诉记者。

比如商场促销。

如果我们促销力度大，价值几万元，一些有配额的黄牛会赚得更多。

”从这一点来看，黄牛们似乎很欢迎“新春天”来了？禁令是徒劳的吗？转单现象由来已久，比如此前极氪品牌就允许已缴纳定金的准车主开通“转单通道”，将车辆转给他人。

否则在锁定订单之前。

燃油车中，也有很多目前市场上供不应求的车型，或者是一些配置交期较长的车型出现在二手交易平台上，比如坦克、坦克黑武士版、皇冠陆地-发布四驱旗舰车型等，成为“黄牛”的目标。

为了遏制转单现象，坦克品牌曾在《关于坦克异常订单的公告》中表示：“对于新订单，如果订购人与实际收货人不符，且该订单无法证明是直系亲属或车辆租赁关系持有限制城市车牌的，将被视为无效订单。

”目前，随着转单现象愈演愈烈，部分新能源车企确实出台了相关政策，近日，网上流传特斯拉要求客户签署“不转售承诺书”的消息。

由于部分用户一次性或多次下单购买多辆特斯拉汽车，提车后转售给他人赚取差价，特斯拉要求这些用户承诺一年内不将汽车转让给任何第三方提车后或实际过户时，须支付车辆发票价格20%的违约金，否则特斯拉有权限制违约车辆绑定账户的变更。

超级充电等服务尽管“严令”，但各大二手交易网站上仍有数百个特斯拉转让帖，如果黄牛在官网下单遇到困难，就会求助于车主。

明来采购订单。

虽然收购成本较高，但仍然有利可图。

当询问多个卖家如何“转单”时，给出的答案是“转单”。

“我会亲自陪同过户，整个过程我不会碰车，等车辆手续办完后，我会把车所有权过户给你。

”一位二手交易平台上的“黄牛”说道。

那么既然已经签署了《不转售承诺书》，特斯拉真的可以不交车吗？相关民事律师分析，这封信在法律上是无效的。

从交付给车主之日起，汽车的所有权就已经转移，消费者有权处置所购买的商品。

如果卖方拒绝交付汽车，消费者可以起诉特斯拉以强制执行合同。

“特斯拉无法控制新车转让交易，%可以成功。

”一位成功转让订单的上海“买家”表示，“特斯拉并没有绑定第一车主强的股权”，很多车主都是这样做的。

但他也表达了很多苦涩，“流程太复杂，而且过户的弊端也很明显，拿不到贷款，需要提前缴纳车款，车辆被视为第二——手车，存在一定的交易风险。

”鉴于特斯拉的价格不断上涨，提车的时间也越来越长，虽然存在一定的风险，但不少车主还是选择冒险。

即使是一些推出“第一车主”版权的车企，也无法阻止实践中转单的情况发生。

周宇坦言：“第一个车主的身份是通过购车发票和机动车登记证证明的。

但是，在购车发票开具之前，只有一线销售才会知道转让单的情况。

在下单之前，未锁定并成为最终订单，订单和权利均不受影响。

与蔚来声明内容类似，小鹏汽车近期也强调，小鹏汽车的所有产品订单都将挂钩身份验证，必须验证身份信息后，合同才能进入交付流程。

如果客户有个人原因，如果因任何原因取消预订，车辆订单将重新纳入统一管理，不存在私人二手订单转售的可能。

不过，走访过程中发现，虽然规定严格，但还有销售人员会帮忙转让小鹏P5，以维持客户，车主表示，“可以转让，因为我的订单是1月底的，销售承诺不会受到影响，可以运营。

” “事实上，一些汽车销售为了取得业绩，在诱导用户下单时暗示可以转移订单。

今年年初有媒体走访该店时，小鹏和纪氪的一些销售代表表示：现在订购享受今年最后一波优惠，即使提车时不想要车，如果你的亲朋好友需要，车辆登记名只要重新协商即可。

是你认识的朋友，订单可以转让，虽然转让订单被车企视为“红线”，但仍有暗箱操作的机会。

另一家新能源车企的内部人士也明确表示。

，“官方规定明确规定不允许转让订单，但私下里我们不在乎。

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》·买卖什么时候停止？一方面，直销模式下，车企作为直接面对消费者的卖家，对订单实行“差别制”。

越早下单，越能获得优先权。

如今，大量车型涨价，给原本“先付款后交付”的模式造成车企产能跟不上增长速度。

一些热门车型推出后，终端订单减少，导致供需失衡，出现了“黄牛”加价倒卖订单的现象。

新能源汽车生产订单和交付方面，受上游芯片短缺和原材料价格上涨影响。

因素造成的。

当然，也不排除一些车企刻意营造缺车氛围。

”汽车分析师黄波（化名）表示。

根据乘联会3月第三周发布的周报分析，部分电池企业今年改变了价格谈判规则，按季度谈判价格，有价格开口。

因此，新合同签订的车企订单压力较大，只能通过提价来缓解成本压力，预计二季度市场可能会出现价格透支的情况，但三季度会有所改善。

如果原材料价格再次下调，倒卖订单的利润空间也会受到挤压，黄牛炒作现象也会受到抑制，但涨价、转单终究是一种商业行为。

，而关键要看消费者的态度，一旦调拨单被接手，消费者也需要承担相应的风险。

业内人士分析了几种“极端”情况，“比如过户时，你的钱已经过户，但车名义上还是卖家的。

如果卖家突然后悔，或者要求涨价，风险可想而知，另外，二手车处置解读也会存在风险，需要消费者谨慎对待。

”对于车企来说，黄牛囤车现象会对直销模式构成挑战，特斯拉自然也意识到了这一点。

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“对于一个强势品牌来说，保持定价权是品牌力非常重要的标志，无论是涨价还是降价。

特斯拉打击黄牛的背后，是其对掌控新车价格体系的痴迷。

”黄渤指出。

为了杜绝黄牛加价倒单现象，保证直销渠道的正常运转，车企仅仅出台一些“纸上谈兵”的规定是不够的。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武也表达了自己的观点，“企业必须有明确的态度，严格禁止违反市场规则的行为，必要时应向整个市场广泛通报。

此外，企业还需要各种方式来保护自己，比如推出适应新形势的相关管理措施，严格控制营销体系，当然，成熟的法律体系也能为公司提供很多帮助。

” （文/彭飞）你愿意加价买“黄牛”吗？ 》转售订单？如果您还有更多疑问和经验，请在评论区分享。