【调查】随着我国国民经济的快速发展，我国的汽车制造和消费进入了快速发展阶段。
拥有私家车的人群逐渐成为汽车消费的主流。
人群。
与汽车销量的不断增加和私家车消费群体的不断壮大相对应，我国汽车消费中的产品质量和服务问题也日益突出。
由于消费者与提供汽车产品和服务的企业之间专业知识和信息的不对称、解决问题的决策权存在偏差、行业监管缺乏权威标准，侵犯消费者权益的事件不断增多，并且质量和服务都在不断提高。
维权人士与维权人士之间的矛盾也日益凸显。
为了解汽车市场产品和服务存在的主要问题，关注汽车消费市场消费者权益保护现状，中国质量万里行携手开展了一系列产品质量调查。
为广大汽车消费者提供汽车行业的服务和服务，以吸引汽车相关行业的关注。
管理部门关注汽车市场侵权行为，引导诚信经营的市场氛围，提高消费者自我保护意识，维护消费者合法权益。
本次活动采用网络问卷的方式，对汽车制造、销售、维修、汽修、汽车零部件、周边产品和服务等进行调查，收集车主论坛客观数据，并结合中方记者的公开和隐蔽采访质量里程碑协调企业合理处置消耗。
将提出投诉并形成调查报告。
调查报告将报送国家有关管理部门。
请浪费您几分钟的宝贵时间，在下面投票！投票：一系列调查问卷之一：汽车保养和维修 1. 您的汽车型号是什么？ 2.您认为汽车相关行业问题最多出现在以下哪些方面？汽车销售、保养、维修、改装、美容。
汽车配件、加油站、保险、道路维护和收费。
3、经常进行维护、修理的场所。
4、保养、维修地点均在4S店。
主要维修在4S店。
小保养是在汽修店/快修店/汽车美容店。
所有维修地点均在汽修店/快修店/汽车美容店。
大保养在4S店做，小保养自己做，大保养在汽修店/快修店/汽车美容店做，小保养自己做。
5、您经常进行保养、维修的场所属于4S店汽修店/快修店。
6、保养、维修时使用的配件、液体、润滑油等由商家提供，自行购买。
7、您在维护、维修过程中遇到的问题。
4S店的服务网点很少。
厂家在未通知售后服务的情况下增加或取消了4S。
保修期内服务态度差，维修敷衍。
未履行售前承诺。
保修期内的问题会延迟到保修期之后。
拒绝承认质量问题。
否认权威机构检验报告。
检查、维修设备较差。
保修期内的问题延迟到保修期后。
维修保养技术不达标。
返修率低。
反复修理未按要求进行。
标准作业没有按照标准进行。
故意延误和超时工时将被收取费用。
零件收费过高。
没有收费标准或者不按收费标准收费。
没有收费明细，且重复收费。
技术人员太少，等待时间太长。
可维修的备件自行更换但不维修。
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