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432辆新能源汽车拟退出购置免税目录

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【行业】大量新能源汽车或将退出购置免税目录。

近日,工信部发布公告称,据统计,分别于2020年7月和9月发布第19批和第20批《目录》后,年内共有车型无生产量或进口量。

12个月,计划从《目录》开始取消。

其中,新能源乘用车产品48个。

这并不是工信部第一次撤回行为。

此前,工信部已陆续发布多批退出型号名单。

政策依据是,2019年4月2日,主管部门发布公告,表示对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实行动态管理。

2018 年 1 月 1 日之前列入《目录》 且截至公告之日尚未生产或进口量的车型 1 月 1 日及之后列入《目录》 后 12 个月内没有生产或进口量的车型、2019年5个工作日无异议公告后从《目录》撤回。

业内人士认为,上述政策旨在进一步规范新能源产品。

首先,非量产车型占据国家免购税新能源车型目录,需要国家相关部门统计;其次,对于企业来说,申请《目录》需要时间和资金成本,占用《目录》的配额最终会被撤销。

432辆新能源汽车拟退出购置免税目录

这是一种资源浪费,因此《目录》的动态管理可以帮助引导企业申报真正能够满足市场需求的车型。

不过用户也不用担心,这一政策基本不会影响用户的购买。

一般来说,车企在申报同一款产品时,会因为一些参数信息或者供应商的差异而出现多个车型。

即使部分车型被撤回,也不会影响该产品系列其他车型的继续销售。

提出管理《目录》的政策主要是提高产品质量,防止良莠不齐。

被撤回的车型基本上不是在售车型,而是已经停产的车型、非量产车型,或者是未来计划推出、正在等待申请的车型。

对市场影响不大。

432辆新能源汽车拟退出购置免税目录

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