蓝皮书论坛主席贾克:让焦虑消散,让梦想飞翔
05-16
【深度体验】我们经常用“英雄为美人伤心”这句话来形容古今中外的“大英雄”是如何倒在美人裙下的。
对于一款已有60年历史、发展到第六代的“硬汉”车型来说,市场需求成为其换款、升级时必须遵循的风向标。
就像娱乐界的明星们总是演得最好、唱得最好一样,近年来越野车行业的明星们也不再满足于仅仅在岩石和泥土上炫耀自己的力量。
它们加大了尺寸,增加了配置,改进了底盘和悬架,并不断地提高舒适性以适应城市和公路使用,并希望它们也能发展越野和城市两栖。
《公路巡逻队》是这样,《大切》是这样,今天的主角巡逻队也是这样。
涂乐是谁?说到途乐,很多非车迷可能不太熟悉。
这是日产新旗舰SUV吗?并不真地。
正如开头介绍中提到的,第一代Patrol诞生于2001年,与我们熟悉的“路巡”同年。
经过60年的洗礼,眼前的途乐已经是它的第六款车型了。
一代模型。
想了解Patrol车型历史的朋友可以【点这里】。
“点击上图还可以了解Patrol的历史。
”过途乐第四代、第五代车型少量引入国内市场。
他们的定位也很明确,那就是越野。
因此,在国内越野车行业,途乐为人们所熟知。
感觉很像硬汉,是一款纯粹的越野车。
很多越野玩家甚至直接购买短轴版本进行改装。
此次推出的途乐是日本进口的第六代车型。
它在其主要市场阿联酋阿布扎比正式发布。
目前,全球销售市场主要集中在中东和亚洲部分地区。
明眼人一眼就能看出它和英菲尼迪QX56的关系。
两辆车的主要技术甚至内饰都非常相似。
两者之间的关系类似于丰田的LC和雷克萨斯的LX系列。
尺寸:一辆巨大的、典型的日产 SUV。
途乐的外观可以用两个“非常”来形容,一个很日产,一个很大。
之所以非常日产,就是沿用多年的三孔家族式进气格栅。
如果没有其他车型作为参考的话,甚至远远看去也和我们熟悉的圣骑士有些相似。
至于尺寸,就不得不说说它的尺寸了。
车长超过5米,车宽超过2米,高度也有1.96米。
别说宝马X5、奥迪Q7等欧洲人眼中的大家伙,即便是与凯雷德、陆地巡洋舰、QX56等全尺寸SUV相比,途乐的体型也是不相上下。
如果说日产的前脸还算原创的话,那么途乐的侧面就完全暴露了它与QX56的关系。
两款车的侧面线条几乎一模一样。
在轮胎使用方面,途乐终于保持了硬汉的特色。
普利司通的 A/T 全地形轮胎尺寸为 /70 R18。
70的高扁平比也保证了轮胎的厚度足以应对更多的冲击。
新款途乐保留了更为坚固的非承载式车身设计,但悬架由上一代的前后整体轴改为道路性能更好的前后双横臂悬架。
配合HBMC液压车身动态控制系统,提高舒适性和稳定性。
得到了巨大的推动。
打开油箱盖不得不提一个令人遗憾的消息。
新巡警没有好胃口吃93辛烷值的粗粮。
采用直喷技术的发动机明确要求消耗非97辛烷值汽油。
这在中东看来是合理的。
中国的要求可能是很多人放弃的原因。
注意:什么是 HBMC? HBMC的中文全称是液压车身动态控制系统。
在道路上行驶时,该系统的主要作用是抑制车身侧倾,保证车辆的行驶稳定性;在越野道路上,该系统将最大化悬架行程。
,使四个车轮能够尽可能保持抓地力,提高车辆的脱困能力。
汽车自然会带来一些小型车不存在的问题。
例如,您不可避免地要担心进出地下室或带有限高标志的建筑物。
例如,一些限高2米的限高柱距离车顶仅4厘米。
,太硬了,一块石头就会砸到车顶。
有些朋友担心的进出车问题并不严重。
有了踏板和A/B柱扶手的帮助,顺利进出车基本上不成问题。
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