【资讯】日前，马自达推出全新SUV车型CX-5亮相法兰克福车展，成为本届车展最受关注的车型之一。
展示。
值得注意的是，这款车型将于明年引入国内销售，那么这款车型有哪些特点呢？高压缩比发动机适合中国市场吗？未来的竞争对手和销售价格预计是多少？下面小编就和大家聊聊这些热点话题。
● 新车亮点：“灵魂动感”设计理念/搭载SkyActiv系列发动机及变速箱。
如果你还记得马自达在今年日内瓦车展上发布的Minagi概念车，相信你会对CX-5感到熟悉。
Minagi属于后者。
CX-5的前身CX-5很好地延续了“KODO——Soul of Motion”的设计理念。
锐利的线条和细节的把控诠释了马自达跑车的品牌定位。
CX-5的内饰并没有采用激进的动感流线设计。
黑色主题和中控台面板的传统布局，让CX-5的内外风格差异明显。
好在它的配置还是相当丰厚的。
其中，CX-5成为马自达品牌首款搭载液晶屏的量产车型。
我们此前从展车上获悉，该车型还配备了双温区空调、人机交互、变道辅助、转向辅助照明、胎压监测、牵引力控制以及发动机启停系统。
CX-5最大的亮点在于搭载了马自达SkyActiv系列（车型统称为SkyActiv-G）的2.0L自然吸气汽油机和2.2L柴油发动机。
它们的压缩比达到14：1，这将使发动机的燃烧效率更好，同时还具有良好的经济性和动力性能。
据了解，这款2.0L自然吸气发动机最大输出功率为马力（kW）/rpm，峰值扭矩达到N·m/rpm（AWD四驱版最大输出功率和扭矩为kW）和N·m）。
传动部分匹配SkyActiv系列的6速手动和6速自动变速箱（统称为SkyActiv-DRIVE）。
自动变速箱采用传统的液力变矩器结构，并采用全局锁止离合器和机电集成控制模块，使变速箱效率更加即时、反应灵敏。
手动变速箱已轻量化。
● 引进方式：明年进口，今年晚些时候国产版投产。
至于该车型未来的导入方式，根据此前的消息，CX-5将在明年作为进口导入。
随后，长安马自达预计将于今年8月在南京工厂投产CX-5，年产量预计将达到5万辆。
此前曝光的环保局文件还提到，国产CX-5将有2.0L和2.5L两种动力选择，以及两轮驱动和四轮驱动两种驱动模式。
信息中提到的2.5L发动机可能与现款CX-7相同，而2.0L则代表SkyActiv-G发动机。
不过，不排除早期进口车型将采用SkyActiv系列发动机和变速箱，国产车型将搭载现有LF系列2.0L发动机（搭载马自达3星）的可能性，这样的定位可以清晰地区分两种不同车型的性能，然后预计SkyActiv-G技术发动机将相对成熟并针对中国市场进行优化，然后再与国产车型进行匹配。
本段小结：马自达CX-5的全新设计和技术将使其成为紧凑型SUV阵营中的佼佼者。
网友的评论留下了很多关于这款车型的疑问，其中包括压缩比为14:1的发动机。
未来国产油品引入中国后是否适合？进口车型与国产车型谁将是其竞争对手？ CX-5未来会卖多少钱？请参阅下一页。
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