乔心昱：30万元以内没有竞争一辆猛禽三辆车

【行业】11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。

本届车展以“新技术·新生活”为主题，将继续发挥“中国汽车市场发展的风向标”作用。

本届车展上，“创变畅谈”邀请企业高管共同探讨汽车市场形势，聚焦行业未来。

其中，哈弗品牌高管副总经理与乔心昱进行了深入交流。

《哈弗品牌执行副总经理乔心昱》以下为对话实录：：今年是哈弗新能源转型一周年。

现在整体情况如何？乔心昱：今年，哈弗品牌将全面聚焦新能源赛道，以新序列、新渠道、新技术、新产品四大新举措开启高质量发展。

长城汽车重要技术成果之一是智能四驱电动混合动力技术Hi4发布，开启混合动力新时代，哈弗第二代大狗（燃油+PHEV）、哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、新哈弗H5、哈弗猛禽等车型相继上市，形成“燃油+新能源”双线发展、三大序列同时推出的新格局。

H系列主打燃油车型，从城市SUV H6到非常硬派的越野H9，以及多功能H5，它们都是H系列家族的产品。

大狗系列定位轻型越野，主打燃油与新能源兼备的轻型越野车型，包括第一代大狗、第二代大狗燃油版和PHEV版。

龙系列均为新能源车型，包括城市SUV枭龙系列和越野SUV猛禽。

未来，龙系列将推出更多新能源产品。

与此同时，哈弗新能源销售网络建设快速落地，用“服务+产品”的新模式为用户打造“不仅仅是车”的品质生活服务体验。

随着多款新能源产品的推出，哈弗市场销量稳步增长。

今年1-10月，全系列累计销量98辆，10月销量8辆，同比增长23%。

哈弗品牌全球用户突破万家，迎来新的里程碑。

未来，随着新能源产品系列的进一步丰富，哈弗新能源的表现将更加值得期待。

：成都车展开启预售以来，哈弗猛禽（参数|查询）的预售情况如何？乔心昱：到目前为止，哈弗猛禽的预售情况超出了我们的预期，预售订单超过0台。

通过成都车展、激进改装派对、阿拉善越野大会等一系列活动，这款新能源越野SUV吸粉无数，市场反响特别好，成为继坦克。

作为哈弗新能源推出的全新力作，哈弗猛禽继承了长城汽车33年造车传承，始终如一的安全可靠，融合新能源与智能技术，实现“腰马一体”，使哈弗猛禽取得了成功。

它是独一无二的，为“方盒”树立了标杆。

在满足新能源时代越野需求的同时，也为用户提供远超预期的产品价值。

：SUV市场竞争加剧，哈弗如何保持领先地位？乔心昱：长城汽车森林生态自2016年开始对新能源全产业链进行深度布局，孵化了蜂巢能源、好墨智行等领域的“独角兽”，成为“中国唯一”世界上仅有的两个”。

一家在能源、智能两大领域拥有扁平化、网络化、分散化产业链布局的企业。

十年来，哈弗在越野领域积累了大量的技术和经验。

从哈弗H5到哈弗H9，再到开辟轻越野蓝海的哈弗大狗，在不同阶段打造了王牌产品。

依托长城汽车33年的造车积累和21年的越野底蕴，哈弗不断夯实专业能力和专业基础，具备打造越野SUV的基础和实力。

目前，哈弗品牌全球销量已突破万辆，提供了坚实的用户基础。

哈弗在越野SUV市场更具吸引力。

：在大众的认知中，科技决定品牌的高度。

哈弗在新能源领域的技术优势有哪些？乔心昱：森林生态是以长城集团的森林生态系统为基础的。

在新能源领域能够保证垂直整合能力的公司只有两家，长城就是其中之一。

技术研发方面，长城汽车专利公开率100%，同比增长62.86%，位居中国私家车企业之首；其专利授权量达到100%，同比增长42.87%，位居中国车企第一。

在新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权专利量同比分别增长51.11%和80.53%，位居中国车企第一。

Hi4系统是长城品牌最新的智控四驱电动混合动力技术，采用前后轴双电机串并联，优化能量链接，两速直驱，专用变速箱混合动力发动机始终工作在高效区，由前后轴双电机提供动力。

可解耦，动态智能分配扭矩，提高行驶安全性、操纵稳定性和舒适性。

Hi4 技术是越野 SUV 的天然搭配。

加上自主研发的领先三电技术和不断先进的智能技术，哈弗练出了“腰马一体”的真功夫；更快的充电速度，比竞争对手更快的充电速度。

对手; Hi4智能四驱电混技术定义新能源越野SUV，高性能更节能。

在营销方面，哈弗坚持长远主义，始终坚持“以用户为中心”的理念，赋能全球双向用户，打造价值生态。

：进入新能源时代，哈弗的营销策略发生了哪些变化？具体怎么跟用户玩呢？乔心昱：营销策略肯定有变化、变化。

不变的是，哈弗将始终坚持“以用户为中心”的理念，与全球万千用户双向赋能，共同打造价值生态。

这是因为我们坚持长期主义。

我们始终坚信，只有把握长远趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。

在新能源市场，只有坚持，才能走得更远。

哈弗坚持科技驱动、诚信经营、追求品质市场，将始终秉持为消费者造车的初心。

哈弗品牌的战略方向非常明确，新能源储备也非常充沛。

依托长城汽车森林生态，哈弗从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等多个维度得到了集团的大力支持。

生态优势已成为哈弗引领新能源末端的核心竞争力。

当然，我们必须根据形势做出快速调整，适应市场变化，主要有以下两个方面：一是推动“哈弗用户生态”全面升级：哈弗品牌将依托广大用户群体，通过族群维度升级、生态维度升级、玩法维度升级三大维度升级，重塑哈弗新能源生态系统。

此前我们曾邀请全国“哈狗帮”的骑手来云南进行城市自动驾驶接力赛。

围绕好玩、野趣、好事、共赢的目标，持续开展潮流万里活动，赢得了用户的一致好评。

下一步，我们还将开展更多更好的活动，将哈弗品牌打造成为中国汽车文化的丰碑。

二是充分发挥“全民电动四驱行动”的优势：随着哈弗枭龙系列和哈弗猛禽产品的上市，我们将通过哈弗APP作为阵地，向用户咨询相关信息。

电动四驱的使用场景、看法、体验等，与用户共同打造电动四驱的UGC内容，不断提升产品力和服务，赋能双向用户，共同打造价值生态。

：您刚才提到哈弗有近万的用户基础，可以说是一个非常大的优势。

未来哈弗将如何将他们转化为新能源用户？乔心昱：哈弗有近万人的用户群，整个长城体系有上千万的用户群。

我们有能力服务数千万客户。

这是我们最大的基础，也是我们最大的优势之一。

我们会牢牢抓住用户，服务好他们。

加快新能源渠道建设，构建“燃油网+哈弗新能源网”双网模式。

哈弗是一个专注于SUV车型的品牌。

从做SUV之初，就充分考虑了用户自动驾驶和长途使用的需求。

除了现有用户外，哈弗还高度重视新能源用户，为他们提供高品质的产品和个性化的服务。

为此，我们构建了完整的网络布局来全方位服务他们，而这个服务网络布局绝对是我们目前的一大优势。

只有好的产品、好的服务才能留住用户。

新能源提升服务意识。

对此，哈弗选择一步一个脚印，真正为客户提供这样的服务。

只要用户有需求，哈弗就会第一时间解决用户的问题。

通过最简单、最真诚的服务，让用户更加信任哈弗，信赖哈弗产品。

那么，无论是燃油车还是新能源车，他们都会非常有信心使用。

：本次车展的主题是“你的猛禽独一无二”。

那么猛禽有何独特之处呢？乔心昱：从市场层面来看，在30万元以内的SUV市场，无论是合资企业还是自主企业都没有推出与猛龙相同特点的产品。

长城旗下的哈弗品牌在技术、产品、改装生态等方面填补了这一空白。

其搭载的Hi4电动四驱猛禽，作为“新能源越野SUV普及者”开辟了新蓝海。

产品层面，哈弗猛禽是30万元以下唯一“电动、T锁”方箱车型，拥有唯一30年造车经验、10年专注SUV的品牌背书；电动可改装，一车抵三车，30万元以内没有同属性的产品。

具有很强的比较优势，给用户足够的购买理由。

：新能源、智能化时代，如何定义哈弗猛禽？乔心昱：三位一体打造出符合时代特征的新能源越野SUV。

除了产品本身的基础之外，哈弗猛禽还拥有智能化、电动化的加持。

“Hi4+新能源+智能”三位一体才是真本事，让用户既享受城市SUV的价格，又享受城市SUV的低能耗，又享受越野SUV的乐趣。

的乐趣。

Hi4智能四驱电混技术，全工况最优效率，全场景无忧驾驶。

遇见硬派越野SUV，简直就是天作之合。

头顶H4i的光环，哈弗猛禽将以中国汽车自己的方式重新定义新能源越野SUV。

在三大电动系统方面，长城汽车率先布局了子公司“蜂巢公司”的新能源产研能力。

哈弗猛禽搭载的“大宇电池”采用电池组管理技术，让用户彻底告别续航和安全焦虑。

Raptor的电池衰减慢，寿命长，并且不会着火。

还通过了温度冲击、湿热循环、海水浸泡、高海拔、IP67、化学腐蚀等20多项恶劣环境使用场景测试，耐用、安全、安心。

以长城汽车技术赋能哈弗品牌，使我们在智能领域拥有了咖啡OS和咖啡领航两大技术法宝，为猛龙插上智能翅膀，无限降低越野驾驶难度。

，实现真正的技术平等和越野平等，为科技赋能的哈弗猛禽打上新时代的深刻烙印。