300家车企竞逐南京展,微型电动汽车强势突破
05-27
新款M5是一款沟通能力非常好的车。
它的转向比M3的更加舒适,但仍然具有非常精确的方向性,并且可以反馈一定的路感。
油门的线性度甚至比M3还要好,这可能和它的8AT变速箱有关,既保证了快速换挡,又减少了换挡时的突兀感和顿挫感。
如果非要挑毛病的话,那么车重可能是限制其操控性的唯一因素。
毕竟这是一辆中大型车。
新一代M5在减重方面下了很大功夫,其表现也超出了我们的预期。
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