【资讯】3月29日，大型IP栏目《首发首测》，小米汽车首席设计师李田原空降直播间，聚焦小米设计SU7（参数|查询）亮点、细节以及背后的故事全面讲解。
他还讲述了小米SU7从无到有的设计故事。
以下是李田原在节目中对网友现场提问的解答。
点击立即进入《首发首测》直播间 ●您在小米遇到的最大挑战是什么？答：颠覆设计，重新开始 李田原：从头开始颠覆设计是我遇到的最大挑战，也是整个设计团队面临的最大挑战。
这个挑战来自于思维的转变。
设计师以前做设计的时候，他的想法是我应该做一些不同的事情，我应该尽力创新、创造、做出差异。
早期的计划和现在的计划完全不同。
在早期的研究过程中，绝大多数人都反对这个计划。
我们重新思考，切换到用户的角度，站在新手的角度思考。
放下包袱重新开始确实很难。
●为什么要设计实体按键？答：让用户对汽车有一种亲近感。
李田原：小米坚持保留实体按键。
我们前期定义产品的时候，多个团队进行了讨论。
我们首先讨论的是“互动”，即给予反馈和接受反馈。
这是一个身体动作。
雷总谈人车融合。
你给汽车一个指令，汽车需要给你反馈。
如果只是与屏幕交流，就会失去连接感，所以我们保留了物理按键。
此外，物理按钮对于安全性也很重要。
小米在制作物理按键方面又更进了一步。
我们发布了扩展组件，因为有些用户不喜欢有物理按钮，所以我们把选择权留给用户。
●您对小米SU7最满意的设计是什么？答：车辆姿态 李田原：整个设计团队最引以为傲的就是车辆姿态。
很多人看到这辆车都会说它很轻，我们花了很多时间来实现这一点。
电动汽车的电池向上占用空间，而且车辆的高度也向下压，这需要大量的工程工作。
●小米SU7在设计上做了哪些妥协？答：以内门把手为例。
李田原：设计部门和工程部门有很多争斗。
设计师和工程师们的战斗永远不会结束。
内饰是工程师最常上阵的区域，比如门板上的把手。
设计和工程专业的学生曾多次交锋。
设计师希望门把手处于更直立的角度，而工程专业的学生则认为他们需要更舒适的姿势。
这个时候你听谁的？不听雷先生的话。
如果遇到问题，让大家实际体验一下，投票一下。
最终的投票结果将用来看看大家关心的是否好用。
最后，设计部门明白，大家关注的不是角度，而是实用性。
●为什么要设计半隐藏式门把手？答：孩子开门方便。
李田原：如果一个孩子要上车，面对这样的门把手，他会凭直觉打开车门，无需过多思考。
另外，这种设计对风阻的影响非常微弱。
门把手有一个过渡凹槽，针对风阻进行了优化。
●设计师最喜欢哪种车漆？答：紫李田原：颜色越少，对厂家来说越好，但是颜色是一个很主观的东西。
如果我们控制颜色，那就是对用户的主观强加，所以小米SU7开发了更多的颜色。
我个人喜欢紫色的油漆。
人们常常认为女孩子看到紫色就会喜欢紫色。
在调查中我们发现无论男生还是女生看到紫色都会尖叫。
大型IP栏目《首发首测》（点击进入）连续6天直播最近火爆的新车小米SU7。
节目从3月28日持续至4月2日，内容涵盖发布会解读、静态体验、实车性能、续航挑战、智能驾驶体验等诸多方面，对小米SU7感兴趣的朋友不要错过。
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