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选车前必读!说说广丰威兰达三套四驱系统

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【技术】广汽丰田威兰达(参数|询价)早在2月底就正式上市了。

不过,由于新冠疫情的影响,新车在本月底才开始到店。

喜欢这款车的朋友终于可以一睹它的真容了。

想买这款车的朋友在选择四驱系统配置时肯定会遇到这样的烦恼。

威兰达实际上提供了三种不同的四轮驱动系统。

哪种四轮驱动系统适合?本文的技术分析将分析威兰达身上三种四驱系统的差异。

话不多说,让我们进入正题。

● 四轮驱动总是比两轮驱动好。

无论你在南方还是北方,四驱系统在安全性和通过性上都比两驱系统更有优势。

在南方,夏季大雨过后,铺好的道路上会形成积水。

当车辆高速驶过时,车轮会瞬间打滑打滑而失去抓地力,导致车辆行驶稳定性大大降低。

之前我们通过实际应用场景聊了四轮驱动系统如何提高车辆的行驶稳定性和通过性。

我们来看看威兰达这样的城市SUV四驱系统的常见工作逻辑。

从上图中的工作逻辑我们可以了解到,城市SUV的四轮驱动系统可以增强车辆的起步性能和行驶稳定性。

同时,在正常行驶和减速时会切换回两轮驱动模式,以保证车辆有更好的燃油。

经济。

这也是为什么配备四驱系统的SUV油耗水平并不比两驱车型高出很多的重要原因。

威兰达两驱与四驱车型油耗对比 车型名称 2.0L CVT 两驱豪华版 2.0L CVT 四驱豪华版 2.0L CVT 两驱尊贵版 2.0L CVT 四驱驾驶尊贵版双擎2.5L CVT两驱豪华版双擎2.5L CVT四驱豪华版四驱系统-DTC智能四驱-DTV动态矢量四驱-E-四电子四驱 工业和信息化部 综合油耗(升/公里) 5.9 6.3 5.9 6.4 4.6 5 上表为威兰达两驱车型与四驱车型的油耗对比。

从表中的数据我们可以看到,与两驱车型相比,威兰达四驱车型的百公里综合油耗增加了0.4-0.5L,整体表现处于领先水平。

同级别主流水平。

● 四轮驱动系统有哪三种类型?威兰达车型配置的四驱系统有:DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。

这三种四驱系统并非所有车型都配备。

2.0L四驱豪华版搭载DTC智能四驱系统。

2.0L四驱科技版和四驱尊贵版均搭载DTV动态矢量四驱系统。

2.5L双擎四驱豪华版搭载E-Four电子四驱系统。

威兰达车型的四驱系统配置请参见下表。

威兰达四驱系统配置 2.0L车型 2.5L双擎混动车型 领先版 豪华版 尊贵版 科技版 领先版 豪华版 尊贵版 科技版-DTC智能四驱(与两驱相差0.9k版) - - - - - - - - DTV动态矢量四驱(与两驱版相差15000) DTV动态矢量四驱(与两驱版相差14000) - - - - - - - - - E-Four电子四驱(与两驱版本相差15000元,驱动版本相差13000元) - - 之所以不是所有车型都可以自由选择不同的四驱系统方面我认为除了机械结构和电子配置的限制之外,更重要的是通过四驱系统的配置来增加车型的尺寸。

产品差异化。

下面我就为大家一一介绍一下威兰达身上配置的三套四驱系统。

选车前必读!说说广丰威兰达三套四驱系统

● DTC智能四驱系统与紧凑型SUV上常见的实时四驱系统结构基本相同。

两者均通过位于后桥差速器总成中的多片离合器进行配置。

限滑差速器实现前后轴之间的动力分配。

紧凑的尺寸使这款四轮驱动系统可以轻松安装在较小的车型上。

轻量化程度越高,意味着搭载这套四驱系统的车型在重量上不会增加??太多负担,油耗水平自然也就低了。

涨幅将会太大。

由于DTC智能四驱系统前后轴均采用开式差速器,当前轴或后轴一侧的车轮打滑时,另一侧的车轮将失去大部分驱动力,理论上使得不可能通过十字路口。

轴条件。

不过,DTC智能四驱系统集成了AIM四驱综合管理系统。

这个管理系统可以调用VSC车辆稳定控制系统的功能来制动空转的车轮,从而将动力通过开式差速器传递到另一侧。

粘着轮帮助车辆通过横轴。

虽然AIM四驱综合管理系统可以通过对发动机、变速箱、刹车、转向的综合控制来提高DTC智能四驱系统的综合性能,但电子制动限滑能力相对较弱,而且DTC智能四驱系统不适合极端越野条件。

的优势。

因此,从使用场景分析,DTC智能四驱系统更多是为了应对充满水的铺装道路和轻度越野路况而设计的。

选车前必读!说说广丰威兰达三套四驱系统

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