奥迪首款电动SUV续航超500公里谍照曝光
05-27
【新鲜科技解读】速腾和捷达都是在一汽大众成都工厂生产，两款车在市场上都有着非常好的销量。
众所周知，新车的品质是消费者买车考虑的首要问题，速腾和捷达也不例外。
工厂车间里有一群人，他们会用近乎挑剔的眼光来检查每一辆即将送到4S店的新车。
他们是活跃在生产第一线的质检员。
不久前，我们去了一汽大众成都工厂质量培训基地。
从理论到实际检验，我们体验了一辆新车在装配过程中需要经过的质检环节。
● 关于一汽大众成都工厂培训中心质量基地 一汽大众成都工厂培训中心质量基地是按照德国大众关注标准建立的培训基地。
国内拥有这个培训基地的工厂只有三个：长春总部、佛山四厂，还有眼前的成都工厂，可见厂家对品质的重视程度。
如果你成功应聘一汽大众，想成为一名在线质检员，上岗第一天就到这个质量培训基地进行三天的培训。
内容包括梳理各种基础知识、熟悉检查方法和手段等。
当然，通过三天的培训并不意味着就可以独立进行检查。
这里实行的是一对一的师徒制。
新来的质检员将在“师傅”的带领下对厂车进行质检。
新人和师傅同时检查车辆。
至于什么时候能“出来”，就看你业务的熟练程度和工作的细致程度了。
据介绍，能够在三个月内完成独立检查，对于新人来说是非常罕见的速度。
好吧，让我们从来龙去脉开始吧。
下面就和我一起体验一下质检的培训内容吧。
●“处女座”员工发展计划 在培训室，设计了热身环节，通过这些活动达到热身的目的，让学员以最佳的身心状态进行学习和训练。
值得一提的是，各种教具使用后的摆放位置都有相应的标准。
可以说，用严把质量关的理念，从源头上潜移默化地影响着学生。
理论知识的学习是在计算机上完成的，内容包括在线考试过程中会用到的各种知识储备和问题模拟。
在这里，学生将了解防冻液、雨刷液、制动液、变速箱油等各种油品的特性，以及标准加注量和车身表面检查流程。
每个流程的设计都要有相应的考核环节。
根据一汽大众的在线检验流程，一辆新车组装完成后，检验员首先会核对车辆卡，确定车型配置，然后根据车头、左前、驾驶室、左中、后内饰，进行流程检查车辆后部、右后侧、右中侧以及右前最后的发动机盖，用于检查车身表面和部件功能。
每个步骤都有相应的检验要求，以达到规范检验的目的，逆时针检验流程必须严格按照步骤进行，不得擅自改变检验流程。
● 漆面检验 由于具体检验标准涉及厂家技术秘密，此处不再赘述。
下面我们分两组来体验一下“新人质检员”在油漆检验过程中需要注意哪些问题。
下面的教具模拟了车身表面可能存在的各种问题。
有的是覆盖部位坑洼，有的是喷漆工艺问题。
学生观看教学视频后，需要运用所学知识现场寻找教具。
相应的问题。
简单来说，这是一个类似于“找不同”的过程，但在检查车辆表面时，对照明设备的要求与在房间里玩游戏有很大不同。
在车辆的检测线上，所有的灯都是这种平行光源。
它可以在车身表面投射出明暗等距的条纹，使质检人员更容易直观地发现车身覆盖件的问题。
虽然喷漆车身本身在平行光照射下会出现一些凹坑，但正常车漆表面的起伏是大范围均匀分布在整个表面上的，因此平行光明暗反射的间距也均匀变化。
如果表面有凸起或凹陷，就会引起线条的剧烈变化。
在培训室，我们会在发现问题的地方画一个圈，当我们在实际生产中发现此类问题时，我们会直接将其送回进行整改。
至于车身漆面的问题，除了前面提到的不均匀之外，还有可能是因为车身受到焊渣、油渣等环境污染物的污染而导致漆面不合格。
一旦发现这些情况影响漆面质量，也需要返工。
刚刚通过车身表面工艺检验流程的体验，我不禁暗想：能胜任质检员职位的朋友一定有一颗处女座的心，或者说他们的上升星座就是处女座。
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