【深度体验】GS车型作为雷克萨斯品牌旗下的一款豪华运动轿车，目前已经延续至第四代。
与上一代GS车型相比，新款雷克萨斯GS尽管车身尺寸变化不大。
它很大，但外观和内饰却发生了翻天覆地的变化。
如果不看车标，你根本认不出这是一辆雷克萨斯GS轿车。
今天我们就带大家看看这款全新雷克萨斯GS除了外观内饰的创新之外，还有哪些新的特点。
今天我们体验的雷克萨斯GS豪华版是GS系列中的全新车型系列。
它采用新型2.5升V6发动机，配备最新的D-4S直喷系统。
这也是雷克萨斯首次将GS的排量降低至3.0升以下，在节能减排的同时，也降低了GS车型的购买门槛。
◆外观设计：车身尺寸基本保持不变，纺锤形的前脸设计让GS焕然一新。
在目前各大品牌“加长风波”愈演愈烈的趋势下，雷克萨斯始终秉持造车理念，在传统车型层面坚持旗下车型的标准尺寸，不敢超越标准尺寸。
。
这一点在新款GS上得到了明显的体现。
本以为这一代雷克萨斯GS车型会效仿竞争对手采取的加长措施，但令人惊讶的是，雷克萨斯并没有这样做。
换代的重点在于外观造型和内饰的设计创新。
由于该级别车型大多品牌普遍采用加长轴距的方式，所以顽固的雷克萨斯在车身尺寸方面不得不吃了不少苦头。
毕竟连它的日本同胞——英菲尼迪M系列车型也不再保留。
其轴距直接加长了毫米，达到了毫米，与德系三大品牌跨过了3米轴距大关。
看来雷克萨斯这次确实有点太保守了。
毕竟，就目前的情况来看，即使与奥迪A4L和宝马3系Li相比，它也无法占据任何优势。
『CTh车型前脸』『新ES系列前脸』『新RX系列前脸』『新LX系列前脸』相比保守的车身尺寸，雷克萨斯在外观创新方面相当开放激进，甚至让人感觉有点过分了。
该家族最新的纺锤形设计理念基本涵盖了除IS车型之外的所有车型。
就连家族的旗舰产品LS系列在最近发布的官方照片中也采用了这种外观风格。
看来，这一次雷克萨斯想要将“主轴”进行到底……大灯方面，全新的L型日间行车灯也是这一代雷克萨斯车型的另一个标志。
似乎越来越多的品牌开始强调家族风格。
统一，这一点在大众和奥迪身上表现得尤为明显。
大灯配置方面，全新雷克萨斯GS全系标配一体式双氙气自动大灯。
我们体验的GS豪华版还配备了AFS自适应照明系统，在夜间过弯时可以提供更好的驾驶视野。
。
另外，为了凸显新款GS的运动风格，后视镜从老款的A柱移至车门，颇具跑车风格。
在功能方面，雷克萨斯GS豪华版也相当丰富。
基本上目前市面上所有的功能都具备了。
这些都具备了，而雷克萨斯作为一家注重驾驶舒适性的企业，在这一点上自然不会懈怠。
车身侧面线条方面，虽然新款雷克萨斯GS的变化没有前脸犀利的风格变化那么明显，但从车尾的设计上，还是可以看到车身曲线的微妙变化。
全新GS车型。
与老款溜背轿跑车风格相比，在设计方面，很明显新款GS采用了回归传统轿车的线条设计，但车尾略微上翘的鸭尾设计却让新款GS更具运动感。
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