【新车上市】9月15日，元PLUS（参数|询价）冠军版正式上市。
新车共推出5种配置车型，售价13.58万元-16.38万元。
10月31日之前购车的用户，可享受购车价人民币抵减优惠。
同时，这也是元PLUS下线的第50万辆汽车。
新车基本延续了现款车型的外观和内饰设计，全新的外观和内饰配色以及升级的配置。
比亚迪元PLUS冠军版指导价 车型价格（万元）公里 领先车型13.0公里 超越车型14.0公里 领先车型14.0公里 超越车型15.0公里 优秀车型16.38 没有区别。
前脸采用了比亚迪家族最新的设计语言，线条简洁流畅。
同时，贯穿前脸的镀铬饰条上有小篆书“元”字浮雕，非常精致。
另外还新增了氧蓝和韵律紫两种新的配色，让整体看上去更加活泼。
参考现款车型，新车长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。
车辆侧面线条有力，车身腰线动感十足，有设计感、有层次感。
车辆轮圈的形状也相当独特。
车辆尾部，贯穿式尾灯设计辨识度极高。
车辆的C柱非常独特，采用了银色的“龙鳞”装饰面板，成为车辆尾部的一大亮点。
新车的内饰延续了老款车型的设计，还是很有特色的。
新车采用全新的浅色豪华米色内饰。
它以“韵律空间”的概念构建。
新车中控台采用双色布局。
充满肌肉感的流线型中控台，中间悬挂着一条龙须。
两侧配备哑铃式空调出风口和跑步机式中央扶手。
，清爽。
整个中控台最大限度地简化了物理按键，只有全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，配备了DiLink 4.0（4G）智能网络连接系统。
配置方面，提供前排座椅通风加热、隐私玻璃（后门、后排）、升级的3D透明全景影像、智能开关机、亲子模式、擦屏模式等。
新车采用五座布局。
两个前排座椅均可电动调节。
后排配备4/6折叠座椅和中央扶手。
后排提供空调出风口和两个USB接口。
它还具有全景天窗。
此外，车辆尾部还采用了电动尾门。
动力方面，元PLUS冠军版预计将继续搭载前置永磁同步电机。
电机最大功率kW，峰值扭矩N·m，0公里/小时时间7.3秒。
续航方面，将提供49.92kWh和60.48kWh两种不同容量的电池版本，对应的续航里程为km和km。
■ 竞争对手“AION Y”“ID.3”比亚迪元PLUS冠军版仍将面临AION Y、哪吒U等同类产品的竞争。
AION Y也是一款个性鲜明、外观灵动的年轻化产品。
具有吸引力，具有良好的品牌力；哪吒U还是蛮划算的。
此外，大众ID.3近期也从16万的高价跌至12.59万，也进入了元PLUS销售区间。
大幅度的折扣让其近几个月销量破万，也是一个不可忽视的对手。
■编者点评：元PLUS无论是在细分市场还是在整个新能源SUV品类中都是非常有实力的存在。
与宋PLUS一起位居新能源汽车销量排行榜榜首，持续巩固比亚迪在新能源领域的霸主地位。
地位。
从比亚迪“冠军版”系列此前的变化和销量来看，几乎都是名利双收。
我们希望元PLUS冠军版也能延续这一趋势。
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