售价8.98万-12.78万，2020款启辰T70正式上市
05-18
【资讯】3月31日，我们从小米汽车App获悉，小米SU7（参数|询价）发货时间已延长，有的订单已经排到半年左右。
标准版预计订单锁定后14-17周内发货，Pro版预计17-20周内发货，Max版预计25-28周内发货。
新车于3月28日上市，共推出5款车型，售价21.59万元-29.99万元。
据官方说法，大顶将在4月30日前拥有免费升级配置权。
3月29日晚，小米汽车官方宣布，上市24小时后，小米SU7量产突破8台。
根据规划，小米汽车工厂将分两期建设。
一期占地面积约72万平方米，年产能15万辆。
今年6月竣工；二期计划于2020年开工，2020年竣工。
简单回顾一下，小米SU7的前脸采用了非常运动的设计。
前大灯采用圆角多边形造型，内部采用米字型灯腔结构，增强辨识度。
此外，大灯下方还有真正的风道，有助于制动系统散热，下包围和发动机盖凸显运动感，具有跑车风格。
新车将提供海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、旭日紫、橄榄绿、寒武纪灰、珍珠白、钻石黑等9种颜色可供选择。
来到车身侧面，小米SU7有着非常流畅的车身线条，给人一种轿跑般的感觉。
溜背式的尾部设计和加宽的轮眉设计很容易让人想起德国跑车品牌的元素。
车辆尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，上方带有小米标识，增强辨识度。
上翘的鸭尾设计非常漂亮，而且还将配备电动扰流功能。
车载系统方面，SU7的车载系统将搭载小米ThePaper OS。
小米SU7搭载了骁龙芯片，小米平板可以无缝安装在车内，作为后置扩展屏幕使用。
小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用。
它支持CarPlay和airplay，并支持车内Apple iPad。
智能驾驶部分，该车将搭载两颗NVIDIA Orin芯片，综合算力可达TOPS。
官方表示，小米智能驾驶完全自主研发，采用自适应BEV变焦技术。
整车配备丰富的生态扩展接口。
千变万化的中控屏幕可向上、向下、向左、向右、四个方向扩展。
千变万化的中控台，让你随心所欲地更换香水/对讲机/扬声器。
中控屏保留了物理按键，中控屏上方是智能双表盘，可以显示车速、里程等信息，增添驾驶乐趣。
座椅靠背设有平板支架，小米平板/iPad可轻松装入车内。
小米SU7支持五屏联动，应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用。
它支持CarPlay和airplay，并支持车内Apple iPad。
动力部分，小米SU7双电机版最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，0公里/小时加速时间为2.78秒，最高时速为公里/小时，并配备采用CATL三元锂电池，容量kWh，CLTC续航。
里程为公里。
新车采用低温大功率电池技术，-15摄氏度以下温度下电池放电功率大幅提升。
单电机版本拥有最大功率和马力，0公里/小时加速时间为5.28秒，搭载73.6kWh富迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航里程为公里。
新车还配备了运动的声音。
具有BOOST模式，20秒峰值扭矩输出，弹射启动。
底盘方面，小米智能底盘采用前双横臂后五连杆独立悬架，CDC阻尼可变减震器+封闭式空气弹簧，重量分配为50:50。
新车采用全栈自研底盘控制算法，可自定义驾驶模式，实现漂移。
制动系统方面，这款车提供Brembo四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，0km/h起最小制动距离为33.3米。
充电方面，小米SU7采用V高压平台（V）。
小米家用7千瓦V充电桩售价11000元，11千瓦V充电桩售价10000元。
米家车载便携式充放电枪V充电功率为2.8千瓦，放电功率为3.5千瓦。
对于第三方充电桩，小米兼容99%以上的充电桩。
测试了多种不同型号的充电桩，测试了所有充电品牌。
小米超级充电站采用千瓦级液冷超级充电解决方案，首批规划城市包括北京、上海、杭州等。
V高压平台Max版本可在15分钟内充满公里能量； V高压平台标准版可在15分钟内充满公里能量。
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