德国车喘口气，找到应对双积分的办法
05-17
据路透社报道，荷兰跑车制造商世爵正代表其子公司萨博汽车起诉通用汽车，索赔超过30亿美元，指控其故意阻止收购中国青年荷花的萨博。
，导致萨博最终破产。
世爵指责通用汽车恶意阻止年轻人购买萨博世爵跑车。
提交给美国密歇根东区地方法院的诉状称，萨博的前母公司通用汽车公司对通过萨博拍卖流入技术感到担忧。
中国在中国创造了潜在的竞争对手，这对合资子公司上海通用汽车不利，从而阻止了中国投资者收购萨博。
世爵表示：“通用汽车从未容忍萨博在中国与其竞争。
”总经理詹姆斯·凯恩表示，他尚未收到有关投诉的通知，但补充道：“这令人难以置信。
”世爵首席执行官、前萨博首席执行官维克多·穆勒（维克多·Muller）认为，通用汽车正在承受被起诉的后果。
他向路透社宣称：“通用汽车从来不相信我们能够生存下来。
现在世爵还在这里。
他们以为世爵会像萨博一样走向坟墓，但很明显这并没有发生。
”世爵向法院申请陪审团裁决，要求通用汽车赔偿超过30亿美元，包括损害赔偿、利息、罚款和法律费用。
穆勒向媒体解释，30亿美元诉讼赔偿金额的依据是：如果与华青莲花的交易达成，萨博的价值应该达到这个数字。
穆勒表示：“通用汽车的举动直截了当、显而易见，将萨博汽车推向破产。
这是通用汽车干预萨博、世爵以及承诺重组萨博的中国投资者青年人之间交易的结果。
隐藏的风险依然存在”存在至今。
”世爵的诉讼得到了匿名第三方的资助。
世爵花费了数十万美元准备这场诉讼。
萨博之争2019年1月26日，世爵跑车以4亿美元从通用汽车手中收购了萨博，但首席执行官维克多·穆勒只能支付7万美元现金，其余以萨博优先股的形式完成。
。
萨博汽车公司从通用汽车公司转让给世爵汽车公司后，仍然经营不善，深陷债务泥潭。
2016年3月29日，萨博因无法向零部件供应商付款而被迫停产。
此后几个月，维克多和穆勒一直在向俄罗斯、中东和中国投资者寻求解决方案。
5月，萨博获得恢复生产资金，但6月因拖欠员工工资再次停产。
5月至6月，中国庞大汽车贸易集团和青年莲花汽车相继进入收购序列，从此两家公司结成收购联盟。
6月27日，世爵跑车更名为SWAN（瑞典汽车NV），世爵的资产也被穆勒列入抛售名单。
直到今年3月，穆勒才停止出售世爵，并恢复了世爵跑车的公司名称。
10月28日，庞大、青年与瑞典汽车签署谅解备忘录，将以1亿欧元收购萨博1%的股份。
在两家公司宣布萨博重生的发展计划后，通用汽车11月7日表示，如果中国成功收购萨博，将停止向萨博供应9-4车型所需的零部件和技术。
作为萨博的前母公司，通用汽车持有优先股，其反对意味着双方将重回起跑线。
12月5日，瑞典媒体透露，一家中资银行将取代庞大银行入股萨博。
次日，通用汽车表示仍反对新的股权结构方案。
12月7日，法院指定的重组监管人洛法克表示，由于萨博未能获得中国资金，破产保护应终止，萨博再次面临危机。
19日，瑞典地方法院批准了萨博公司的破产清算申请。
中国收购萨博的计划失败了。
但根据瑞典法律，清算中的资产仍可以被拍卖。
因此，从今年1月份开始，来自中国和其他国家的企业开始收购萨博资产，包括Young Lotus、土耳其的Brightwell、印度的Mahindra等，一度升级为十四家企业竞购。
一些传闻中的买家涉及宝马以及北汽和吉利等中国公司。
买家中，Young Lotus最为活跃，长期以来一直是最有潜力的收购方。
但通用汽车继续以Phoenix平台技术专利为由进行阻挠。
土耳其的布莱特韦尔愤怒地辞职，并指责通用汽车试图杀死萨博。
萨博的部分设备和人才逐渐流入沃尔沃等公司，敲定收购交易的计划多次被推迟。
到今年 5 月，只剩下两家买家收购了全部资产：青年汽车和 NEVS（瑞典国家电动汽车公司）。
后者是中日电动汽车联盟，是香港国家生物能源集团NBE（国家生物能源集团）与日本风险投资“太阳投资”的合资子公司，专注于利用萨博的技术和工厂设备来打造电动汽车。
6月13日，萨博破产管理人召开媒体发布会，正式宣布NEVS赢得萨博资产竞购交易，为悬而未决的萨博收购案画上句号。
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