【新闻】近日，重庆批准《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》为工程建设强制性标准，将于9月1日起实施，这是我国首个电动汽车基础设施建设强制性地方标准。
今后，重庆市的商场、医院、社区、公寓等建筑安装充电设施必须遵循这一统一标准。
下面，我们就该规范的部分内容进行介绍。
点击查看通知原文。
点击查看《规范》草稿的详细内容。
电动汽车车位分布：《规范》指出民用建筑停车库（场）电动汽车车位应集中分为电动汽车停车区和集中充电区。
充电停车位数量不得超过50辆。
大型停车库（场）应在靠近停车库（场）出口处设置多个分散的电动汽车停车区域。
充电车位应优先安排在室内车库。
机械举升停车装置不适合电动汽车停车位。
电动汽车停车位应配备充电接口，方便使用和管理。
电动汽车停车位引导标志：《规范》中提出，民用建筑停车库（场）应设置明显的电动汽车停车区域标志，以区别电动汽车停车位与普通停车位。
重庆市人民政府官网相关文章中有这样的描述：一是颜色要区分，颜色宜为蓝色；其次，沿路必须有引导标志，以吊牌的形式或贴在墙柱和地面箭头上。
符号；第三，电动车停车位所在的墙壁和地板也必须有统一的标志。
充电方式：充电桩必须提供安全、快速的电力、电动汽车的停车位、充电接口。
需要充电的充电桩可配备交流电能表测量输出功率，也可配备IC卡读卡装置进行充电控制和充电计费，方便使用和管理。
小编点评：重庆市发布《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》，从电动汽车停车位的分配到充电设施的安装都做出了明确的规定。
此外，还提出在民用建筑内建设电动汽车充电设施配套的供电监控系统。
对于民用充电设施的建设、使用和安全的标准化和安全性是非常有利的。
我们也希望未来更多的城市出台相应的政策来支持新能源汽车的发展。
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