最近我们碰巧遇到了静止状态的M14测试车。
该车自上市以来，已经有很长一段时间没有上市了。
我们先来看看。
造型方面，就和车展上的展示车一样，没有太多的细节调整。
当然，各种灯具都是借用量产车的现成产品，既满足了测试需求，又降低了测试成本。
“奇瑞M14亮相车展”其倒梯形前脸设计与三菱蓝瑟如出一辙。
当然，这是2005年就已经出现的设计，当时三菱新一代Lancer还没有出现。
这只是设计上的巧合。
就这样。
大灯明显是借鉴了A1，但大灯的轮廓并不相符。
外后视镜直接借鉴自A3。
虽然M14和A3在同一个底盘上，但外后视镜的设计仍然是相同的。
它们是有区别的。
尾巴的形状也忠实于原作。
尾灯取自瑞虎3，用于临时搭配，达到一定的迷彩效果。
内饰也基本忠于原作，只是在细节上做了一些微调。
方向盘是暂时借用A3的。
真正的量产车型将会维持方向盘的设计。
至于内饰颜色和准确度，请不要作为硬性参考。
这只是一次性成型零件，不是批量生产模具。
目的当然只是为了检查测试车的匹配性，相信色调会与展车保持一致。
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