全新宝马5系等轿车+MPV将在广州车展上市

【资讯】不知不觉，广州车展重磅新车系列评选已经到了最后一期。

本期我们主要为大家挑选轿车和MPV。

各领域车型，包括全新一代宝马5系（参数|查询|汽车全景）、全新一代奔驰E级、全新一代现代索纳塔、姬氪、理想MEGA等众多其他流行车型，如果你今年我打算添加/替换自己为轿车/MPV车型。

我认为这些模型不应该错过。

话不多说，让我们进入正文。

◆ 全新一代宝马5系上市日期：2020年1月。

作为本文介绍的第一款车型，我们先来看看非常受欢迎的全新一代宝马5系长轴距版。

该车已在广州车展上亮相。

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新车整体采用海外版设计，并已报送工信部。

全新国产宝马5系长轴距版已获得工信部申报。

新车基本延续了海外车型的设计。

与现款宝马5系相比，前脸更加硬朗，看上去动感有力。

新车将配备宝马品牌最新设计的环形格栅以及回旋镖式日间行车灯，但并未采用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型较为内敛。

半隐藏式门把手与车门类似，扁平化设计的车顶天线让宝马5系的侧面看起来更加流畅。

后门上标志性的“Haw's Corner”与C柱融为一体。

这个想法在现在的宝马3系和7系上都有体现。

宝马还在黑色装饰面板上添加了浮雕数字“5”的细节。

其独特性不言而喻。

车尾比较明显的变化是灯组，采用了简洁的水平线条，使视觉效果更加修长精致，机盖经过重新设计，更加贴合车辆造型。

根据申报信息，车身尺寸方面，新车的长宽高为//mm，轴距为mm。

内饰也采用了最新的家族风格，包括12.3英寸仪表和9英寸中控屏联屏设计、全新风格运动方向盘等。

新车将搭载iDrive 8.5系统，将进一步提升内饰的实用性。

提高智力。

iDrive 8.5是基于Linux系统开发的。

新系统引入了QuickSelect设计，改进了菜单结构，让驾驶员能够快速、方便地访问常用功能。

同时，宝马还优化了功能的入口逻辑，使得应用程序和车辆设置的入口更加直观。

菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和喜好进行自我调整。

动力方面，全新5系燃油版搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，搭载48V轻混技术，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米。

此前公布的Li版本最大功率为千瓦。

编辑点评虽然新5系的外观和内饰并没有给人惊艳的感觉，但其所继承的最新家族式设计语言依然赋予了新车浓厚的宝马品牌气息。

同时，全新宝马5系依然基于CLAR平台打造，采用油电双轨策略。

该平台可同时衍生同系列车型的燃油版和纯电动版。

基于CLAR平台打造的全新宝马5系依然追求宝马传统的50:50前后配重比，将操控性放在了非常重要的位置。

值得一提的是，根据此前消息，国内现款宝马5系将于11月后全系停产。

其中，5系标准轴距版（G30）已于6月停产，插电式混合动力版（G38 PHEV）已停产。

9月已停产，11月后5系长轴距版（G38）将正式停产。

也就是说，从12月开始，消费者仍然可以购买宝马5系长轴距版，但不支持。

可选的，卖掉一张就少一张。

那么，根据你的需求，你是想购买现款车型，享受折扣，还是等待更新车型，享受最新的外观和驾驶技术呢？欢迎评论区互动，说出你的想法。

（当然，如果是我的话，我会选择换代车型，毕竟还是要考虑未来的二手车市场。

） ◆ BMW i5上市时间：2020年1月 看完全新一代BMW 5系下面我们来看看宝马i5车型。

按照此前计划，国产全新一代宝马i5将于明年1月投产。

外观方面，新车采用了更为锐利的线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。

前脸部分，新车依然采用了双肾型前格栅设计，格栅周围以及前包围融入了香槟金元素，起到了非常好的点缀作用。

同时，我们在轮圈上也可以看到类似的设计。

的设计。

此外，新车对天使眼大灯进行了简化，使其更加符合当下时代的极简审美潮流。

来到车侧，新车给人一种非常轻松的视觉感受，继承了宝马5系一贯的优雅气质。

车尾部分，新车将采用辨识度极高的尾灯设计，并融入L型镀铬装饰，凸显车辆的豪华属性。

此外，新车在火角处还设计有“5”闪亮标识，车辆充电时可产生蓝色呼吸效果。

这是为国内用户独家定制的设计元素。

进入车内，新车采用最新一代家族式设计语言打造，达到品牌领先水平。

首先，新车将配备12.3英寸液晶仪表和9英寸触摸屏，并采用目前非常流行的联屏设计。

此外，新车还将配备环抱式互动灯带，隐藏式空调出风口与灯带设计融为一体，让车内视觉效果更加简约。

最后，副驾驶前方流动的金色饰牌的设计灵感来自于中国，旨在将东方韵味融入到奢华的氛围中。

此外，新车还对后排进行了升级。

值得一提的是，新车后排将配备巨型悬浮屏。

宝马7系的这一豪华配置将成为国产长轴距版5系客户的专属。

选项（海外版本不提供），屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，支持实时互联。

不仅如此，新车还将配备Bowers Wilkins环绕音响系统、四区自动独立空调（后排带有独立控制面板）等高端配置。

最后，前排座椅靠背还将配备“五”字专属标识。

进一步凸显其国产车型的特殊身份。

宝马i5采用升级后的第五代eDrive电驱动系统。

eDrive 40将搭载后置电机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，0公里/小时加速时间为6.0秒，最高时速为公里/小时。

为了有效利用空间，宝马i5配备的81.2kWh高压电池组被放置在车身下方。

eDrive 40车型在WLTP工况下的续航里程约为100公里。

编辑点评作为一款深受国内用户喜爱的车型，宝马5系迎来了第八代产品，而此时恰逢汽车市场的电动化浪潮。

因此，宝马i5应运而生。

未来，全新一代BMW 5系将在华晨宝马大东工厂投产，该工厂遵循BMW iFACTORY战略。

官方介绍，新车将是一款集情感化设计、豪华感、电动乐趣和智能科技于一体的车型。

看到上面的产品展示和信息介绍，您是否心动了呢？如果你打算购买电动汽车，你会考虑宝马i5吗？或者您应该考虑哪种模型？欢迎在评论区留言互动。

◆全新一代奔驰E级上市时间：年内预售区间：45万-54万“大标版/立标版”看完宝马两款重磅车型，我们再来看看全新一代奔驰E级奔驰E级长轴距版车型，该车已在车展期间预售，预售价格区间为45万-54万元。

全新一代奔驰E级拥有更具辨识度的前脸设计，大灯造型让我们想起了当年的“花生灯”。

新车依然提供大标配版和立式标配版，分别体现运动风格和豪华风格。

大标版在格栅内部采用了点阵式格栅，看上去与电动EQ系列比较接近。

新车侧面设计较为修长。

与上一代车型一样，它并没有直接加长车门，而是拥有类似迈巴赫的C柱三角窗，体现了加长版的高贵气息。

这一代车型采用了隐藏式门把手，还配备了“流星”灯毯和LED星徽聚光灯。

新车风阻系数降低至0.23Cd。

车尾的设计与车头相呼应。

灯组底部呈波浪造型，内部灯组采用奔驰星星设计，仪式感十足。

其他方面来说，还是比较让人满意的。

长轴版长宽高分别为//mm，轴距达到mm。

与标准轴版本相比，轴距加长了毫米。

新E级的内饰设计与其EQ系列保持一致。

它拥有三屏，配备最新的MBUX智能人机交互系统。

值得一提的是，它还搭载了智能座舱芯片，并且是国产化的。

优化支持爱奇艺、腾讯视频、霍山汽车娱乐、QQ音乐、喜马拉雅等。

全新国产E级专属°环绕式氛围灯搭配全新“随音乐动”功能，更加精彩。

该功能与音响系统配合，可以根据音乐的节奏自动改变车内灯光系统，并与21个扬声器配合。

柏林之声音响系统和前排内置的振荡器让声音节奏更加立体，体验再次升级。

语音功能方面，新车支持全场景免唤醒、多指令识别和语音交互。

该系统可以实现毫秒级响应，还升级了更多车辆控制功能，可以通过语音助手进行操作。

后排方面，全新国产E级为后排带来了11项中国独有的豪华舒适配置，如加长后座垫、电动调节后排座椅腿托、后环绕氛围灯等。

驾驶辅助方面，新车可实现L2+导航辅助驾驶。

它可以在高速公路和城市快速路上自动变道、自动超车、自动远??离大型车辆以及自动驶入和驶出匝道。

细节更加本地化定制，具有更多功能。

换道空间小，换道速度较低（50公里/小时）。

动力部分，国产长轴版将搭载M2.0T发动机。

EL型号的最大功率为马力； EL型号的最大功率为马力。

编辑点评 梅赛德斯-奔驰E级轿车自2008年上市以来，全球销量已超过10,000辆。

全新一代国产奔驰长轴距E级的变化可以说是超出了预期。

保持了优雅、豪华的行政级气质的同时，还非常善于“做事”，为这款车加分不少。

缺乏时尚感和科技感，但是从感染力上来说可以说是非常吸引人了。

值得注意的是，结合已公布的预售价格区间45万-54万，在同价位区间，奔驰E级不仅将继续面对宝马5系、奥迪A6L等老朋友，同时也将与众多国产新车型展开竞争。

实力车型之间的竞争将决定它们能否拥有强劲的势头。

还取决于最终的上市定价和相关权益是否足够有吸引力。

◆新一代现代索纳塔上市日期：2020年3月“N Line版；普通版”。

根据此前信息，新一代索纳塔和索纳塔N Line车型将于2020年1月开始预售并完成销售三月。

外观方面，我们在车展上拍摄了索纳塔N Line车型的照片，普通版也已经完成了向工信部的申报。

新车采用了全新的设计语言，整体更加年轻科技。

具体来说，该车采用分体式大灯组，日间行车灯采用贯穿式造型，搭配下方大尺寸梯形进气口，更具设计感。

同时有普通版和N Line两个版本。

后者主要是在外观上对细节进行了黑色处理，使其看起来更加运动。

车辆侧面，可以看到溜背造型。

车顶从前排向后压，使其具有轿跑车般的外观。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯组，层次感突出。

同时，车尾的整体线条更加丰富，从而增强了汽车的辨识度。

此外，N Line版本采用双边共四个排气口的排气布局，翼子板上有专属标识，并将配备19英寸轮毂。

内饰方面，该车采用了由双12.3英寸屏幕组成的一体屏设计，并增加了曲面视觉效果。

再加上新型的三幅式多功能方向盘，整车看起来非常有品质感。

同时，该车采用了贯穿式的空调出风口，增强了车辆的层次感。

同时，该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多重调节等，从而增加该车的驾驶体验。

动力方面，根据申报信息，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为千瓦，后者最大功率为千瓦。

◆ 小编点评 可以看到，在广州车展上亮相的北京现代新款索纳塔与海外版本基本一致，仅在细节上略有调整，整体辨识度较高。

据了解，目前在国内销售的索纳塔为第十代车型，于2020年7月上市，未来由于该车在中国生产，因此将成为第十代车型。

值得一提的是，现代索纳塔在国内市场一直极为受欢迎。

早在2005年，第五代索纳塔就打开了中国大门，随后2009年推出的第八代索纳塔迎来了高潮。

当时，其市场表现甚至不输给迈腾、凯美瑞等竞争对手。

但随后的两代产品却逐渐没落。

此前有消息称，由于市场表现低迷，第十一代索纳塔可能成为最后一代产品。

那么你觉得新索纳塔这次的“放手一搏”能成功吗？欢迎评论区互动。

◆ 极氪上市时间：2020年1月 预售价格：22.99万元起 极氪在广州车展完成首次亮相，并开启预售。

预售价22.99万元起，尾款可扣除1万元定金，相当于起拍价22.49万元。

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同时，该车将于明年1月上市交付。

设计方面，Jikrypton由Stefan Sielaff团队亲自设计，彻底刷新设计语言。

具体来说，该车采用了Hidden Energy极简豪华的外观设计。

前脸造型更加圆润，凸起的发动机盖设计带来精致感。

同时大灯采用了修长的造型，科技又时尚。

从车身侧面来看，它采用了轿跑车式的车身，视觉品质非常出色。

同时，前后凸起的轮眉线条，大大增强了这款车的肌肉感。

当然，还有隐藏式门把手，提高了车辆的风阻系数。

车尾部分，该车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，疑似在中央加入了品牌LOGO，以提升车尾的视觉层次感。

车型尺寸方面，该车高度为mm，轴距为mm，定位为中型轿车。

官方介绍，ZEEKR还结合科技手段，打造智能交互美学。

ZEEKR STARGATE全球首款拥有全球最大90英寸超宽显示面积一体式智慧光屏，开启电动时代新交互。

智能光屏支持自定义光语言设置，使其成为无论停车还是行驶时最有辨识度的车内内饰。

该车搭载智能座舱计算平台和Kr GPT AI大模型。

中控屏幕尺寸为15.05英寸，还有35.5英寸的AR-HUD平视显示系统。

此外，新车还配备21扬声器71.4杜比全景声音响，前排座椅具有电动坐垫延伸功能。

新车将基于PMA2+平台生产，因此我们在车顶也看到了激光雷达装置。

据悉，新车预计还将搭载双横臂前独立悬架、V电气架构、骁龙芯片、3个激光雷达等，整体产品力将大幅升级。

动力方面，新车基于V架构打造，搭载与氪星FR同款碳化硅后置电机。

它将推出单电机和双电机版本。

单电机的功率可以达到千瓦，而双电机版本的前后电机的功率分别为千瓦。

kW，最快0公里/小时加速时间为2.84秒，后轮驱动版本0公里/小时加速时间为5.4秒，标准续航版本CLTC综合续航里程为公里，超-长续航版CLTC综合续航里程达公里。

◆编者点评 根据此前公布的官方信息，极氪星预售发布后48小时内订单量突破0台。

值得一提的是，新车交付时即激活NZP高速自动驾驶辅助系统，可全国使用。

该车基于PMA2+平台打造，定位中型轿车。

它拥有V电气架构、Snapdragon芯片、双横臂前独立悬架、激光雷达。

可以说，它集合了当前电动车市场最受关注的所有“BUFF”。

”。

你对这款车有什么看法？是外观还是三个“”让你印象深刻？欢迎评论区互动。

◆全新一代丰田凯美瑞将于2020年3月上市。

据了解，此前在广汽丰田展台获悉，全新一代凯美瑞最快将于2020年3月上市，该车基于TNGA-K平台打造，针对国内市场进行了本土化设计调整，共推出三种外观风格。

不同的配置，具有相对鲜明的风格差异，满足不同的审美需求。

可以看到，新车采用了品牌最新的设计思路打造，但一些传统元素也得到了延续，比如层次感十足的前脸设计以及整体X型的设计风格。

可以看到，三个不同版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅上。

一是蜂窝网格设计，凸显运动感；另一种是菱形元素设计，看起来更加精致。

当然，最运动的XSE车型主要是在SE款式的基础上加入运动套件，增强运动风格。

车侧来看，新车肌肉线条明显，腰线设计是其最大的设计亮点之一。

此外，运动版还配备了独特的运动风格轮圈。

同时，XSE版本采用了与车身颜色不同的车顶设计，营造出悬浮式的视觉效果，可以说准确击中了年轻用户的喜好。

同时，还将提供19英寸轮毂，进一步营造运动气息。

据了解，新款凯美瑞将配备大尺寸中控屏和全液晶仪表，符合当下主流设计。

安全配置方面，新款凯美瑞将标配Toyota Safety Sense 3.0智能出行安全套件。

动力系统方面，第九代凯美瑞提供2.0L燃油版本以及2.0L和2.5L两种HEV车型，并取消了之前的2.5L燃油版本。

据官方介绍，新车在操控、滤振、隔音等方面进行了改进。

在其他方面也做了很多努力，希望给用户带来更先进的驾驶品质和更低的用车成本。

◆编者点评 我们看到，全新一代丰田凯美瑞针对不同配置推出了三种造型设计，能够兼容更广泛用户的审美诉求。

也可以说，全新一代凯美瑞是做好了充分准备的。

对于期待其上市已久的消费者来说，这份诚意应该不会令大家失望。

同时，更新后的车型大大提升了凯美瑞的竞争力，各方面都有新亮点，吸引力强劲。

不过值得注意的是，在目前的国内市场，未来新款凯美瑞上市后，不仅会有雅阁、天籁等老对手，还将面临豪华品牌降价的压力。

与此同时，中国品牌和新势力推出的车型也将挤压这一市场份额。

幸运的是，尽管更新后的凯美瑞的设计更加前卫，但它仍然是那个凯美瑞。

其实用可靠的本质依然没有改变，依然能给很多人留下深刻的印象。