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05-16
【资讯】通用汽车近日宣布,正在开发和测试的雪佛兰Volt增程式电动汽车在城市中每百公里油耗仅为1.2升(英里/加仑)状况。
,这一结果是根据美国环境保护署(EPA)专门针对插电式电动汽车制定的燃油经济性测量标准计算得出的。
尽管EPA就此事澄清称并未对Volt进行测量,但仍表示对通用汽车未来计划的认可。
据悉,雪佛兰Volt计划于明年底在美国投产。
它将主要由电池组驱动,续航里程为 40 英里(64 公里)。
当电池电量不足时,小型内燃机会给电池充电,续驶里程将超过100公里。
虽然是电力驱动,但雪佛兰Volt电动车的电力系统可以产生大约马力(kw)和牛米的扭矩输出。
最高车速可达km/h,百公里加速时间约为9秒,不亚于普通发动机。
动态性能。
通用汽车首席执行官总裁和韩德胜表示:“根据目前的数据,Volt仅使用车载电池的电力就可以满足大多数驾驶员的日常驾驶需求,而无需使用一滴汽油。
”另外,据说即使需要汽油机运转,油耗也相当于每升行驶42公里(折合2.4升/100公里)。
这样的油耗是传统混合动力汽车和汽油汽车所望尘莫及的。
虽然 EPA 尚未对雪佛兰 Volt 进行相关实验,因此无法确认这款车的燃油经济性,但同时 EPA 也表达了对通用汽车未来计划的认可,“通用汽车设计和制造的这款车不仅为普通家庭节省了购车成本,更重要的是解决了汽油短缺的问题,也提供了更多的就业机会。
我们为此感到自豪。
” 据悉,上海世博会期间,雪佛兰Volt上市,将作为VIP嘉宾的定制用车,正式引入国内销售应该会在今年。
作为增程式混合动力车,Volt的燃油经济性还是值得我们期待的。
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