突然！特斯拉FSD在中国已初步获批

【资讯】北京时间4月29日晚，据《华尔街日报》报道，人士透露，中国政府已初步批准特斯拉推出“FSD”的计划中国的“完全自动驾驶能力”软件功能。

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消息公布时，马斯克还在从中国飞往美国的飞机上。

4月28日，当大家还沉浸在北京车展与中国品牌互访的喜悦之中时，马斯克的私人飞机当天下午降落在北京首都机场，这让大家纷纷猜测马斯克是否也会出现在北京车展上。

摊位。

甚至与雷军重新建立联系。

不过，马斯克很快就出现在钓鱼台国宾馆，并与贸促会主席等人举行会谈。

在不到24小时的紧张行程中，马斯克比上次访华更加低调，但却悄然完成了一件大事。

4月28日上午，有消息称马斯克乘坐的航班飞往亚洲。

近期，马斯克忙于印度超级工厂项目。

甚至有人猜测，由于中国市场销量下滑，特斯拉正在将重心转向印度市场。

然而，在没有任何警告和消息的情况下，马斯克的航班于北京时间14:00降落在北京首都机场。

这次旅行没有任何宣传。

马斯克一下飞机就登上了特斯拉中国安排的车队。

陪同的只有特斯拉汽车事业高级副总裁朱晓彤、特斯拉副总裁陶林以及特斯拉的其他同事。

这给马斯克的行程增添了更多的神秘色彩。

不久，当天下午，中国贸促会会长任鸿斌等人会见了马斯克。

会谈中，中方表示，中方一贯本着开放态度欢迎外商投资企业投资。

特斯拉是外商投资合作的典范，中国将为外商投资企业提供更好的营商环境。

中国贸促会会长任鸿斌指出，在世界范围内，中国政府高度重视培育市场化、规则化的营商环境。

各类协会和机构也将为包括特斯拉在内的外商投资企业提供非常有利的投资环境。

国务院总理李强表示，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功典范。

中国的超大市场永远向外资企业开放。

中方将言出必行，继续在扩大市场准入、强化服务保障等方面下功夫，为外商投资企业提供更好的营商环境和更有力的综合支持。

，让世界各地的企业安心投资中国。

当晚，马斯克个人微博更新：“很荣幸会见李强总理。

自从我们在上海第一次见面以来，我们已经认识很多年了。

”李强总理在会见时还表示，马斯克是我的老朋友，因为疫情他已经4年没有和我在一起了。

我们虽然相识，但一直关注马斯克的创新精神和企业发展。

”李强也回忆起了上次见面的场景。

随后，李强与马斯克在钓鱼台国宾馆共进晚餐。

时间回到6年前。

2017年7月，时任上海领导人的李强在上海会见马斯克。

随后，特斯拉超级工厂正式落户上海临港片区。

这是上海历史上最大的外资制造业项目同时揭牌。

还有特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心。

上海工厂也成为当时特斯拉在美国以外的第一家海外超级工厂。

接下来的两年里，李强与马斯克进行了多次会面，李强也非常关心特斯拉在上海的发展。

4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术协调中心宣布，特斯拉上海超级工厂生产的所有车型均符合合规要求，也是唯一一家符合合规要求的外资企业。

作为首批通过国家权威车辆数据检验的企业之一，特斯拉遵守国家法规标准规定的四项合规要求：车外人脸信息匿名化、默认不采集座舱数据、座舱车内处理特斯拉在官方声明中表示，这一政策表明各地已逐步解除对特斯拉等智能网联汽车的禁驶、停车限制。

路透社表示，数据安全和合规性是此前限制FSD在中国实施的关键因素。

自2016年以来，中国监管机构要求特斯拉将其收集的数据存储在上海，使其无法将任何数据传输回美国。

据人士透露，马斯克一直在寻求批准将数据转移到国外，以帮助改进自动驾驶技术算法。

由于中国的路况比国外复杂，需要收集相关数据以便对软件进行优化。

获得地图服务许可证后，Kongzi将被允许在中国道路上运行FSD软件，并收集有关车辆周围环境的数据，例如道路布局、交通标志和附近建筑物。

马斯克此行是为了进一步解决长期以来阻碍FSD在中国实施的关键监管障碍。

这次会议的主要目的是寻求FSD在中国实施以及向海外传输数据的许可。

在中国，所有智能驾驶系统都必须获得测绘资质才能在公共道路上运行。

外国公司需要与获得许可的中国公司合作，百度就是其中之一。

据报道，人士表示，特斯拉已经与百度地图达成协议，将使用百度的许可收集中国公共道路的数据。

这是FSD进入中国的关键一步。

百度将为特斯拉提供车道级导航系统。

据第一财经报道，人士从消息中获悉，百度地图近日获批“高级辅助驾驶地图”。

其中，百度智图科技有限公司提交的用于导航的GS()高级辅助驾驶地图是通过双方合作完成的。

车道级地图，特斯拉与百度地图的此次合作是独家深度定制。

就在马斯克来华前两天，人民网评论刊发了对特斯拉副院长陶林的专访，题为《陶琳：自动驾驶，新能源汽车发展新质生产力的关键驱动力》。

文章提到，“自动驾驶技术正在以革命性姿态，成为推动新能源汽车产业新生产力发展的关键驱动力”。

文章广泛介绍了特斯拉自动驾驶的优势以及将带来的新技术。

商业模式。

文章最后表示，“特斯拉将始终坚持科技创新，依托上海超级工厂，携手国内各上下游合作伙伴，持续帮助培养本土人才，加快人工智能与新能源融合发展”。

加快共同建设和完善中国智能制造产业链，努力为推动新能源产业高质量发展做出贡献。

”陶琳的专访文章是在马斯克访华前两天发表的，这显然也暗示了FSD将加速在中国的落地。

当天马斯克会见后，特斯拉副主席陶林再次发微博称，“在今天与总理的会见中，马斯克还谈到了他对人工智能和自动驾驶的展望。

让我们共同期待能源、交通等领域更加精彩的发展。

明天！”这里我们还注意到另一点，马斯克对人工智能机器未来智能交通发展的深入探讨。

会后当晚，马斯克立即在社交平台上宣布，将投入约1亿美元（约合人民币1亿元）用于综合训练和推理人工智能技术。

马斯克在与国际贸易促进委员会主席交流时谈到脑机接口时表示，“每当你把某种东西放入人体时，需要很长时间才能证明它的安全性。

我认为大约一两年后，它就会被批准使用。

”特斯拉不久前发布的一季度财报显示，S3XY全系车型的车载计算机已经进化到硬件4.0时代，信息处理和拍照能力更强，人工智能训练计算量增长超过%。

今年年初，特斯拉Model Y推出了新车型，这意味着在国内销售的所有特斯拉车型均已升级至HW4.0硬件系统。

HW4.0摄像头像素从10000像素提升到10000像素，最大视觉检测距离从米改为米。

米。

HW4.0色彩还原度高，更接近肉眼看到的真实视觉；夜间或逆光条件下，HW4.0摄像头也更清晰；同时，后置鱼眼摄像头视角更广；另外，HW4.0还可以清晰地看到电子看板上的文字，但HW3.0有时会因为屏幕的频闪问题而难以看清；特斯拉相机看到??的图像也从二维变成了三维，看到的物体也更加三维。

《HW3.0（左）与HW4.0（右）相机图像质量对比》同时，根据特斯拉官方的说法，其芯片运算能力是原来的5倍，这意味着它将从HW3.0的TOPS增加到HW4.0 TOPS，CPU核心数也从12个增加到20个，以帮助快速处理图像信息。

HW4.0硬件的引入，对于国内唯一的EPA增强型自动辅助驾驶功能来说，显然有点大材小用，也就是目前针对高速场景的自动辅助导航系统。

HW4.0应用是为了应对更复杂的道路环境，适合城市街道的自动辅助驾驶功能。

这就是目前大家所说的FSD，特斯拉称之为完全自动驾驶能力。

网友上传的《特斯拉在美国城市街道推出FSD》 目前，FSD的试用版已经在美国市场推出。

其HW4.0硬件系统将会有更好的性能，可以在城市道路上实现自动辅助驾驶，而人工接管率可以很低。

从海外图片和视频来看，FSD可以像成熟驾驶员一样对驾驶场景做出快速反应。

基本上，当你和汽车建立了足够的信任之后，你基本上就可以信任汽车交出方向盘了。

它甚至可以安全地通过一些极其狭窄的道路，也可以在没有标线的狭窄道路上行驶。

3月份，特斯拉还推送了FSDV12.3.1版本，引入“端到端神经网络”技术，利用人工智能技术通过对超过百万个驾驶数据而非每一个驾驶行为的深度学习来影响车辆控制。

进行硬编码。

也就是说，如果FSD在中国获得监管部门批准，目前基于美国道路研发的FSD系统很快就会在中国开始小范围的内部测试，收集相关数据，并根据中国道路数据优化软件。

这将为大规模推动铺平道路。

一旦FSD获得监管部门批准，FSD在中国的实施进程将进一步加快。

“FSD已纳入车主用户手册” 去年，上海表示将深化与特斯拉的合作，推动上海自动驾驶布局。

与此同时，去年国家部署智能网联汽车L3接入和道路接入试点工作时，特斯拉中国也回应称FSD正在推广。

结果可能比预期的要快。

目前已有媒体报道称，特斯拉暂定于今年夏天将FSD引入中国市场。

特斯拉销售团队已提前透露消息，并已开始安排客户体验特斯拉车型的新功能。

虽然没有明确说明，但销售人员似乎在暗示FSD功能，但不能直接告诉客户。

4月29日，又曝出与人士有关的剧透。

今天内测的汽车可以实现红灯自动停车、绿灯自动启动（部分城市辅助驾驶功能），但部分功能尚未开放，限制也未解除。

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同时，人士还透露，国内FSD订阅将有新价格，可以按周订阅，可能低至每周50元。

还有消息称，FSD Beta已经开始小规模推送，将提供交通信号和停车识别、更精准的变道功能、更高效的路线规划等。

根据特斯拉用户APP的描述，特斯拉中国官方FSD服务购买页面由“稍后推出”变更为“即将推出”。

与上一次旅行没有变化的是，“老马”的行程依然排得满满的。

我希望FSD的实施能够如此高效。

●写在最后：目前，国内不少中国品牌车企已经实际落地了城市驾驶辅助系统。

相对而言，曾经是国内自动驾驶辅助领域领先者的孔夫现在已经成为了落后者。

由于FSD的实施迟缓，特斯拉的优势不断被中国品牌所取代。

不过，如果FSD真的能够实现的话，也不一定是坏事。

甚至可能会促进智能驾驶在中国的快速发展，就像当年特斯拉来中国一样。

今天来看，中国智能电动汽车已经发生了翻天覆地的变化，市场经济已经发生了变化。

竞争带来健康发展。

正如何小鹏在谈到特斯拉FSD进入中国时所言，特斯拉拥有非常好的自动驾驶技术和品牌。

只有更多好的产品和技术进来，才能让整个市场和客户有更好的体验，也让整个市场和客户有更好的体验。

市场更像是健康的发展和加速。