如何消除电动车“短腿”的忧虑？
05-27
【静态评价】海马展台上就有这样一款车。
外观熟悉，名字也熟悉，却是广州车展上的新品之一。
这辆小车看起来像马自达2，它的名字叫丘比特。
这个名字是在车展开幕当天才确定的。
看似缺乏新意，但其实内涵还是很有趣的。
不信的话就赶紧去看看吧！还没走近，我的脑海里就已经有了丘比特的印象，因为它看起来太像马自达2了，两者的相似度可以达到80%以上。
如果不仔细看车标，或者深究细节，你可能会误以为车展上展出的是小改车型马自达2。
红色的车身和紧凑动感的造型完全可以迷惑一些粗心的参观者，但如果将两者进行比较，你会发现丘比特和马自达2在很多细节上其实有很多不同。
以前脸为例。
丘比特的大灯依然保持了海马的家族特色；格栅也是如此。
盾牌造型在海马多款车上都有见到；最大的区别是保险杠，与马自达的不同。
与笑脸进气口不同的是，丘比特的表情略显凝重，整个轮廓向下倾斜。
按理说，侧视图应该是最难察觉差异的角度。
显示的细节很少，轮廓大体相似。
但在我看来情况并非如此，因为当你充分了解了马自达的潮流设计后，你就会清楚地了解丘比特做了哪些改进。
其中，最明显的位置就是腰线和后门。
前者线条柔和，后者则相对简单直接。
相比之下，车尾的变化并不大。
尾灯采用全新设计；后备箱开启按钮采用传统机械手柄；保险杠的细节也进行了微调，但总体来说并没有损失档次。
或许这只是为早日在车展亮相做的前期准备。
该车从外到内似乎都处于试装阶段，因为我们在门板的加工上已经看到了明显的塑料感。
另外，材料的选择也非常简单。
上下部分材质基本相同，所以我们暂时忽略这部分，重点关注空间的设计和利用。
展位上的丘比特配备了单碟CD音响。
在前面板上，我们发现了MP3字样和一个mini USB接口。
对于这个级别的车型，我个人认为已经足够了。
如果测试车的内饰材质不是很讲究，可以暂时跳过静态评测，那么机头作为“选装件”就可以随时体验和判断。
我们只谈使用感受。
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