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马来西亚红牛车队将用特鲁姆普应对长直赛道

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【事件】红牛车队在F1赛季揭幕战澳大利亚大奖赛中取得冠军第五名的好成绩，但领队霍纳赛后表示，他们的赛车在排位赛和正赛中都没有使用KERS动能回收系统。

但红牛车队已决定在即将到来的第二届马来西亚大奖赛上重新启动特鲁姆普。

红牛团队对于KERS体系并不是特别热衷。

他们认为，在F1比赛中，KERS对赛车速度的提升非常有限。

不过，KERS一开始的作用仍然非常重要。

红牛之所以在澳大利亚站没有启用KERS，主要是出于稳定的考虑。

因为在自由练习赛的测试过程中，红牛的KERS系统出现了稳定性问题。

为了保守起见，红牛决定在第一场比赛中不使用特鲁姆普。

由于澳大利亚大奖赛从起跑线到一号弯的直线距离较短，红牛车队在起步阶段并没有表现出太大的劣势。

然而马来西亚站起步后要经过一段很长的直道。

马来西亚红牛车队将用特鲁姆普应对长直赛道

为了让赛车保持足够的动力，必须安装KERS系统（在赛季规则中，KERS系统属于非强制安装装置）。

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