【原创试驾】我头疼，我不是说伤脑筋之类的，而是我的头真的很痛！刚才，我在金港赛道实际试驾了三辆法拉利跑车。
最后，有一个我忘了名字的人——他可能是意大利人。
他开着一辆普丁车载着我在赛道上全速跑了两圈。
。
这次经历太刺激了，我当时脑子一片空白。
现在回想起来，我发现自己忽略了太多细节。
说实话，我什至不记得法拉利方向盘是什么样子的。
我之前一直对法拉利这个品牌没有特别的兴趣，因为我觉得法拉利有点“俗”。
说到跑车，大家首先就会想到法拉利。
即使不太了解汽车的人也能把英菲尼迪视为奇瑞，但一提到法拉利，他们立刻就变成了专家。
他一定会告诉你，前几天他在路上看到一辆法拉利，而且是红色的……不过，大家都希望能够亲自体验法拉利跑车，我也一样。
今天参加的活动是名为“shakedown”，中文名为法拉利试驾体验。
此次活动主要针对有购买法拉利跑车意向的客户。
说白了就是试驾。
官方红色宣传册上写着：“法拉利飞行员体验的目的是为法拉利客户提供激动人心的体验：让他们完全沉浸在法拉利的世界中，充分体验法拉利品牌神话和历史背后的激情。
以及驾驶法拉利的乐趣。
“嗯，我已经迫不及待地想体验其中的乐趣了，不过在这之前，我还需要做一下驾前理论培训。
一个帅哥，就是文章开头提到的那个（我只依稀记得他是原本是F1米纳尔迪车队的试车手），英语说得很清楚，开始讲解一些基本的赛道驾驶技巧，比如方向盘的正确躺姿、双脚的位置、弯道的走线等。
” 他终于说完了，于是我们一辆一辆地来到了赛道边，其中有中置后驱跑车F，F的加强版——Suderia，以及前置发动机的法拉利。
那么下次我可以分别试驾这三辆车吗？还没等我弄清楚，我就被恭敬地邀请到了F的驾驶舱——副驾驶的座位上。
教练先带领学员熟悉赛道，系好安全带后，我立刻靠在座位上，就像等待火箭升空一样，而教练的起步很轻，当然只是比较轻。
。
我这才发现，如果用家用车的标准来衡量的话，这里的环境简直就是恶劣。
首先，座位很硬，两边的包裹又很大，把你牢牢地困在里面。
其次，这里空间不大，对于身高1.85米的我来说，头顶感觉压抑。
同时你还要忍受巨大的噪音，因为发动机就在你身后，只隔着一层玻璃，回头就能看到。
这当然不舒服，但谁在乎呢？在整个热身圈中，我感觉自己就像坐过山车一样。
教练一边开车一边满脸笑容地给我讲解这辆车的特点。
为什么我不能笑得这么开心？幸运的是，我很快就找到了支撑身体的理想位置，并设法表现得平静。
“请问，你刚才直线加速的时候有没有开全油门？” “不，因为如果你这样做了，你就听不到我的声音了。
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