正当人们对全新一代伊兰特充满期待时，我们抓到了现款伊兰特的伪装测试车。
现款伊兰特将于年底上市，伊兰特悦动于今年4月上市。
从现代汽车近年来的发展策略来看，海外已换代的新车基本都会引入国内，但老款车型暂时不会退出市场。
降价后，他们会利用成本效益来进攻较低层次的市场。
今天我们曝光的疑似新伊兰特可能也是如此。
这样。
虽然此次曝光的中看不到该标识，但从车型来看，应该是伊兰特。
中的改款伊兰特车头和车尾都进行了重度伪装，可见变化还是不少的。
从中现有信息来看，前下进气口与现款车型略有不同。
尾灯部分明显贴了很多透明胶。
可以看到尾灯采用了全新的设计。
由此我们也可以预见，头灯部门或许也将发生不小的变化。
但变化可能仅限于外观，车身和动力总成的主要参数不会有太多变化。
中，测试车的侧面腰线也进行了伪装，可以看出腰线也进行了小幅度的修改。
《现款伊兰特前脸》随着时间的推移，虽然北京现代的伊兰特和伊兰特悦动销量不错，但很明显，随着更多新车在中国市场的推出，这两款车型的销售压力也随之增大。
。
国外，现代新一代雅绅特、伊兰特、索纳塔均已亮相。
在中国，这三款车型的国产化已经没有悬念。
关键问题是它们何时在中国生产。
Accent的新车型（Verna）已经开始道路测试，轿车和掀背车版本同时上市。
新款索纳塔的上市时间也已确定为明年春季。
北京现代今年主推车型是新雅绅特(Verna)，明年将是新索纳塔YF，今年主推车型将是新伊兰特。
年前，伊兰特将继续履行攻城略地的使命。
“现款伊兰特的车尾”从今日曝光的来看，北京现代向丰田学习了很多东西。
它想要复制丰田卡罗拉与卡罗拉同台销售的成功。
不仅途胜在ix35推出后没有退出市场，而且在未来的威纳、新伊兰特和新索纳塔推出后，目前的车型似乎也不会退出市场。
北京现代似乎正在将这种同台竞技的方式发挥到了极致。
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