【深度体验】我们知道，汽车表面车漆的主要作用除了美观之外，就是防锈。
在日常聊天中，我们经常听到车主抱怨自己的车漆太薄。
在此前与车主的交谈中，车主经常抱怨汽车上的油漆很薄，即使是轻微的划痕也会使底漆大面积暴露并造成严重损坏。
车主对某个系列车漆厚或某个系列车漆薄的情况进行概括也是很常见的。
经过一个月的筹划，我们从今天开始这个话题来一探究竟，分析一下市场上的主流品牌。
我们对主流车型进行漆膜厚度测试，无论是3万元的豪华车，还是3万元的廉价车，都会是我们测试的对象。
漆面检测往期文章回顾第一期：上海大众斯柯达/长安福特第二期：东风本田/一汽大众第三期：长城汽车/吉利汽车第四期：上海大众/广汽本田检测设备：《说明书实拍》 】 我们使用的是型号为DT-、品牌为CEM的涂层测厚仪，该仪器可以检测磁性金属（铁/钢等）和非磁性金属（铝合金等），并且可以检测不同的材料。
表面涂膜时会自动切换。
具体参数请参考说明书中的实际照片。
注：我们测量的值为整体膜厚。
漆面，即钢板以上的所有涂层，单位为微米检测方法：我们选择车辆的不同部位（如车门、发动机罩等）进行采样，每个部位有多个采样点（中心）。
，左，右），每个采样点使用多个样本进行平均。
值法，以尽量减少测量误差。
汽车漆应该涂多厚？我们根据国家标准《QC T 漆面质量标准》对车辆油漆厚度施加最低限制。
最低限度是多少？也就是说，抛开漆面的质量，就是这辆车的漆面必须不低于微米数才算合格。
根据本标准中的TQ2项目，我们将最低油漆价值分为两个参考标准：第一：是最便宜的纯入门级经济型微型车（裸车价格低于5万）的标准，其油漆最薄表面不能小于90微米。
我们对于这个档次车型的油漆厚度要求可以说是比较低的。
90微米以下被视为漆面偷工减料。
第二：标准是5万元以上的车型。
这个标准需要提高一点：最小不能低于微米（硬指标）。
任何小于一微米的东西都被认为是在油漆上偷工减料。
注意：你可以发现问题。
两个标准均未规定厚度上限。
理论上来说，油漆越厚越好。
然而，我们不会忽视那些非常奇怪的数值结果。
比如，汽车的价格是十万，但百万以上车型的汽车拥有同样多微米的厚度，这也是不正常的。
这里我们将针对具体车型进行详细分析，我们当然不会教条地推行油漆越厚越好的逻辑。
相关术语及计算方法如下 ●各点平均值的测量方法： 例如计算发动机罩中部某点的平均厚度，则对该点进行3次采样，取平均值。
●部件平均值的测量方法：例如计算发动机罩的平均厚度，则对发动机罩的5个点（中、前、后、左）各取3次两次平均值。
，右）。
求整个发动机舱盖的平均厚度。
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