虽然新款帕萨特的外观和内饰相比老款来说并不是特别大，但发动机、变速箱、底盘三大件都进行了升级。
发动机更换为第三代EA，变速箱为DQ，并增加了DCC底盘系统。
发动机和变速箱的匹配一如既往，2.0T拥有极其充沛的动力储备。
与旧型号相比，最大的区别在于DCC。
其舒适、普通、运动模式有明显的区别。
舒适模式的出现，将帕萨特的舒适性推向了一个新的高度。
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