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05-18
李先生拥有车主拥有的讴歌MDX。
近日，李先生将车开到一家4S店进行保养。
4S店的工作人员提醒李先生，这辆车已经有三年了，需要修理。
更换刹车油和转向器总共花费新台币1元。
他们还让我做四轮定位，费用一万元。
李先生当时很惊讶：不都是免维护的吗？为什么还要收费？ 4S店的答复是：免费维修项目不包括上述项目。
李先生质疑：销售人员在4S店买车时总是强调车辆4年/10万公里保修和免费保养。
为什么他现在要充电？免费维护只是一个噱头吗？说到日本豪华汽车品牌讴歌的保养，大家的第一反应就是其极具吸引力的4年/10万公里整车质保和免费保养。
经过多方交谈，记者了解到，不仅是讴歌品牌，其他日系豪华品牌也存在同样的问题。
虽然促销中的口号是车辆质保4年/10万公里免费保养，但日系豪华品牌的免费保养项目都是按照厂家规定的，并不是所有项目都是免费的。
虽然有收费项目，但为了增加卖车的噱头，4S店工作人员不会主动推出非免费保养项目。
谈话中，一些销售人员并不知道有些维修项目是收费的。
经过询问同事，这些销售人员得知了具体情况。
作为消费者，记者走访了北京的几家日本奢侈品牌4S店。
讴歌品牌4S店的销售人员告诉记者，讴歌为旗下三款车型提供4年/10万公里的整车质保。
不仅如此，销售人员强调，保修期内的保养是免费的，并且是按照每公里保养来计算的。
一次计算可提供20次免费维修。
收费项目受到质疑 虽然服务很好，但车主回避谈论维修收费项目的策略却遭到了很多车主的质疑。
车主王小姐告诉记者，她买车时，免费保养项目对她的决策影响很大。
“我对汽车了解不多。
买车时，奔驰C、宝马3系都在考虑范围内，但讴歌的4年/10万公里免费保养政策很有吸引力。
我以为4年/10万公里之内，我就不会再为保养发愁了。
当时销售人员并没有告诉我有付费维修项目，但他一直强调维修是免费的。
”据王女士介绍，当她的车完成2万公里保养时，4S店就做了这项工作。
工作人员提醒，3万公里就该清洗喷油器、对进气口进行保养了，但这两项并不在讴歌的免费项目范围内，需要多次收费。
“钱不多，但我感觉自己被‘欺骗’了。
”谈话中，多名车主向记者抱怨。
收费政策全部以利润为基础。
近年来，众多国际豪华汽车品牌纷纷抢滩中国市场，售后服务逐渐成为检验品牌的重要参数。
豪华车的售后服务一直备受消费者关注。
由于大部分配件都是进口的，很多车型的维修费用相当昂贵。
买得起就是买不起，已经成为市场共识。
随着汽车市场的不断成熟，品牌之间的竞争最终将取决于服务水平。
本田、丰田、日产等高端品牌将服务放在首位，提出了4年/10万公里的免费保修和维护政策。
对于哪些项目属于维修范围，记者采访了多位4S店的维修专家。
他们告诉记者，保养的目的是让车辆的性能恢复到最佳状态，同时也能达到更好的经济性和更长的使用寿命。
只要是与车辆性能相关的保养项目，都应该是车辆使用过程中的正常保养。
交谈中，讴歌4S店负责人告诉记者，清洗喷油嘴、进气口、动平衡、四轮定位在厂家看来不属于常规保养项目，因此不属于免费范围。
。
4S店之所以提醒车主做这些项目，目的很明显：为了盈利。
（编译/文章来源摘媛/网易汽车） 编者按：原本购买豪华车的消费者希望享受VIP级服务，但现在这种VIP级服务由于4S店的一些服务缺陷而打了折扣。
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