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05-17
【资讯】百度地图发布《年第1季度中国城市交通报告》（以下简称《报告》），客观反映了各大城市的交通状况基于百度地图大数据的我国城市。
今年一季度，全国主要城市交通拥堵状况总体改善，100个城市中70%以上的高峰通勤拥堵指数同比下降。
通勤时间方面，100个城市中近70%的城市通勤时间同比减少，北上广深四大一线城市通勤时间均减少。
交通方面，热门旅游城市周末道路交通拥堵程度较高。
从出行强度来看，二三线城市的出行热度普遍大幅提升。
出行强度榜单前十名均是二三线城市，其中7个来自南方城市。
交通拥堵总体改善，城市拥堵指数同比下降70%以上。
今年一季度，我国主要城市交通拥堵状况总体有所改善。
100个城市中70%的高峰通勤拥堵指数较今年一季度有所下降，其中100个城市的高峰通勤拥堵指数较今年四季度呈现下降趋势。
其中，重庆、北京、杭州在2018年一季度百城通勤高峰交通拥堵排行榜中位列前三。
《一季度100个城市通勤高峰交通拥堵榜》《报告》首次发布通勤高峰和平峰道路交通拥堵差异。
数据显示，北京、济南、武汉、重庆、南京等地高峰通勤拥堵指数较正常高峰时段高出20%以上。
这些城市道路交通需求量大，通勤高峰期拥堵较为突出，这也意味着通勤高峰期交通拥堵问题得到改善。
空间更大。
《一季度100个城市高峰和平峰通勤拥堵差异一览》 近70%的城市缩短了通勤时间。
四大一线城市的通勤时间有所改善。
通勤时间是城市居住环境和交通服务水平的重要指标。
今年一季度，100个城市中近70%的平均通勤时间呈现下降趋势。
100个城市中通勤时间排名前十的城市分别是北京、上海、重庆、天津、广州、成都、南京、杭州、武汉、大连。
《一季度百城通勤时间消费排行榜》值得注意的是，虽然北上广深四个超一线城市的通勤时间消费整体排名靠前，但这四个城市的通勤时间消费却有所下降同比和环比。
“第一季度100个城市通勤时间前50名”城市出行强度排行榜前10名均是二三线城市。
南方城市占7席，三亚位居第一。
城市内出行强度是指城市内出行人数与常住人口之比的指标。
该结果是衡量城市居民出行活力的重要指标。
2020年一季度，二三线城市的市内出行强度大幅增长，占据城市出行强度榜前十。
其中，三亚作为热门旅游城市，以同比增长6.59%、环比增长14.15%位列第一。
。
从全国范围来看，出行强度也呈现出一定的地区差异。
在城市出行强度排名前十位中，南方城市占据了7位，体现了南方城市民众旺盛的出行需求。
《一季度城市内出行强度百强榜单》 在城市内出行强度增幅榜单中，同比增幅最高的三个城市分别是石家庄、邢台、肇庆。
石家庄市内出行强度同比增长40%；环比涨幅前三的城市为南充。
，宜宾，衡阳。
同比、环比增幅最大的城市均为二三线城市，这也充分展现了二三线城市活力的显现。
超过一半城市的交通拥堵有所缓解。
热门旅游城市的交通拥堵现象十分明显。
城市的交通拥堵往往与当地经济发展水平、休闲娱乐需求、旅游景点分布密切相关。
总体来看，全国100个城市的交通拥堵得到一定程度的缓解，其中51%的城市交通拥堵情况同比有所减轻，这也反映出疫情等因素导致的出行需求减少。
今年第一季度。
与此同时，旅游城市对周末出访表现出较高的热度。
周末交通拥堵榜前五名分别是：杭州、重庆、成都、西安、乐山，均为热门旅游城市。
《Q1周末百城交通拥堵榜》道路交通安全：高速公路比国省道更容易发生危险驾驶。
此次还新增了道路交通安全版块，并首次披露了百度地图道路交通安全大数据。
数据显示，今年一季度，国道危险驾驶行为（即急加速、急减速、急转弯、超速三种紧急超车行为）发生率高于国道和省道。
高速公路。
一季度下半年，全国高速公路危险驾驶行为发生率小幅上升，而全国国省道波动相对平稳。
“Q1全国高速公路及国省道危险驾驶行为发生率变化” “Q1七大行政区划高速公路及国省道危险驾驶行为发生率” 全国危险驾驶行为也显示出一些地区差异。
七大行政区划中，高速公路和国省道上，西南地区急转弯发生率较高，东北地区超速发生率较高。
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