【修改事件】在刚刚结束的瑞士伯尔尼电动方程式比赛中，发生了非常戏剧性的一幕。
发车仅18秒，当车手车队快速冲向第一个弯道（13号弯）时，日产Team Buemi闪避了对手，导致一连串即将进入弯道的赛车陷入一片狼藉。
（点击进入FE伯尔尼站在线重播）看赛车最精彩的莫过于车手之间的激战和精彩的碰撞瞬间，但没想到这一切发生得那么突然……为了争夺第一个弯道，杆位排名第二。
起跑位置上的捷豹车队的车手Evans强行介入，身后日产车队的布埃米闪避撞到路肩，导致赛车速度减慢。
紧随其后的马恒达·车手·韦尔莱因(Mahindra 车手 Wehrlein)被后面的Dragon Racing赛车追尾，韦尔莱因的赛车在越过13号弯道时造成拥堵。
这并不是车手家族争夺第一角球的唯一事件。
堵车前，直道上曾发生过一起汽车掉头追尾事故。
这辆维珍赛车被另一辆马恒达赛车追尾，造成传动系统损坏。
被击中并掉头的维珍赛车无法在赛道上行驶，不幸退出比赛。
弯道处短短两秒内就发生了两起事故，起跑事故无疑成为了整场比赛的最大亮点。
拥堵事件发生后，工作人员迅速出示黄旗。
这时，包括奥迪车队的加西在内的多辆赛车从13号弯旁的岔路口驶出赛道，“继续比赛”。
这也导致了比赛的推迟。
长期以来，复赛的出发顺序一直存在着模糊性。
那些走捷径的车手，显然比那些受阻等待的车手更有优势。
回到起点后，车手就此次事故以及车手走捷径行为应如何惩罚展开了辩论。
根据其他国际赛事的规则，如果起跑后发生事故，影响比赛正常进行，则按照红旗升起前前两圈的顺序重新开始起跑。
如果比赛未进行到第二圈，则按原出发顺序出发。
最终，维修区等待的赛车和赛道上的赛车在维修区出口处重新集合。
赛事工作人员现场指导赛车排名重新进入发车区。
比赛按照原定出发顺序重新开始。
最终，DS Team的Vergne赢得了伯尔尼站比赛的冠军。
捷豹车队的Evans和日产车队的布埃米分列第二和第三位登上领奖台。
三人的完成顺序与原来的出发顺序相同。
。
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